自駕車出遊是個不錯的選擇，方便、省時是這一出行方式的優勢。但是，目前很多自駕車旅遊者缺乏對旅遊目的地的全面了解，出發前不檢查和保養車輛，駕駛經驗不足，道路不熟悉等等，使得自駕出行存在不少安全隐患，所以，多多加強旅遊安全攻略的學習很有必要：

自駕遊安全攻略

1.結伴同行：自駕車旅遊最好兩輛車以上結伴同行，以便在路上互相照應。長途行車時，車上如有一個會修車的，就更是難得的夥伴。

2.精力充沛：自駕車的人要身體健康，精力充沛，不要帶病堅持出遊?别是服用了鎮靜或抗過敏藥物後不要駕車。切勿疲勞駕駛，路途遙遠時宜行駛一定路程後即停車休息，或更換駕駛員。為緩解駕車疲勞和防止犯因?播放些節奏強的音樂，或與同伴說說話，但駕車精力要集中。為了防止瞌還可在嘴裡放一片檸檬。

3.安全駕駛細則：行車中嚴守交通規則，注意觀察路面情況，及早采措施。根據路面情況調整車速，不要一味追求刺激，高速公路上要特别注意制行車速度。行駛中多注意水溫及儀表情況;要注意觀察一下油耗，感覺趨平時水平時，應及時查看油路是否漏油。遇到車況不好，也應及時停車檢不要勉強行駛。遇有堵車時不要有急躁情緒。若遇有爆胎，不是特别危眭況不要猛踩刹車，而要慢慢踩，盡量靠路邊停穩車;特别是前輪胎爆時一定能慌，手要把緊方向盤，保持方向。一旦碰上壞車或事故，解決不了的可速救援電話請求支援。

1.整套随車工具：這是每輛車裡都必各的，裡面的一些小東西，不僅車出現故障時可以使用，而且在其他的時候用處也不小。

2.繩索類：如拖車繩、啟動用的搭線，這些是必帶物品。出遊最好不單獨行動，特别是去比較偏僻的地方，汽車一旦抛錨可以用同伴的車拖到芤的維修站。

3.電器方面 ：如各用燈泡、保險管、電線。帶電線既可以在車出現故時作臨時線，又可以在保險絲燒斷時，将電線外皮剝去，取出其中的一股銅絲将保險片的兩隻插腳連接起來臨時使用。此外，手電筒也必不可少，盡量莆帶大号的手電筒。

4.油品： 如機油、齒輪油、刹車油、清洗機油劑等。清洗機油劑主要是對一些比較差的路線準各的，這樣在加了油質比較差的油後，可以及時清潰動機，對愛車的心髒起到保護作用。

5.輪胎 ：如各胎、補胎工具和車載氣泵、千斤頂等。各胎的氣一定要是;至于補胎工具現在大多數車是無内胎輪胎，市面上有很多品種的補胎用可用，且價格不貴;車載氣泵插接點煙器即可用，最好将輪胎拆下或用千斤将車支起後再充氣，這樣做既快又易充足。

6.其他必各品： 例如，純淨水、較厚的本闆和破大衣一件、滅火器等。淨水可以喝，也可以加在水箱裡;帶一塊較厚的木闆和一件破大衣，在車被住的時候可以墊在驅動輪下。滅火器自然是用于滅火。

1.住：最好住規模較大的酒店。遊玩一天，保證休息很重要，大酒店的服務更規範。

2.吃：吃飯最好找那些具有當地特色的小店、老字号，在那裡能品嘗到地道的當地風味。逛一逛當地的農貿市場，不僅能買到實惠東西，而且會加深你對當地風土人情、民俗民貌的了解。

