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我想一天打三份工該怎麼做

生活 更新时间:2024-12-26 10:25:01

今天想分享兩個最近的故事。

01

沒有誰,願意颠沛流離

前些日子倉庫新招了一個倉管,面試的過程,給我留下了深刻的印象

那是一個經受得起勞苦的人,至少是在我們這一輩中,是我比較直觀接觸到的一位。

由于倉庫崗位比較特殊,我們規定上班時間是早上11點到晚上9點。

但是為那個青年打破了這個時間限制。

面試的末尾,按程序跟他确認上班時間的時候。

他向我們抛了一個不知所以的問題:“上班時間方便改一下嗎,我可以上到八個小時,但是要從下午開始上。”

看到這麼唐突的問題,我們不解地問他:“為什麼呢?我們招聘信息上是有寫上班時間的,我相信你也是看到後覺得能接受才前來面試。”

他頓了一下,擡頭望向我們說道:“我知道,但是我想嘗試一下,争取一下這個機會。”

看到他那麼堅定的語氣,我們問:“能具體講一下什麼原因嗎?”

意想不到地是他說:“我上午也要打工,到12點半才下班,你這邊的我可以下午2點做到晚上11點,你看行嗎?。”

在他說改時間的時候,我想過幾種可能性,但萬萬未想到是那個理由。

考慮到他那麼誠懇,肯為自己争取機會,加上對我們工作進度也沒有太大影響,我們就破例答應了這個條件。

沒有理由,隻為這個人能吃苦,我們也看得出他急需一份工作,至少也能穩定些。

其實我那時候挺意外的,一天打兩份工,上午一份,下午直接趕到這邊工作到晚上十一點。

甚至,中午也沒得休息。

至于他那麼辛苦的原由,我沒有打探,但是我想,如果不是生活所迫,沒有一個人願意這麼颠沛流離吧。

我想一天打三份工該怎麼做(一天打兩份工沒有誰)1

02

努力的人,在你看不到的地方

周末,預約順風車拼車返深,在兩個客戶都抵達預約地點後,終于輪到要我們的路線,我想,終于快要到家了。

和司機侃侃而談的客戶下車後,安靜的車廂内無一人說話,打開車窗的一條縫,早夏的涼風立馬從中灌進來,讓我瞬間精神些。

司機打破了沉默,向我們打聽道:“你們是做什麼工作的,工資有多少?”

我很疑惑地回答了他突如其來的問題後,他又興緻勃勃地問我:“你們那裡還招人嗎?”

等不及我回答,他又緊湊地說了一句:“我想找兼職,但是沒有找到。”

我看到一個司機問這問題,我有點不明白地問他:“你開順風車不是挺好的嘛,你這樣一天兩趟的話,比去打工賺的多呢。”

他說:“假日是不收高速費用才賺得多點,平時的話也不是每天都有活拉,所以想找份兼職。”

接着他又說到:“開車的話不穩定,可以當兼職做,主要還是想找份穩定點的全職。”

和他交流了一輪後,我為自己的“頭發長見識短”感到羞愧了。

我以為開車的他們,收入也還不錯,平時沒有接單的話,應該是和我看到的有些摩托車司機一樣三五成群聚在一起,下下棋,打打牌,聊聊天,等着有單過來。

不曾想,在他們中有些人,沒有接單的時候,在找另外的出路,隻為了日複一日的生活。

也不曾知,看似收入可觀的司機,有可能是他們業餘兼職。

每日在工作單位兢兢業業勤勉八九小時後,下班的夜晚,投入各大車輛奔流的馬路上繼續着他們的第二份職業。

最後我們下車時,他又詢問我們這邊附近有沒有什麼工業園。

我心情複雜地給他指了兩個路口的工業園後說到:“那裡經常有貼招兼職的,你可以去看看。”

我想一天打三份工該怎麼做(一天打兩份工沒有誰)2

END

五月份時被短片《後浪》刷屏,微博熱搜,知乎裡火熱的話題都離不開它。

我大概了看了一下視頻:

有出國體驗跳傘的青年;

有身穿漢服與鬧市區穿行的人們;

有讓人羨慕的旅行者;

有電競舞台揮灑激情的選手;……

視頻裡的生活,無一不是人們所向往的生活,其實現實的生活中,能過上心願生活的人,卻少之又少。

看微博時有個視頻,視頻裡的小夥滿臉灰塵,卻露出真誠的笑容對着鏡頭說:“我希望天天能賺300。”

他說如果将來每一天能賺300的話就可以帶家人去旅遊,去北京,西安,去坐飛機,高鐵,輪船......

樸實的笑容,簡單而不易的願望。

我想那大概就是我們普通人的生活吧。

不管是順風車司機,還是面試的倉管,亦或者是微博視頻的小夥子,照出的或許就是大部分的我們吧。

拼盡力氣去努力,都是為了能讓家人或者自己過上更好的生活。

從而去實現那個渺小卻舉步維艱的願望。

不然,誰願意那麼颠沛流離。

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