(阿拉伯文：برج خليفة‎，拉丁化：burj khalifah‎，英文：Khalīfa tower)，原名迪拜塔，又稱迪拜大廈或比斯迪拜塔，是世界第一高樓與人工構造物。哈利法塔高828米，樓層總數162層，造價15億美元。

哈利法塔總共使用33萬立方米混凝土、6.2萬噸強化鋼筋，14.2萬平方米玻璃。為了修建哈利法塔，共調用了大約4000名工人和100台起重機，把混凝土垂直泵上逾606米的地方，打破上海環球金融中心大廈建造時的492米紀錄。

大廈内設有56部升降機，速度最高達17.4米/秒，另外還有雙層的觀光升降機，每次最多可載42人。

高度為800米(1,827 英尺)的“迪拜塔”需要一個堅實的基礎，以支持重量可能超過500,000噸的地面以上建築。“迪拜塔”将建造在一個3.7米厚的三角形結構的基座上，這個三角形基座由192根直徑為1.5米的鋼管樁或支柱缸體支持。這些鋼管樁或支柱缸體深入地下50米(164 英尺)。

為了保持這幢超高層建築物的穩定性，采用了高強度的混凝土。“迪拜塔”的設計标準是能夠經受裡氏6級地震（當地屬于地球上少地震的地區）。它還能在每秒55米的大風中保持穩定（在高樓中辦公的人完全感覺不到大風的影響）。

為了保證“迪拜塔”在建設過程中的穩定，它的垂直方向和水平方向的動态，都由一個全球衛星定位系統進行跟蹤。在建設期間，建築物的重力變化情況，由設置在建築物中的700多個傳感器進行實時監測。

“迪拜塔” 47個月的建設時間表，基本上以3天為一個生産周期，包括安裝鋼結構件，澆灌混凝土等工作。鋼結構件預先在地面制作，按照建設的進度，用起重機吊到高空進行安裝。

在三天建設周期的第二天，在一個特定樓面的内部結構外殼安裝到位，同時通道打開，并安裝鋼支持梁。下一天，混凝土灌入外殼，然後，又進行下一個樓層的建設。

在某個樓層完工之前，建築工程師用一個起重能力達2,300噸的液壓千斤頂提升澆注混凝土的外殼和建築材料。

在“迪拜塔”已完工的樓層上，安新裝了3台巨大的塔式起重機來起吊大量的建築材料。

在“迪拜塔”工地上，有4台巨大的混凝土攪拌機，能夠快速地制作混凝土。

在“迪拜塔”工地上，有3台高壓泵，将混凝土輸送到工人操作的高處。一個挑戰是，将高強度的混凝土輸到570米以上的高度，并且不影響混凝土的基本性能。

“迪拜塔”工地的另一種起重設備是附着式升降機，用來運送建築材料和工人。這個工地有14台附着式升降機在運行。

由于“迪拜塔”建成之後的重量達到500,000噸，會出現下沉的趨勢。所以在建設過程中，每一層的實際高度比設計高度高出4毫米。

為了使“迪拜塔”保持世界最高建築物的稱号，從700的高度開始，它設計了一種螺旋管鋼結構體，從建築物内部一直延伸到頂端，這個螺旋管可以用液壓千斤頂提升，作為增加建築物高度的支柱。

“迪拜塔”設計了4個隐蔽所，每30層一個，用于對付火災和恐怖襲擊等緊急情況。另外，除了54部高速電梯，還安裝有專門的應急電梯，可以從高處迅速而安全地疏散人員。

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