3.衣：衣服沒必要帶很多，但必須要齊全，各有特點――春夏秋冬的衣物都要多帶兩件，一來是為應對氣候變化，二來是為了便于拍照。

4.行：多走國道。首先國道建設得好，其次走國道會遇到一些較有特色的鄉鎮，路邊還有各種特色的商品。

5.加油：随時查看車輛的變化，随時掌握油量的損耗，始終保持三分之一油箱的油。南方部分高速公路休息區裡隻有餐廳，沒有加油站;一些小加油站還常出現沒油的情況。

6.安全：司機每次連續開車不要超過1小時，而且最高車速要比平時出行的車速慢⒛~30千米，這樣比較安全，也便于家人觀看風景。

(1)冬天裡的落地雪是造成車禍最多的時候。雪地平路要連續點刹，下坡路要用低擋，上坡路最好不要停，以防不能起步。正常行使可以适當拖擋(低速高擋)，增加前進阻力。後輪左右甩時要向甩動方向打方向盤。

(2)如遇見前面同方向有輛大車(滿載)不給讓路.可緊跟其後，在有機會時再超過它。

(3)如果車行駛到野外沒油了，可攔下一輛大車，向對方借幾升油即可，70号油不要緊。不要攔小車，一般小車是不能抽油的。

(5)連續下山，刹車片過熱引起制動不靈.停車等待自然冷卻。千萬不要用水冷卻。

(6)如果是後半夜行車，會車時要連續變換遠近光燈，提醒對方注意，對方有可能在打瞌睡。對方遠光燈不關，一定要提前減速，預防同方向的車輛等不明物。

(7)白天在山路彎道行駛，一定要行駛在自己的車道上，高速下坡轉彎時，一定要提前減速。

(8)野外臨時停車不要停在轉彎處。某一方向視線不好、大坡度、有可疑人逗留、或者其他你感覺不穩當的地方都不要停車。

(9)長時間開車(連續行駛3小時以上)，将駕駛座位向後調，最大限度為止，仰躺着開車以降低身體疲勞程度，養成這個習慣(身材矮小者不宜)。

(10)下雨時一定要注意路滑，路面聚積雨水過多時，不要加大油門沖水，以免影響制動和電氣件進水，應低擋穩速行駛。

好的路書，讓你對路況、飲食、住宿、加油站等所在位置'心中有數。這樣可以讓你對所需時間、路途費用有一個大概的估算，還能減少不必要的花費，最大限度地節省時間和燃油。除此以外，在路上還要多方與當地人聯絡，如吃飯、住宿時，要掌握最新資料，有必要時重新調整“路書”。

1.路書做哪些内容

所謂“路書”，就是詳細的自駕車旅行計劃.也可以說是自駕車旅行的腳本。在确定好旅行的目的地和時間後.莨可以進行自駕車準各工作中最重要的一項即制定路書了。好的路書.要求有每天詳細行程安排，開車路線(包括途經的地點、裡程、道路特點等)，最好還有途經的景點風光簡介、食宿安排等。

2.做路書的步驟

第一步:确定去哪裡旅遊，看哪些景點。先确定要去遊笕的景區景點，一般不要去野景旅遊。提前了解自己想去的景點景區現在是否适合旅遊。可以從相關的旅遊書籍，網上查詢，或者向旅行社和當地旅遊部門咨詢。了解有當地的風光景緻、人文風俗和氣候特點。如果是去少數民族地區.可以看看出遊期間有沒有民族節日，如能遇上是再好不過的。不過.需要注意的是.去少數民族地區旅遊要充分尊重各地各民族的風俗習慣.也是一個現代旅行者應有的素質。

第二步:選擇行車路線和休息站點。行車路線的選擇要先走高速公路後國道的原則。可以通過找本詳細的交通地圖冊或耆上網查找相關資料(在自駕遊網站、論壇、搜索引擎中可以找出很多路書攻略)。計算行駛裡程，以及休息站點。合理的安排休息是必需的。

第三步:合理安排行車距離。日行車裡程最好高速公路300~400千米、普通公路在200~300幹米比較合适。合理安排行駛公裡。可以訪止疲勞駕車，以保持充沛的體力。當然如果體力比較好，在多走一些也可以。

1.忌車隊陣容：過于龐大 有些自駕遊車隊往往有幾十輛車。車龍延綿數千米，相當威風。然而，這種情況非常容易引發掉隊或連續追尾。車隊過長也容易造成阻礙交通。車隊過于龐大，自駕遊常常會将時間花費在整隊上。

