塔式起重機的分類方法較多：

1.按回轉方式分為上回轉式塔式起重機和下回轉式塔式起重機，

2.按架設方式分為快裝式塔式起重機和非快裝式塔式起重機，

3.按變幅方式分為小車變幅式塔式起重機和動臂變幅式塔式起重機，

4.按起重臂支承方式可以分為塔頭式塔式起重機和平頭式塔式起重機。

上回轉式塔式起重機的塔身不回轉，回轉部分裝在上部，是目前建築工地使用最多的一種塔式起重機。上回轉式塔式起重機的特點是：底部輪廓尺寸小，對建築場地空間要求較小，不影響建築材料堆場的使用；由于塔身不轉，回轉時轉動慣量較小，起重能力比較大，起升高度比較高，便于改裝成附着式塔式起重機，能适用多種形式建築物的施工需要。

下回轉式塔式起重機：塔身結構比較輕便，回轉機構裝設于下部，塔身可以轉動，一般采用整體拖運、自行架設方式，拆裝容易、轉場快。但底部轉台和平衡臂的尺度較大，并要保證塔式起重機與建築物至少600mm以上的安全距離

小車變幅式塔式起重機（圖2-1a、圖2-1b）是通過起重小車沿起重臂運行來實現變幅，稱之為小車變幅式或小車運行式，其起重臂始終處于水平位置，變幅小車懸挂于臂架下弦杆上，兩端分别與變幅卷揚機的鋼絲繩連接，依靠電機的轉動帶動卷揚機轉動并進而使變幅小車運動。

動臂變幅式塔式起重機（圖2-1c）是通過改變起重臂的仰角運動進行變幅的，幅度的改變是利用變幅卷揚機和變幅滑輪組系統來實現的。

塔頭式小車變幅式塔式起重機上部結構主要由塔頭、回轉塔身（或上回轉平台）、平衡臂、平衡臂拉杆、平衡重、起重臂及起重臂拉杆等組成，并通過鉸接連接。

平頭式小車變幅式塔式起重機其上部結構主要包括平衡臂、平衡臂拉杆、平衡重、回轉塔身與T字架（或上回轉平台與A字架）等，沒有傳統意義上的塔頭，取消了臂架拉杆，上部結構形狀呈水平且均為剛性結構。

随着高層和超高層建築大量增加，上、下回轉式塔式起重機已不能滿足大高度吊裝工作的需要。一般當建築高度超過50m時，就需要依靠自身的專門裝置，增、減塔身标準節或自行整體爬升的上回轉式塔式起重機。

這種塔式起重機的塔身依附在建築物上，随建築物的升高而沿着層高逐漸爬升。

自身附着式塔式起重機可分為外部附着式和内部爬升式（簡稱内爬式）兩種。

1.固定式塔式起重機塔身固定不轉，安裝在整塊混凝土基礎上或裝設在條形或X形混凝土基礎上，既可用作内爬 式塔式起重機，也可用作附着式塔式起重機，隻适用于高層建築施工。

2.有行走機構的塔式起重機也叫移動式塔式起重機，可負載行駛适用範圍較廣。但需要一個構造複雜的行走機構，造價較高，且因受到塔身剛度和穩定性的影響，移動式塔式起重機的高度也有所限制.

下列關于塔式起重機常見分類說法錯誤的是（ ）。

A．按回轉方式可分為上回轉式塔式起重機和下回轉式塔式起重機

B．按變幅方式可分為小車變幅式塔式起重機和動臂變幅式塔式起重機

C．按起重臂支撐方式可分為塔頭式和平頭式

D．按有無行走機構分類，有固定式和飛模式

【答案】D

【解析】塔式起重機按有無行走機構分類，有固定式和移動式兩類。

塔式起重機屬于一種非連續性搬運機械，在高層建築施工中其幅度利用率比其他類型起重機高。由于塔式起重 機能靠近建築物，其幅度利用率可達全幅度的80%，而且随着建築物高度的增加還會急劇地減少。

塔式起重機的主參數是最大額定起重力矩，是最大額定起重量重力與其在設計确定的各種組合臂長中所能達到 的最大工作幅度的乘積。此外，在使用中最大起重量、起升高度、起升速度、小車變幅速度、回轉速度、慢降速度等也是常用的必要參數

