在國内汽車圈五菱宏光絕對是微面中的王者,網上流出着各類五菱的調侃如,我的86朋友告訴我:在秋名山輸給一輛五菱宏光S,它用慣性漂移過彎,車速很快,隻能看到車身上寫的“修樓房漏水的牌子",然而細思極恐,下圖有些特點套在秋名山86身上一樣适用,理論上令宏光有了匹敵漂移神車的水平。
曾經五菱宏光以其小排量,耐用,皮試,強有力的跨級動力,在微面雲集的商務車市場開創了一片新天地,但是其它品牌也想去的一份市場份額,五菱沒有一點自己的特長,一味的靠打價格戰已經不足以撼動五菱宏光的江湖地位,今天筆者給大家說的這款号稱國内微面界的省油王目前保持着公裡2.85L的油耗記錄,它就是奇瑞旗下的開瑞優優,國内首款搭載1.0L柴油發動機的微面,憑借着其省油、經濟、環保、動力強勁和可靠性高的特性,備受消費者喜歡。
車身側面方方正正的設計門把手采用了黑色裝飾,開瑞優優的長寬高分别為3993,1607,1908毫米,軸距為2600毫米,開瑞為消費者提供了5座,7座和8座三種不同版本的車輛,開瑞優優的車長和軸距在微面界有着一定的優勢,本人最不滿的就是那個老土的輪毂設計。
開瑞優優的整體内飾采用了灰色的裝飾并未采用其它顔色配色,自己感覺這樣的内飾十分的耐髒比較适合它微面的身份,檔把,空調面闆及音響控制面闆設計在了中控台的正中央,配備了四輪盤式制動,四門自動閉窗等,對于這個級别的車型來說還是非常厚道。
在動力上也是開瑞優優柴油版車型最大的特色,它所采用的奇瑞的ACTECO1.0D高壓共軌增壓中冷柴油發動機與奧迪Q7等車型同樣的技術,讓這款車動力表現非常出色,最大功率46千瓦(63馬力),最大扭矩為125牛米,與采用排量汽油發動機的微面相比,開瑞優優在扭矩上占有明顯優勢,這台柴油發動機的油耗也會明顯小于同排量的汽油發動機。
點評,在國内微面界中,開瑞優優車型最大的競争對手恐就是長安之星系列和五菱之光系列,但如果說到開瑞優優柴油版車型,則可以說是沒有直接的競争對手,因為它是目前國内微客市場中第一款也是唯一一款采用柴油發動機的車型。
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