2.忌行程過密：由于是結伴出遊，因此有時行程安排緊湊，為了盡早到達目的地，有的車隊不僅需要很早集合，然後連續開車跋涉幾百千米，再加上馬不停蹄地遊覽。如此高強度，極容易造成車友疲勞駕駛。

3.忌長時間打雙閃：車隊結伴自駕出遊，為了顯示統一和提示其他車輛和行人，自駕車隊往往會長時間打雙閃(應急燈)。但這種行為不僅不符合應急的相關使用規定，而且開啟了雙閃燈後，會影響其他車輛對方向燈的判斷。長時間規律性的雙閃燈燈光和嗒嗒聲，也容易讓人犯困。

駕車遊玩的途中，有可能遇到天氣突變的情況，尤其在山水風景區，像早上起大霧或突如其來的雷雨天氣等情況時有發生，遇上這些情況該怎麼辦呢?

1.風沙天氣： 風沙天氣中，小型車要特别注意大型貨車行駛中産生的側向風，司機可以小幅度地打方向盤，修正車的前進方向，千萬不能大幅度回輪。

2.大霧天氣： 起霧時盡量在普通公路上低速行駛，待濃霧散去後，再上高速公路行駛。如在高速公路上行駛時，濃霧突然來臨，應該立即将車駛向最近的服務區或停車場暫避，或把車駛向路肩或緊急停車帶停下，開啟車寬燈、尾燈、後防霧燈、危險警示燈。行車要點是在于緩慢起步，切忌突然加速、制動或猛打方向盤。制動時盡量用點刹，不要一腳踩死。還應及時除霧，可使用空調的除霧擋快速除霧或将車窗打開一條縫。

3.雪後行車： 雪後駕車起步不宜過猛。在雪地平路要連續點刹，下坡路要坐擋(快速退低擋)，上坡路最好不要停，以防不能起步。正常行使可以适當拖擋(低速高擋)，增加輪胎抓地力。控制車速，特别是轉彎或下坡時必須将車速控制在能随時停車的範圍内，需要加速或減速時，油門應緩緩踏下或松開。根據地形、車速、裝載等情況，與前車拉開距離。盡量避免超車，若情況特殊非超車不可，一定要選擇寬敞、平坦、冰雪較少的路段。需轉向時，一定要提前最大限度地降低車速，盡量加大轉彎半徑并慢打方向盤，以減小轉彎時的離心力，切不可快速急轉猛回，以防側滑橫甩。

5.雨天行車：下雨天見到積水就閃，或者馬上踩刹車放慢速度，這是一般人的習慣做法。實際上水深15厘米左右不會對汽車有任何影響。隻是不要加大油門沖水，以免引起制動和電氣件進水;亦需控制車速，特别是在高速公路上、路面狀況不是很好叉有積水之處，否則車輛很容易打飄，導緻意外發生。還要注意的是，當車輛過完水後，制動系統可能會暫時減弱，刹車的時候距離要加長，因此雨天駕車最好保持更長的安全距離。

6.遭遇打雷 ：在遭遇雷鳴電閃時，不要急急忙忙地下車找地方躲避。因為如果閃電擊中汽車，電流會經車身表面傳到地面，在汽車内部絲毫感受不到，反而安全。因此打雷時要做的就是将車窗全部關緊，收音機的天線一定要收起來，因為天線有避雷針的作用，會吸收閃電。

1.注意線路：出車前一定要事先設計行車路線，做到心中有數，但誰都不可能對全國公路情況了如指掌，這時你要借助公路交通圖冊。交通圖冊的選擇十分重要，目前市場上大多數交通圖冊的資料數據跟不上公路發展現狀，因此交通圖冊注意選擇最新資料，裡程最好标注到鄉?城市交通示意圖也要盡量詳細，如果能标出每個城市的基本行車規定就更加理想:

2.預防抛錨：許多有車族會開車卻不會修車，一旦車子中途抛錨就束手無策。很多抛錨情況是由于小事故引起的爆胎、虧電、排氣管迸水、線路接頭松動等，都不足以影響汽車的機械性能，稍加指點，就可自己動手輯決。因此出車前先仔細檢查車況，一旦抛錨，要認真查找分析原因.自己也要多了解這方面的知識。

