文/夙靳霁

大多數群體選擇一款緊湊級轎車都是奔着舒适去的，雖然轎車沒有SUV的先天高底盤優勢，但轎車的操控往往更為靈巧，同時油耗也更低。但是在這衆多轎車中，多數人選擇時都會在銷量高的産品中做選擇。軒逸作為轎車銷量榜前幾位的常客，被很多群體所認可，同樣也是多數家庭的選擇。但是在它的競品車型中，卡羅拉的銷量同樣緊随其後，兩者同時作為日系産品，明裡暗裡都有着較量，因此部分群體會在這兩款車型當中猶豫不決。

從今年6月份的銷量來看，軒逸再次登上榜首之位，它的6月共售出45767輛，而卡羅拉則位于榜單第三名，6月售出33198輛。而這兩款車型在國内市場中都有着不錯的實用口碑，并且目前有着優惠可享，但是因為各地區的經銷商不同，所以優惠也有差異。

在軒逸的車型版本中，2022款經典1.6XL CVT豪華版的官方指導價為9.36萬元，以天津地區為例，這款車型有着2.5萬元的優惠可享，優惠後的裸車價為9.36萬元。而卡羅拉2022款1.2T S-CVT先鋒PLUS版的官方指導價為12.28萬元，在天津地區有着2.8萬元的優惠，優惠後裸車價為9.48萬元，這兩個車型版本的價格相差無幾。

軒逸2022款經典1.6XL CVT豪華版的舒适性是它的優勢，也是特點。而卡羅拉2022款1.2T S-CVT先鋒PLUS版同樣帶有舒适的乘坐體驗，但是這款車型的動力帶T，因此該車型的動力成為了它的優勢之處。作為正面對标的兩款車型，在體量上的差距并不大，但是軒逸在煥新之後，外觀設計層面顯得更加年輕運動，也更被年輕群體所接受。

而在體量層面，軒逸2022款經典1.6XL CVT豪華版的長寬高尺寸分别是4631*1760*1503mm，卡羅拉2022款1.2T S-CVT先鋒PLUS版的長寬高尺寸分别是4635*1780*1455mm，兩者的軸距相同，都有着2700mm，雖然卡羅拉的車身尺寸更大一些，但是在乘坐空間方面兩者并沒有太大的差距。

用戶在軒逸2022款經典1.6XL CVT豪華版的後排乘坐時，腿部空間有着兩拳半的距離，卡羅拉2022款1.2T S-CVT先鋒PLUS版的後排腿部空間有着兩拳零一指的距離，都能滿足日常出行的乘坐需求。但是以舒适著稱的軒逸2022款經典1.6XL CVT豪華版，擁有更為柔軟的坐墊質感，座椅靠背也帶有足夠的舒适性，即便在後排也有包裹感。

而卡羅拉2022款1.2T S-CVT先鋒PLUS版的後排座椅更多是一種支撐性，它的坐墊雖然不算硬，但是沒有軒逸那麼軟，後排座椅肩部和腰部更多是一種支撐性。而卡羅拉的車身高度要比軒逸低一些，在後排的頭部空間表現一般，但也不至于輕易碰到車頂。

在車内配置層面，軒逸2022款經典1.6XL CVT豪華版比卡羅拉2022款1.2T S-CVT先鋒PLUS版多了了仿皮材質座椅，标配有車載行車記錄儀，後排也有着空調出風口，并且帶有單天窗，标配有後排中央扶手和杯架。卡羅拉2022款1.2T S-CVT先鋒PLUS版則是标配有織物材質座椅，此外，兩者都搭載着8英寸顯示屏，可以滿足用戶的智能操控需求。

在動力層面，軒逸2022款經典1.6XL CVT豪華版搭載着1.6L自吸引擎，它的動力有着122Ps 155N·m，自吸引擎的優勢在于節能，百公裡綜合油耗為7L左右，并且起步響應快，動力輸出平順，加速感也強勁，在市區的動力足夠使用，如果在高速狀态下，後期沒有明顯的動力爆發。

卡羅拉2022款1.2T S-CVT先鋒PLUS版搭載的1.2T渦輪增壓引擎在動力方面提供了116Ps 185N·m，雖然馬力值沒有對方高，但是扭矩平台更出色，有着後期爆發力，油耗也會稍微高一些，百公裡綜合油耗7.5L左右。它的動力起步比較猛，踩油門和收油門可以明顯感覺到車頭前傾，因為兩款車型都是CVT無級變速箱，所以并不存在換擋頓挫，方向盤指向也都很精準。

總結：

如果在這兩款車型中做選擇，軒逸2022款經典1.6XL CVT豪華版明顯會更加舒适一些，這樣的舒适感不僅僅體現在乘坐質感或空間預留方面，同時還有着動力輸出層面的舒适體驗，并且它的配置也會更高一些，可以滿足大部分群體的日常使用需求。而卡羅拉2022款1.2T S-CVT先鋒PLUS版的動力強勁，可以給到駕駛者激進的動力輸出體驗，但如果在擁堵路段，可能車内的乘坐者會感覺到暈車。如果以舒适為主，更推薦軒逸2022款經典1.6XL CVT豪華版，如果更在意動力，可以考慮卡羅拉2022款1.2T S-CVT先鋒PLUS版。

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