開車跑高速，基本上很少有人會選擇通過開窗的方式來通風的，主要是高速上車速快，開窗通風其實被吹得很難受，不安全油耗還大，那不開窗通風，在高速上的時候到底是用内循環還是用外循環？哪個比較好？對車以及對人有什麼影響？今天小李就來跟大家講一下這個問題，如果你對汽車養車用車這方面的内容感興趣的話，不要忘了點點關注哈。
在高速上開車要記住一點，你不管是冬天還是夏天，不管是開空調還是開暖氣，千萬不能一直開内循環，一些朋友可能沒注意，車子開内循環時間久了是會讓人很容易犯困造成危險駕駛，主要是車内的含氧量持續降低造成的。所以千萬不能一直開内循環。
如果高速上空氣質量比較好，車子比較少或者是沒啥堵車的情況，這種情況下完全可以選擇開外循環就好了。但是夏天的時候往往天氣都比較炎熱，開外循環會造成空調制冷效果沒那麼好，還會增加油耗。主要是因為外界的空氣溫度比較高，經過蒸發箱的時候需要消耗更多的能源才能降低到适宜的溫度送進車内，就會造成車内的空氣溫度不容易保持，新車電腦就會控制空調的壓縮機持續工作，就會造成油耗增加，所以想要制冷效果好，還省油的話，是需要内循環外循環切換着來。
那前面講了是路況好車少的情況可以考慮一直開外循環。要是你在高速上遇到跟着大貨車的時候，跟在大貨車後面空氣質量肯定就不好，會有很濃的柴油燃燒的味道，這種情況下呢就可以考慮适當的切換成内循環，等離開了大貨車再換回外循環。這就好像廚房裡用車抽油煙機一樣啊，并不是一進廚房就要開得對不對，你炒菜什麼的肯定要開，但是你要是進去洗個菜切個菜一直開着就會很吵，還浪費電，加重用電負擔對不對。
講完對人的影響，再來講對車的影響，其實開内循環和外循環對于這個油耗來說變化不是很明顯，但是外循環壓縮機持續工作的時間長肯定會更費油的，隻是它沒那麼明顯，制冷效果肯定是内循環要更好的。在一些灰塵比較多的路段，長時間開外循環，對于空調濾芯來說壓力還是蠻大的，吸進去的灰塵都被濾芯過濾了，過濾不好的話還會進入到車内。你可能需要經常換濾芯了。這也是為什麼一些人的車子用了一段時間以後總感覺這出來的空氣有一股淡淡的泥土味哈，換個濾芯一般來說就好了。
所以說，在空氣好的路段不在乎油耗感覺空調制冷效果也可以的話，是可以考慮開外循環就好了，空氣不好的，粉塵大的路段，或者是堵車的時候，适當的内外循環切換是比較好的選擇，希望我的講解能夠幫助到大家，關注說車小李，每天都會分享一期汽車用車小幹貨，感謝大家。
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!
zpostcode 
Recruit 
weather 
mreligion 
Yellowpages 
sport 
constellation 
shopping 
name 
game 
directory 
literature 
Word 
tour 
furnish 
Lottery 
tftnews 
lyrics 
News 
digital 
car 
dir 
Edu 
Finance 