3.事故處理：行車上路，堅持禮讓為先、安全第一的厚烈:但如果真的遇上交通事故，首先要保持冷靜，其次要迅速采取有效措蓖?要冷靜地做好善後處理。了解一些處理交通事故及傷亡救護措施的知識?掌逼一些善後處理的經驗技巧，做到有備無患。

1.注意輪胎的保養：平時要經常檢查輪胎是否有紮傷、劃傷.是否有因斷線造成的凸起。在汽車被吊起的時候(如檢查底盤和換機沽)立該碩便查看輪胎内側是否存在問題，發現問題應及時向修理廠或4S店咨詢.按照要求調換輪胎。

2.及時更換輪胎：輪胎到一定裡程要視行駛路面和磨損狀況而确定是否更換。一般來講，城市道路時間可以長一些，若經常上高速或行駛路面較差，就要視磨損程度及時更換。

3.經常檢查胎壓： 每隔一個月要測量胎壓，随時補充。上高速前更要檢查胎壓，使其保持在正常範圍内。

5.防止輪胎溫度過高： 高速路上，盡量不要持續太長時間跑高速，可适當在休息區停車，使輪胎降溫，夏天尤其如此。

6.養成良好駕駛習慣： 盡量防止急起步、急刹車和快速拐彎，這些動作都會加劇輪胎磨損和增加瞬間壓力。不要碾壓路面上的堅硬物，控制車速。随時關注輪胎，及時檢查和保養，養成好的駕駛習慣是有利無害的。一旦爆胎發生，切不可緊急刹車，要握住方向盤，慢慢把車速降下來。

1.控制車速：土路上坑窪、碎石等障礙物較多，行駛速度不能過快，否則車震動加劇，不僅造成車輛傳動系、行走系等機仵損壞，而且直接威脅行車安全。特别是雨天在有積水和泥濘的路段行車，更要穩住油門，控制車速，用中低擋位變速和緊急制動，即使需減速也要靠減小油門來控制。

2.選擇路面：路面上有坑窪、亂石時，應考慮到車輛的離地間隙，轉動方向盤小心避讓。在通過松軟、泥濘、積水路段時，應特别謹慎，必要時應先下車觀察，當判明車輪确實不會陷人泥土中時，方可挂低擋緩緩通過。新開通的土路，若路面有車轍，應盡量沿着車轍行駛，不可盲目冒險。

3.謹慎下坡：無論是晴天還是雨天，下坡時都應選擇中低擋位，減小油門緩緩下坡，而不得空擋溜坡。因為土路上坑窪、亂石較多，情況複雜，下坡途中常需制動減速來避讓，特别是有些土路下坡途中有急彎，若空擋溜坡，制動時極易造成車輛跑偏、橫甩甚至翻車的重大事故。

5.安全會車：行車中前車對不要跟得太近，以免晴天前車揚起的灰塵或雨天濺起的泥水遮擋視線。遇有會車時，應注意觀察路面，特别是在雨中不要太靠近路肩，以防車輛側滑發生事故。

6，預防側滑：當前輪側滑時，應穩住油門，糾正方向駛出。當後輪側滑時，應将方向盤朝側滑方向轉動，待後輪擺正後再駛回路中。遇下坡中後輪側滑時，可适當點一下油門提高車速.待側滑消除後再按原車速行駛。

1.爬山：山區公路的特點是坡道長且陡，路窄彎急，視線受到限制。駕車時應時刻注意道路情況，轉向時機要準确，換擋動作要迅速，同時還要注意各種交通标志，以便提前采取措施。在通過一邊靠山、一邊臨崖或河流的傍山險路時，應保持低速，謹慎駕駛。轉彎時應做到減速、鳴笛。

2.涉水：轎車涉水能力較差。當水深超過汽車的輪胎高度的一半時，不宜冒險涉水。涉水時，應挂低速擋，使車從岸上平穩地駛人水中，以免水花濺起。在行駛中要保持發動機有足夠的動力，避免中途停車、換擋或急打方向盤。眼睛要看準固定日标，不可注視流水，以免擾亂視覺，使方向失誤。上岸後，低速行駛一段路程，并輕踏幾次制動踏闆，讓制動蹄片與制動鼓發生摩擦，使附着的水分受熱蒸發，待制動效能恢複後，再轉入正常行駛。