任何一台塔式起重機，不論其技術性能還是構造上有什麼差異，均可以将其分解為金屬結構、工作機構、驅動控制系統和安全防護裝置四個部分。

金屬結構：塔身、動臂、底座。

工作機構：是為實現塔式起重機不同的機械運動要求而設置的各種機械部分的總稱。

這些機構所完成的功能是：

起升機構 實現物品的上升或下降

變幅機構 改變吊鈎的幅度位置（動臂、小車）

回轉機構 使起重臂架作360°的回轉，改變吊鈎在工作平面内的位置

大車運行機構 使整台塔式起重機移動位置，隻适合塔高40~60m以下使用，超過規定的行走高度使用時必須改裝為固定附着式塔式起重機

頂升機構 構使塔式起重機的上部塔身和回轉部分升降，從而改變塔式起重機的工作高度

塔式起重機的安全防護裝置是防止誤操作和違章操作，避免由誤操作和違章操作所導緻的嚴重後果。

塔式起重機的安全防護裝置可分為：限位開關（限位器）；超載荷保險器（超載斷電裝置）；緩沖止擋裝置；鋼絲繩防脫裝置；風速計；緊急安全開關；安全保護音響信号。

a.行程限位器，按其功能又分為：

（1）起升高度限位器。

（2）回轉限位器。

（3）幅度限位器。

（4）行走限位器。

（技巧：渡回福州）

（1）起升高度限位器：用以防止吊鈎行程超越極限，以免碰壞起重機臂架和出現鋼絲繩亂繩現象。高層建築施工用的塔式起重機（附着式塔式起重機和内爬式塔式起重機）的吊鈎行程限位開關，又可再分為吊鈎上極限位置的起

升高度限位器和吊鈎下極限位置的起升高度限位器，在施工現場一般情況下隻設置吊鈎上極限位置的起升高度限位器。

（2）回轉限位器：用以限制塔式起重機的回轉角度，防止扭斷和損壞電纜。凡是不裝設中央集電環的塔式起重機，均應配置回轉限位器。應注意，塔式起重機的幅度限位的限制範圍是1080°（即可旋轉三圈），并不具備限制起重臂的回轉角度的能力，而且根據塔式起重機的特性也不允許采用此種方法限制回轉範圍。

（3）幅度限位器：用以使小車在到達臂架頭部或臂架根端之前停車，防止小車越位事故的發生。

對于動臂變幅式塔式起重機，設置臂架低位置和臂架高位置的限位開關，用以防止俯仰變幅臂架在變幅過程中，由于誤操作而使臂架向上仰起過度，導緻整個臂架向後翻倒事故。

（4）行走限位器：用以限制大車行走範圍，防止由于大車越位行走而造成的出軌倒塔事故。

塔式起重機每次轉移工地安裝完畢投入施工之前，以及每次頂升接高或更換鋼絲繩之後，必須根據實際情況和施工具體要求，對各種限位器進行調整或确認。

（技巧：渡回福州）

起重量限制器又稱測力環。整個裝置由導向滑輪、測力環及限位開關等組成。當荷載超過額定起重量時，測力環外殼便産生變形。測力環内的金屬片與測力環殼體固接，并随殼體受力變形而延伸。此時，金屬片起到凸輪作用壓迫觸頭切斷起升機構的電源。

c.力矩限制器

力矩限制器大都裝設在塔頂結構的主弦杆上處。其工作原理如下：塔機負載時，塔頂結構主弦杆便會因負載而産生變形。當荷載過大超過額定值時，主弦杆就産生顯著變形。此變形通過放大杆的作用而使螺釘壓迫限位開關觸頭的壓鍵，從而切斷起升機構的電源。

（技巧：承重力）

1）行程限位器

（1、起升高度限位器；2、回轉限位器；3、幅度限位器；4、行走限位器）

2）起重量限制器

3）力矩限制器

（技巧：承重力）

習題演練

塔式起重機的主要安全防護裝置不包括（ ）。

A．行走限位器

B．安全閥

C．測力環

D．力矩限制器

【答案】B

【解析】塔式起重機的主要安全防護裝置包括行程限位器（包括起升髙度限位器、回轉限位器、幅度限位器、行走限位器）、起重量限制器（又稱測力環）、力矩限制器。安全閥屬于鍋爐等壓力容器的主要安全防護裝置。

下列關于塔式起重機的基本構造及原理的描述中正确的是

A．塔式起重機能靠近建築物，其幅度利用率可達全幅度的90%。

B．塔式起重機的主要參數是最大額定起重量

C．最大額定起重力矩是最大額定起重量與其最大工作幅度的乘積

D．塔式起重機的基本構造包括金屬結構、工作機構、驅動控制系統和安全防護裝置四個部分

【答案】D

【解析】塔式起重機能靠近建築物，其幅度利用率可達全幅度的80%；塔式起重機的主參數是最大額定起重力矩，是最大額定起重量與其在設計确定的各種組合臂長中所能達到的最大工作幅度的乘積。塔式起重機的基本構造包括金屬結構、工作機構、驅動控制系統和安全防護裝置四個部分。

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