長江四橋高速成為南京首個“全ETC”通道高速公路。南京公路集團供圖

這兩天，一組《被ETC逼瘋的銀行人》長圖在朋友圈刷屏，“今天，你裝ETC了沒？”看完之後笑哈哈，卻也直觀道出今年以來ETC極速擴容的現狀。僅在8月15日至21日這一周，全國便以日均64.73萬的增速新增加453.14萬個ETC用戶，其中江蘇貢獻了近32萬個新用戶。

不過，最近一段時間，有車主也遇到一些問題：“越來越多的車用ETC，啥時候增加ETC通道？有時還要排隊，為什麼不增加？”“頻繁遇到ETC通道關閉是怎麼回事？”就大家關心的問題，記者昨日采訪了專業人士。揚子晚報/揚眼記者石小磊

江蘇ETC用戶極速增長

破千萬全國第二，最多一天辦了11萬個

今年，是ETC用戶極速增長的一年。

加油給優惠、過收費站立減××元、新客戶贈100元通行費、免費上門安裝……過去，必須花幾百元購買或一次性存上千元通行費，才能到手的ETC盒子，如今不僅免費送了，還省去了在網點排隊安裝的煩惱，各大銀行更是使出渾身招式，各顯神通。

按照交通運輸部方案，到2019年年底，全國ETC用戶數量要達到突破1.8億的目标，而2018年年底的全國ETC用戶數量才7656萬，這意味着今年一年中，需要新發展超過1億的用戶，超過此前10年總和。

“交通運輸部每周通報一次各省ETC推進的進度，最近一次通報是5天前，15日到21日這一周，江蘇新增近32萬個用戶，超額完成周任務。”相關人士對記者說道。

根據江蘇通行寶智慧交通科技有限公司近期發布的消息，今年8月23日江蘇省的ETC用戶已突破1000萬，江蘇成為繼廣東之後全國第二個ETC用戶規模邁入千萬級的省份，全省ETC日均發行量由去年的3900個躍升至5萬個，最高紀錄是單日發行11萬個！

開車遇上新情況

ETC用戶劇增，ETC通道也變忙了

越來越多的車輛裝上了ETC不停車收費裝置，收費站ETC專用通道的車輛也就多了起來。據悉，目前江蘇的ETC通道使用率已達到51%，也就是說有超過一半的車主開車過收費站選擇了不停車收費通道，這個比例比去年增長了9%。

過去走人工收費通道（MTC）的車輛，大量改走ETC通道，也帶來了ETC通道的日益繁忙。

南京車主朱先生上周從滬甯高速開車回南京，感覺“沒過去快了”。他回想起近段時間好幾次都發現，人工收費通道不排隊，反而是ETC門架這邊有時幾輛車等着通過，感覺就不那麼好了。朱先生感到疑惑的是，ETC用戶發展那麼多，為什麼ETC通道不随之同步增加？

省級單位駕駛員戴師傅8月26日從常合高速金壇收費站上高速，沒想到進高速時，ETC專用通道封閉了，他隻好進入人工收費通道，領了一張普通的通行卡：“我辦了ETC，怎麼還要取卡？辦了後不能用，這是什麼道理？”

你關心的這些問題

相關部門解答用戶們的疑慮

1、為什麼最近收費站排隊嚴重？

8月、9月正在集中進行收費道口改造

最近一段時間，不少車主反映，不管是進高速還是出高速，都經常遇到排隊的情況，而ETC道口更是常常排隊或封閉。記者從相關部門了解到，高速公路出入口排隊的問題，主要是因為各收費站目前普遍在進行道口安裝稱台以及加裝ETC的施工。

根據交通運輸部要求，明年1月1日起，貨車也要實現不停車收費，并在入口進行治超源頭管理。為此，江蘇要完成835套入口車道拒超設備建設安裝，8月、9月正是施工最好的時期，部分道口改造，造成了道口減少，入口擁堵。

與此同時，原先的人工收費通道（MTC）也在普遍進行加裝ETC的改造，江蘇全省高速一共2484條需要改造的通道中，有2389條已開工，目前完成了560條的改造任務。集中改造，是造成收費站服務功能短時間内下降的原因之一。

2、為什麼不同步增加ETC專用通道？

10月底前江蘇高速所有車道均可走ETC

客觀來講，一方面ETC用戶迅速擴張，另一方面ETC專用通道卻沒增多，也是造成ETC車道變慢的原因。

不過，好消息是，熬過這兩個月，很快就方便了。8月18日，南京長江四橋高速的幾個匝道收費站順利完成ETC與MTC混合車道改造并投入使用，成為南京市首條“全ETC”道口高速公路。南京市公路集團所屬的16個收費站135條出入口車道本月内将全部完成改造。

ETC/MTC混合車道是什麼意思呢？就是說在主要滿足ETC車輛不停車通行的同時，兼顧人工收費車輛的通行。換句話說，隻要在道口前方沒有人工收費車輛排隊占道，ETC車輛即可不停車通過。随着ETC用戶越來越多，這些道口的作用将愈加發揮出來。

根據交通運輸部要求，11月将對系統開展聯調聯試。10月底前，全省高速收費站的2501條車道都必須具備供ETC車輛不停車通行的功能，其中大中城市、新建城鎮、旅遊景區周邊收費站ETC專用車道占比不低于70%。

3、ETC九五折有“起步價”？

江蘇嚴格執行國家标準，全國也正在逐步梳理

近日，還有外省的車主反映，通行費低于10元時，ETC收費仍按原标準，當地的高速公路管理部門回應是因為通行費“四舍五入”後，就按整元收取了。

記者為此也咨詢了江蘇省高速公路聯網管理中心。工作人員告訴記者，江蘇是嚴格執行國家标準的，10元的通行費ETC打折後是9.5元，5元的通行費ETC車輛收取4.75元。據了解，交通運輸部正在梳理各地政策不一的情況，最終會一并解決。

關于如何辦ETC

交通運輸部也統一回答了

除了已辦卡的，大量尚未辦ETC的車主也面臨各種困惑。昨日，交通運輸部路網與應急處置中心對網友問題一一進行回應。列舉主要如下：

1、網友：銀行卡是綁定信用卡還是儲蓄卡？

答：信用卡和儲蓄卡都可以綁定ETC進行扣款。綁定信用卡後，根據每月銀行賬單進行還款即可。綁定儲蓄卡則需要根據自身使用情況确保賬戶餘額充足，部分銀行在申請時可能有賬戶餘額要求，具體請咨詢銀行。

2、網友：用支付寶能給ETC充錢嗎？

答：可以。目前正在積極優化ETC産品服務，後續官方小程序會陸續推出其他第三方支付賬戶的綁定，敬請關注交通運輸部公衆号。

3、網友：黃牌貨車可以辦理嗎？

答：可以。出租車、網約車、租賃車、貨車辦理ETC的政策還在制定中，請車主朋友們随時關注交通運輸部的公衆号，會有相關公告發出哦。

4、網友：申請後幾天能收到ETC？

答：申請通過後一般5天可收到ETC設備。

5、網友：以前辦理的ETC儲值卡用戶現在如何充值，可綁定銀行卡嗎？

答：以前辦理的ETC儲值卡用戶還是可以進行充值使用的，您可通過您所辦理省份發行服務機構提供的充值渠道進行充值。如果您想将ETC卡綁定銀行賬戶，可聯系卡所在的發行服務機構辦理換卡業務。

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