3.越沙：前方有沙地時，一定要提前加速直到全部通過後，才可收油。通過松軟的沙地時，千萬不要停車，而要保持車輪勻速轉動。否則，一旦車子停下來，将很難再次起步。汽車在通過沙地時，有時會感到車輪遇到強大的阻力，那是因為沙子太松軟，此時，車速會明顯減慢，不要慌張，稍微加大油門，試着提高車速。在沙地行駛，切勿突然加大油門，因為此舉有可能導緻某個驅動輪空轉，車子失去前進的動力，陷人沙内。

1.頸肩痛、腰痛：長時間駕車，頸肩部的肌肉就會發生酸脹、僵硬等不适症狀。另外，如果駕駛員座椅角度調節不當，腰部窩在座掎裡?腰部的肌肉始終處于被動牽拉狀态，不利于局部組織充分休息，就會出現腰痛。在駕車過程中，頸肩部要充分放松。應調整座椅角度，或是在座椅上安放哽墊，使腰椎生理前凸向前躬起。

2.下肢靜脈血栓：汽車車廂内空間有限，下肢總是處于不活動的狀态，血流速度變緩，會導緻靜脈血栓形成，尤其當老年人大腿上坐着孩子，或是擔負較重的背包時，更易發生。發生在下肢靜脈的血栓一旦脫落，便會随着血液沿着靜脈最終抵達肺部血管，從而并發肺栓塞。因此，老年人立避免長時間乘車，或是在乘車期間做下肢防栓運動操。雙腿肌肉繃緊、放松交替，⒛次為一個周期，每15分鐘做一個周期。雙足部背伸，然後雙足向下踩，每一動作均持續兩秒鐘，⒛次為一個周期，每15分鐘做一個周期。

3.胃腸功能失調：長時間乘車，飲食沒有規律，很容易出現胃腸功能失調，大多表現為飽脹、腹痛、反酸、嗳氣等。也有人為了提神，喜歡通過吸煙提神，緻使胃腸道患病的概率大大提高。因此，自駕車旅遊切忌飲食不規律，一般應多吃纖維素類食物，減少高脂肪飲食。行程之中應準備些山楂片、果丹皮和新鮮水果。

5.精神疲勞：在長時間、長旅程自駕車旅遊期間，無論是駕駛員還是乘車者都處于不同程度的緊張狀态，表現為頭暈、視覺疲勞和困倦等。這些症狀在旅途中也許表現得并不明顯，但在旅行結束、返回工作崗位時就會很突出，往往需要休息較長時間，才能逐漸恢複。因此，旅行過程中要注意勞逸結合。旅遊時不要熬夜，每人每天駕車裡程不要超過300千米。盡量減少夜間駕車。

一是要對車“全身體檢”

首先全面檢查車況：輪胎氣壓是否符合标準，輪胎花紋是否過度磨損;水箱水、雨刮水是否加滿;發動機機油是否有漏油現象;制動是否安全有效，是否存在跑偏現象;燈光是否齊全有效;檢查千斤頂等車輛修理工具是否齊全。

二是盡量早給車加油

沿途切不可随意選擇油站，應盡量選擇規模較大、加油車輛較多的油站。提醒車主注意，外出時由于對加油站位置不熟悉，應該提早給車加油，不要等快沒汽油的時候，再去尋找加油站。知識：開快車的危害。

三是借道超車要注意

野外、國道、高速上開車與通常市區道路開車有一定區别，在雙車道的公路上，常常需要借道超車，這時需要特别注意。在有事故多發路段标記、地面标有實線、轉彎、上下坡路段，要謹慎駕駛。

