都市快報

作者：記者 林苑苑 編輯 童蔚

今天，滴滴出行宣布，公司旗下汽車服務平台正式升級為“小桔車服”公司，原滴滴汽車服務平台總經理陳熙出任小桔車服公司總經理，向滴滴總裁柳青彙報。滴滴出行同時宣布，将對小桔車服公司投資10億美元。

根據滴滴内部規劃，小桔車服公司将按照業務線推出“小桔有車”“小桔加油”“小桔養車”等品牌。

其中，小桔有車是通過整合車源及金融資源，為車主提供汽車租售服務；小桔加油是以流量和專業運營能力為車主提供高性價比的加油服務；小桔養車是為車主提供正品、優價、便捷的專業養車服務，目前已在華東、華南7個城市落地。

而滴滴旗下備受關注的共享單車青桔單車、共享電單車街兔都有新動靜。

共享電單車街兔悄悄在杭州擴大運營範圍

年初，快報記者曾曝光滴滴旗下的共享電單車街兔已經在城西淘寶城附近悄悄上路，車身為純白色，車胎為黃綠色，外觀上和共享單車很想，隻不過坐騎下面有一塊電池。騎起來不費力，先用腳踩兩圈腳踏，即可用電動力形式，騎起來比單車快，比電動車慢。押金99元，采用掃碼開鎖，按時間擊飛，起步價為2元/小時。

杭州街頭的街兔 首席記者 梁應傑 攝（資料圖）

與共享單車的瘋狂投放相比，街兔的投放非常内斂。當時，街兔的運營範圍僅限于杭州城西淘寶城附近，App的地圖上清晰地标出了車輛信息和可以騎行的範圍。

最近，快報記者收到一條街兔群發給用戶的廣告短信，稱擴大了運營範圍。記者在街兔App上看到，目前的運營範圍已有明顯的擴大，西至餘杭城西路東至大關，北至石祥路南至北山街。也就是說，你已經可以在西湖邊騎共享電單車。

據悉，去年，杭州市交通運輸局、杭州市城市管理委員會、杭州市公安局曾聯合發布公告叫停共享電單車。

共享單車青桔在上海投放首日即被約談

早在2017年8月，滴滴就已經成立了杭州青奇科技有限公司，主營業務正是自行車的新公司。備受關注的滴滴共享單車青桔，繼成都、蕪湖之後，上周五正式在上海投放，不過投放首日便被約談。

上海市交通委表示，滴滴出行曾多次向市交通委提出拟在上海投放青桔單車的設想，但目前上海共享單車數量仍處于飽和階段，市交通委也明确表示暫時禁止投放，滴滴出行也多次作出不在上海違規投放共享單車的承諾。

根據《上海市鼓勵和規範互聯網租賃自行車發展指導意見（試行）》，滴滴這次投放并沒有向管理部門通報，也沒有将車輛數據信息接入信息服務平台，屬于違規投放行為。上海市交通委 8 月 3 日下午約談了滴滴出行有關負責人，責令企業立即整改，全部收回違規投放車輛。

這并非青桔單車第一次出現類似的問題，今年 3 月，青桔單車 在深圳被查扣 ，政府部門多次警告，滴滴依然無視禁令繼續投放青桔單車。3 月 22 日，青桔單車由于不符合規定投放被武漢市交委、市城管委、武漢東湖新技術開發區管委三部門聯合收繳。

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