強台風山竹來襲，給粵港多地帶來了嚴重的破壞，一些小區地庫也因此遭了殃。這是台風山竹過後地庫的情景，330萬的蘭博基尼跑車變成了"水牛"，50萬恐怕都沒有人要。在國内很多城市，一場暴雨的侵擾就有可能把地庫淹了，很多私家車也被泡在了水裡。這可真是苦了車主們了，雖然泡水車是可以被修複的，但是花費的成本和心理上的障礙都是讓人難以接受的。
蘭博基尼飓風，現在蘭博基尼車系中的入門款，最便宜的在國内落地也要330萬，就是二手車也要200多萬。那泡過水的可能80萬都不到，實際上50萬賣給你都不會要。首先，泡水車存在有安全隐患，經過水泡之後，車的各個部件，動力系統，零部件的允許狀況都會有影響。影響最大的就是引擎，油箱，這些地方一旦進水，不換新或者不拆開精修的話，基本上是不可逆的傷害。
再說超跑的維修成本也大，零部件更換還需要很長的周期。但凡買得起這類車的車主，他們是接受不了自己的愛車泡水，修複後再繼續開的。而如果你是買家，也不會買這樣的車。雖然價格要低于同等類型的二手車，買回去的維修成本無法估算。泡水車也分種類，水淹過底盤的叫浸水車，淹過發動機和機油尺的叫半泡水車，淹過儀表盤甚至車頂的叫全泡水車。最後這種就是最危險的車。
從照片來看，蘭博基尼一定是全泡水車了，因為這已經是浸水後的樣子了，浸水前的車頂和擋風玻璃上是沒有泥漿的。風險最大的就是這類車，基本上可以做報廢處理了。就算是翻新處理，還是不安全的，線路進水在将來一定是電子故障頻發的。大型的豪車商不會收這樣的車，但不排除市場上百分之百沒有，這些車一般會在縣級市出現。
修複過後的車一般消費者是看不出來的，鑒别難度比鑒别事故車更難，最起碼外觀上是非常難辨認的。主要看車的内飾，發動機艙，底盤的話一般看不到，畢竟超跑的底盤很低。不懂的朋友建議多看看内飾，主要是"聞"一下，把安全帶拉到底，聞聞看是不是有異味，如果有黴味，就要當心了。
還有一種快速識别的方法，看一下座椅下方的螺絲有沒有拆卸過，還有就是座椅導軌上有沒有生鏽和泥沙。座椅底部的線和電機也可以看一下，因為電機上是有生産日期的。而發動機部分，主要檢查發動機的螺栓有沒有拆卸痕迹，縫隙有沒有泥沙，缸體上的螺母有沒有鏽蝕痕迹等。
連奔馳大G都沒有躲過去，這積水還真不是一點點啊。無論是普通的車還是豪車，隻要泡過了水，奉勸各位不要買，就算價格打了折上折。對一個愛車的人來說，車就如同夥伴，甚至家人。畢竟需要自己辛苦付出才能擁有一部車，千萬别貪小利。
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