五是設計好旅行路線

在确定景區景點後，要選擇行車路線，行車路線的選擇可以遵循先高速公路、其次是行國道的原則。同時，還要根據掌握好行駛時間，合理安排飲食、住宿。

六是停車要注意安全

車輛要停在有人看管的停車場，貴重物品不要留在車上。景區内停好車後，最好将車頭調向利于開出的方向，以免走時車移不出來。在異地城市停車時，最好不要接受代客泊車服務。

七是切不可疲勞駕駛

自駕遊一般都需要長途駕車，而且到達的地方一般也是出行者比較陌生的地方。特别提醒初次出遊的市民，最好有兩個以上駕駛員同車，不要單人疲勞駕駛。

八是帶齊保單及證件

一些車主買的保險承保範圍都在省内。如要出省，出發前應到保險公司進行“保單批改”，将承保範圍擴大到省外，如果是全保，通常出省一個月僅加收50元保費。另外，要記得帶齊身份證、駕駛證、行駛證等相關證件。

所謂的“碰瓷”是指在道路上以刮碰或追尾方式迫使受害車主停車，以實施敲詐、詐騙或搶劫的違法犯罪行為。近幾年來，全國各地高速公路“碰瓷”事件層出不窮，引起車友們廣泛關注。那麼，如果在高速公路上遇到“碰瓷”，車主該怎樣做才更好保護自己?今天我們為廣大司乘朋友整理了一些方法，供大家參考。

1、什麼樣的車輛最容易成為高速公路上被“碰瓷”的對象?

各地案例統計表明，高速上被“碰瓷”的受害車輛大多為外地牌照的轎車，因大多外地牌照車輛都是路過，駕駛人一般急着趕路怕麻煩，犯罪分子正是利用這一心理，屢屢成功得手;大部分“碰瓷”者都會盯上司機在違法駕駛瞬間進行“碰瓷”，所以避免“碰瓷”訛詐的最好方法就是不要違法駕駛。

2、辨别“碰瓷”的方法

從犯罪過程來看，“碰瓷”作案車輛通暢會尾随跟蹤受害車輛一段路程，然後根據其行駛習慣，選擇碰瓷的方式，作案車輛時快時慢，或者頻繁更換行車道，有時還會來個緊急刹車，明顯不符合正常駕駛習慣。

從犯罪結果來看，“碰瓷”事件，通常車損都比較輕微，但是犯罪分子往往會開口索要超過實際車損3-10倍及以上的高額賠償金，并且不讓報警，強迫你“私了”解決。

從犯罪人員組成來看，“碰瓷”團夥通暢為3-5人，即除駕駛人外，必然有2-4名乘員，在碰瓷發生後，迅速沖上前，控制受害車輛和人員，采用語言、肢體暴力恐吓、敲詐勒索。

3、被“碰瓷”了，應該怎麼辦?

其一，如果在高速公路上遇到“碰瓷”，司機不要馬上停車，最好能加速将車駛到最近的收費站或者服務區，到了收費站或是服務區再檢查自己的車輛的受損情況。

其二，如果将車停甜靠在馬路邊上，不要輕易的下車，要鎖好車輛門窗記住對方的車牌号、車輛特征及車上的人員情況。

其三，要堅持報警“碰瓷”利用的是司機遇事故怕麻煩的心理借機敲詐，司機堅持報警處理，“碰瓷”者往往會心虛溜之大吉。

其五，要收集證據，在車輛發生的碰撞後，報警和保險公司報案之後，對現場的情況最好拍照留存記錄，不要私自的移動事故現場。

其六，确保人身安全。出門在外，平安最重要。如果遇到“碰瓷”犯罪成員人數明顯超過己方或者犯罪分子攜帶、使用刀具、棍棒等暴力工具，切忌硬碰硬，以保護好自己的安全為主，并記住車輛的車牌号、顔色、人員特征等等以便警方事後追捕攔截偵查。

再次提醒廣大司機朋友，在高速公路一旦上發生交通事故，一定要報警通過正規渠道進行處理，不要因為嫌麻煩和省時間而掉進不法分子設下的圈套。此外，無數多案例表明，為車輛安裝行駛記錄儀(前後攝像)是遇到疑似“碰瓷”事件時保存證據、維護自身權利的有效措施之一，建議大家可以為愛車選裝相關設備。

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