現如今的MPV，熱度一點都不比轎車和SUV差，寬敞的空間、舒适的乘坐環境以及出色的操控表現成為不少消費者買它的原因。說到這裡，想必很多人都會想到别克GL8，作為國内MPV市場上最暢銷的車型之一，它無論是品牌力還是銷量口碑，都堪稱是同級車型中的佼佼者。不過今天要聊的并不是這款車，而是大衆威然，作為上汽大衆的旗艦級MPV，它的上市為消費者帶來新的選擇，春節前我們調查它有兩萬多的買車優惠，不過沒有什麼庫存。年後我們又進行新的調查，下面來看看有什麼變化。

根據調查了解，大衆威然在2021全年銷量17351輛，相比同級别MPV别克GL8全年銷量161308輛和傳祺M8全年銷量66153輛還是有不小的差距。目前，2020款大衆威然有4款車型，官方指導價為28.68-39.98萬元，售價31.68萬元的330TSI 豪華版性價比最高，它比入門版貴3萬元，升級雙側電動側滑門、真皮多功能方向盤、高級智能交互系統、語音識别系統、主駕12向電動座椅、前排座椅加熱、倒車影像、手機無線充電、電動後尾門等配置，對于一台MPV來說是完全夠用的。如果對舒适性配置和動力方面有需求的話，可以考慮380TSI尊貴版，不過需要在豪華版基礎上多花5萬塊錢。目前買它需要考慮一個問題，改款大衆威然即将開啟預售，不過無論是新款還是老款都沒有庫存，提車需要等一段時間。

近幾年，MPV受到越來越多家用消費者的喜愛，買大衆威然的一般都是家庭人口比較多，對空間舒适性有一定需求的人。他們主要看上這款車大氣的外觀、寬敞的空間、不錯的性價比。我們簡單彙總了一下，買大衆威然的人，還會考慮别克GL8、賽那SIENNA等車型。

說起MPV，很多人都會和别克GL8作比較，它在國内中高端MPV市場占據着很高的地位，憑借着出色的産品力得到不少消費者的認可。産品力方面，别克GL8在價格門檻、空間體驗相對于威然更占優勢，而威然在車身尺寸要比别克GL8大一些。不過，有不少消費者更注重銷量和口碑，對威然并沒有太高的認知度，所以也有選擇别克GL8放棄大衆威然的情況。

同樣價位下，剛上市不久的賽那SIENNA也是不少人考慮的車型之一，它主打實用居家風格，全系标配了非常到位的豐田主動安全系統，燃油經濟性也更好一些。而大衆威然商務屬性更強些，造型設計、空間方面相比賽那SIENNA更有優勢，目前也有2.5萬元的現金優惠，所以也有直接訂車的情況。

我們從北京一家4S店了解到，以次低配2020款 330TSI 豪華版為例，它目前有2.5萬元左右的現金優惠，共有兩種買車方式：

1. 全款直接買，指導價316800元基礎上優惠25000元，再加上購置稅28000元 保險費9000元 上牌等服務費3000元，落地約331800元。
2. 分期買，優惠也是25000元，在享受金融政策的情況下，首付185900元，每月還款7746元。

我們從目前比較主流的二手車平台中找了威然 2020款 330TSI 豪華版，它當年落地價34萬多，一年多行駛2萬公裡，現報價29.69萬元。

車輛保養部分，無論是首保還是後續保養，大衆威然官方建議保養周期都為5000公裡。前6萬公裡預計花費17346元，平均2萬公裡保養費用為5782元。其中首保為免費，小保養費用1015元，工時費660元。在2萬公裡和4萬公裡大保養上花費為2123元，6萬公裡保養需要花費4431元。

大衆威然的綜合實力很在線，造型配置空間表現都還不錯，不過銷量情況不是很好。從2021年全年銷量情況來看，大衆威然月銷量平均隻有1000輛左右，相比同級别車型并不占優勢。不過大衆汽車給出的優惠還不錯，目前威然終端市場降價兩萬多，這點還是很有優勢的。另外，改款升級的威然即将開啟預售，這樣就有很多人糾結該買新款還是老款？其實新款威然帶給消費者的驚喜不算多，除了内飾有些亮點，其它方面幾乎沒變化。不過，随着新款車型的預售、上市，未來不排除有更大優惠力度，所以想要買這款車的話，建議等等再買。（圖片來源于網絡）

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