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新車發動機生鏽了怎麼辦

汽車 更新时间:2024-11-17 06:24:35

新車發動機生鏽了怎麼辦?(全媒體首席記者 肖甯)西安利之星奔馳維權事件,最近成為輿論關注的焦點,同時也引發了公衆對“汽車三包”政策的讨論日前,東莞車主郭先生購買了一輛上汽大衆品牌轎車,提車時就發現了問題,但4S店就是不肯退換車看到西安奔馳車主都換到了新車,他希望找4S店讨要一個說法,我來為大家科普一下關于新車發動機生鏽了怎麼辦?以下内容希望對你有幫助!

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新車發動機生鏽了怎麼辦

(全媒體首席記者 肖甯)西安利之星奔馳維權事件,最近成為輿論關注的焦點,同時也引發了公衆對“汽車三包”政策的讨論。日前,東莞車主郭先生購買了一輛上汽大衆品牌轎車,提車時就發現了問題,但4S店就是不肯退換車。看到西安奔馳車主都換到了新車,他希望找4S店讨要一個說法。

新車發動機有鏽迹車主欲換車遭拒

今年3月13日,郭先生到位于萬江牌樓基的東莞東健上汽大衆4S店提車,發現這部車的發動機有鏽迹,部分位置疑似被鐵鏽腐蝕。“當時他們那邊說這屬于正常現象,後面也口頭上說換發動機,我當時隻是提車,都沒開過的新車就更換發動機,我肯定是不同意的。”郭先生認為4S店必須給他退換車,生鏽的新車肯定有問題。

對此,涉事4S店東莞東健上汽大衆4S店售後服務總監梁慶猷稱,郭先生那台車發動機的鏽點,其實是在海運過程中,由于海水蒸發析出的鹽分晶體,很多車上都有的。

郭先生透露,當時車行表示同款同配置的車隻有一台,無法換車。提車時,郭先生的貸款購車手續已經辦完,相關的款項已全部交齊,車已上臨時牌照并在他的名下。無奈之下,郭先生隻能把車開回家。他說:“如果把車放在這裡,萬一車行換了什麼東西,我也不知道,所以隻能說把車提走,我不可能把車放到車行這裡。”

原以為隻能吃這個啞巴虧了,沒想到最近發生了奔馳維權事件,郭先生越想越覺得,4S店應該按“三包”規定退車,隻換發動機不退車,他無法接受。

目前,雙方仍在就發動機出現鏽迹,能否達到退換整車條件展開協商,當地消委會介入後建議他們走法律途徑維權。

律師觀點:僅發動機生鏽 不符合退換車條件

記者就此事采訪了律師。律師李道君認為,郭先生當時的交易已經達成,如果車輛發動機本身性能沒有故障,僅僅隻是外觀出現鏽點,按照現行的汽車“三包”規定,達不到退換車條件。“所有的汽車品牌都不可能絕對保證沒有一點瑕疵,國家出台強制性的汽車‘ 三包’的規定也就是為了避免此類糾紛的産生。”李道君指出,車主可以走法律途徑維權,但勝訴的可能性不大。

“三包”政策明确 滿足這些條件可退換車

2013年10月1日,我國開始實施汽車“三包”政策,根據該政策,隻有符合以下幾種情況,消費者才有權退換車。

第一、在三包有效期内(三包有效期為2年或5萬公裡以先到為準),如果汽車修理時間累計超過35天,或者同一個産品質量問題引發的修理累計超過5次,消費者可以換車。

第二、家用汽車産品自銷售者開具購車發票之日起60日内或者行駛裡程3000公裡之内(以先到者為準),家用汽車産品出現轉向系統失效、制動系統失效、車身開裂或燃油洩漏,消費者選擇更換家用汽車産品或退貨的,銷售者應當負責免費更換或退貨。

第三、在三包有效期内,因嚴重安全性能故障累計進行了2次修理,嚴重安全性能故障仍未排除或者又出現新的嚴重安全性能故障的;發動機、變速器累計更換2次後,或者發動機、變速器的同一主要零件因其質量問題,累計更換2次後,仍不能正常使用的,發動機、變速器與其主要零件更換次數不重複計算;轉向系統、制動系統、懸架系統、前/後橋、車身的同一主要零件因其質量問題,累計更換2次後,仍不能正常使用的,消費者選擇更換或退貨的,銷售者應當負責更換或退貨。

第四、如果家用汽車産品符合更換條件,銷售者無同品牌同型号家用汽車産品,也無不低于原車配置的家用汽車産品向消費者更換的,消費者可以選擇退貨,銷售者應當負責為消費者退貨。

另外,在包修期内,家用汽車産品出現産品質量問題,消費者憑三包憑證由修理者免費修理,其中包括工時費和材料費。

買車想避免糾紛 先學好“三包”政策

針對此事,記者也咨詢了市汽車行業協會。市汽車行業協會秘書長張華文指出,一般發動機、變速箱等主要汽車零部件發生重要故障才可以整車更換,發動機鏽迹這些問題,要經過檢測才能确定處理方案。

張華文介紹說,多年來,不少消費者都曾因購買到的新車存在這樣或那樣的問題找4S點退換車,但從實際的維權結果來看,符合退換車條件的不到千分之一。“現在消費者的維權意識是提高了,但他的法律意識有待提高,其實學習國家政策和法律法規的渠道從來都不缺的,網上可以随便找得到,車主學習後再去買車,可以避免很多這種大宗商品交易引發的糾紛。”

張華文還給記者介紹了很多近年來他經手處理過的棘手維權案例,最終都是通過汽車行業協會的政策宣講,最終達成和解。

适當收取服務費可以 但必須寫入合同

對于最近汽車銷售領域最近飽受争議的“金融服務費”,張華文認為,這項收費是車行為客戶貸款而收取的服務費,車行付出了勞動,适當收取服務費是可以的,但是要明碼标價,且征得消費者的同意,收費内容務必要寫入購車合同,車行要向消費者開具發票。他說:“一旦發生争議,必須以合同約定的費用為準,如果有事先書面約定,消費者仍要求退回服務費,是不合理的。”

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