這段時間以來，随着燃油車的油價上漲，不少準備購車的朋友都開始看起了純電動車型，與此同時，不少原本有燃油車的朋友也準備增購一台純電動車型。在購車的時候，除了傳統汽車品牌之外，大家其實也比較傾向于創新力度更強、智能化表現更出色的新勢力品牌……

其實，與其說是“新勢力”，不如說威馬、小鵬這些耕耘多年的品牌，早已成為了我們熟知的“老面孔”。而它們，也開始進軍家用轎車的行列，這其中，全新威馬E.5、小鵬P5這兩款20萬級的“大尺寸家轎”，就成為了不少朋友新購或者增購時的兩大備選。那麼，從整體的産品力表現來看，這兩款車都具備怎樣的素質？

純電動也要高實用，兩大新車誰更符合“家用車設”？

其實當我們從家庭用車的需求出發時便不難發現，大家對車輛的需求其實很清楚……

首先，承載家用出行的，是夠大、夠實用、夠舒适的車廂内空間表現。也正是如此，全新威馬E.5和小鵬P5的實用性與舒适性，成為了我們首先關注的因素。

從車身尺寸來看，全新威馬E.5和小鵬P5可謂“各有千秋”。如果單論數據，全新威馬E.5的優勢在于軸距，而小鵬P5的優勢在于車身長度。

不過，從我們實際的經驗出發，車輛的軸距往往是一輛車内部空間的決定性因素。

全新威馬E.5的車身長度雖然不是同級别數一數二的，但是這輛車卻是同級唯一采用四輪四角設計的智能純電轎車，這也使得其能帶來2810mm的軸距。這樣的設計，可以實現短懸長軸的布局，并為我們帶來寬敞的内部駕乘空間，例如，一米七五的乘客調整好座椅後，坐在第二排，其腿部依然能獲得兩拳有餘的空間體驗，提升乘坐時的舒适性；與此同時，這樣的設計一定程度上還能彰顯出整車的高級感，有效提升車輛的視覺表現，要知道，特斯拉Model 3等豪華品牌車型采用的就是這樣的設計。

而小鵬P5，雖然車身長度足夠長，但是這輛車并未針對内部空間做出太完美的優化。它的第二排足以能滿足一家人出行的需求，不過，單論空間寬敞程度的話，依然與全新威馬E.5有所差距。

不過，這輛車的後備廂空間倒是不小，能輕輕松松放下一家人出行時的行李物品。

當然，除了空間外，車廂内的舒适性，也直接關乎着我們的出行品質。從座椅到氛圍，樣樣都不能少。

對比全新威馬E.5和小鵬P5的座椅設計我們便不難發現，這兩款車的座椅都是舒适的類型。它們均采用了人機工程學的設計，能夠對人體關節部位起到良好的承托作用，不管是城市裡通勤，還是中短途自駕遊，它們也都能保障駕駛者和乘客體感上的舒适度。

隻不過相對而言，全新威馬E.5内部的氛圍打造要更出色一些。

在這輛車的頂部，采用了同級唯一的1.91㎡ 超大全景天幕，這塊天幕不僅能帶來更通透的車廂内環境，同時，針對小孩、老人等容易暈車的人群，更通透的視野，也能提升他們在乘車時的舒适性，盡可能避免暈車。

貼合實際的智能化，才是真正出色的智能化

現如今，不少純電動轎車，都打着“智能科技”的名号參與到市場競争中。不過，有很多車型的“智能化設備”雖然豐富，但不少都顯得太過于超前，在使用過程中并無太大用處。那麼，全新威馬E.5和小鵬P5這兩款智能純電轎車，誰能帶來更符合日常使用場景的智能科技？

在全新威馬E.5的内部，采用穿插式中控設計的雙屏，不僅提供了清晰的顯示效果和流暢的操作手感，同時，威馬汽車還為其配備了Living Mate 智能座艙系統。

在功能性方面，這套系統配備了在線高德導航、在線音樂APP、手機互聯控制等功能。而這些功能基本上滿足了我們出行時看導航、聽音樂等需求。

在交互層面，全新威馬E.5也在盡可能地簡化操作。例如HU交互功能，可以在3秒内識别車主，提供個性化賬戶功能；而科大訊飛3.5系統，則帶來了更方便的語音控制功能，提升出行時的便利度。

那麼，小鵬P5給出了怎樣的答案呢？

在這輛車的内部，縱向排列的中控大屏尺寸是足夠了，但顯得有些誇張，論顯示清晰度和流暢程度，這套系統基本上與中高端平闆電腦相差無幾。

而在功能性方面，它與全新威馬E.5一樣，提供了在線導航、在多媒體APP和手機互聯控制等多種功能，可以比較好地滿足用戶的日常出行需求。不過，這輛車為了科技感，幾乎放棄了所有的中控台按鍵，就連操控空調都需要點擊屏幕，在便利性方面，可能并不如全新威馬E.5“虛拟 現實”結合的邏輯。

其實除了智能網聯、智能交互外，我們同樣注重車輛的智能駕駛輔助系統。

全新威馬E.5智客行配備了Living Pilot 3.5 Base領航輔助系統，這套系統也包含ACC自适應輔助、前方碰撞預警和緊急制動等功能。這套系統的優勢，在提升城市、高速等路況的駕駛便利性的同時，也通過先進的軟硬件設備，提升了行車的安全性，做到便利、安全兩不誤。

再看小鵬P5，完善的駕駛輔助系統僅限于高配車型上。在售價18萬多的車型中，并沒有配備這些智能駕駛輔助系統，從價格方面來看，并無優勢。

從動力到安全性，怎樣的品質才夠出色？

在燃油車時代，許多人都非常關注車輛的發動機、變速箱。而進入到純電動時代，大家依然關注車輛的核心品質，例如車輛的三電系統與安全性表現。

首先，在三電系統中，全新威馬E.5和同價位的小鵬P5在續航表現中，就已經展現出了差異。

例如全新威馬E.5的全系車型，目前有限時優惠，最後的終端售價低至15.01萬元。但是，它的NEDC續航裡程卻達到了505Km；而售價在20萬左右的小鵬P5，其NEDC續航則為450Km，車價方面還沒有優惠……

正所謂一寸長一寸強，擁有更長續航裡程為全新威馬E.5，不僅能減少日常代步時的充電次數，也能在中長途自駕遊中帶來更多的安全感，能夠在路線規劃中，留出更高的冗餘，提升出行時的便利性。

此外，全新威馬E.5的優勢不僅僅在于更低的售價有更高的續航，同時，它的三電系統安全性也有很多可圈可點之處。

例如，全新威馬E.5采用了三合一電機，集合了集高性能、高效率、高安全、高集成度四大優點；再加上電池包平台化技術，兼容國内主流電池供應商生産的電芯模組，确保電池的安全、可靠及高續航能力。

能玩個性化的純電轎車，才是更潮流的家轎進入到電動化時代，相比于傳統的燃油車，純電車型得益于更靈活的平台，也可以實現更加個性化的車型定義。而全新威馬E.5就帶來了多樣化的定制車型可選。

具體來看，全新威馬E.5所采用的簡約設計美學，其實就已經提供了足夠穩定的素車基礎。例如戰鬥感拉滿的前臉設計、優雅動感的車身姿态，都能輕松地适應個性化定制方案。

而威馬汽車也沒有讓我們失望，得益于全新威馬E.5全民定制計劃，帶來了超過百種定制方案，包括細節處的車身改裝、車身塗裝等方案。

值得一說的是，威馬也可謂是相當地寵粉。購買全新威馬E.5的車主可獲得三千元的定制禮包；同時，通過官方定制作品案例征集評選活動，如被評定為定制之星還會獲得更進一步的獎勵。

結束語：

全新威馬E.5作為一台智能電動家轎，其優勢不僅僅是車輛的空間舒适性。對于售價在20萬區間的小鵬P5來看，全新威馬E.5把售價控制在了一個較低的區間，加上各種優惠，最終的車輛售價最高也就在16萬元左右。低售價再加上高配置，使得全新威馬E.5的整體性價比要出色不少。

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