為什麼有人開車闖紅燈時一直踩刹車？如何在紅綠燈處踩刹車，看似小事，但還是有很多需要注意的地方。刹車好。等紅綠燈很安全，省工省油。踩的不好，也說不清楚，存在安全隐患。
其實不同車型在紅綠燈處踩刹車的方式是不一樣的。現在，我們來看看那些等紅綠燈踩刹車的東西。自動擋的根本意義在于簡化操作，為很多小腦不發達的朋友提供方便。
所以，這個很容易破解；然後，還是很容易破解的！我想說，自動變速器是工具，不是自動化之父。讓我們提供它；自動擋不是豆腐做的。相反，自動擋其實很耐用！所以說P擋等紅燈被後端變速箱報廢是不準确的；
N擋狀态短距離滑行導緻變速箱報廢；D擋刹車等紅燈會導緻變速箱故障。一般來說，自動擋汽車、D擋刹車等紅燈是最常見的使用方式。既然這種組合可以存在，那麼它的存在是有原因的，證明這種操作是廠商默認的操作模式。
因為它沒有默認，已經被屏蔽了！這也是很多司機特别是一些老司機喜歡的方式。他們認為挂上P檔，動力中斷，汽車P檔鎖死，既能防止汽車打滑，又能省油。其實這種方法并不可取。
當處于P位置時，駐車棘輪和棘爪接合。一旦發生追尾，很容易損壞駐車機構。變速箱需要維修，損耗比較大。大多數城市都有紅綠燈倒計時。我的城市有9秒倒計時和12秒倒計時。
隻要紅燈倒計時結束，或者我即将進入，我一般都會踩刹車，繼續等待。反正我最多等了10秒左右，踩刹車和堅持用了10秒多一點。紅燈一過，松開刹車，踩油門，繼續前行。如果你的車隻有自動泊車功能，沒有自動啟停功能。
或者你關閉自動啟停功能，操作很簡單。停車會開始，手刹會自動拉起，然後你就可以松開右腳踩刹車了。整個過程都在D檔，車會停下來。“電子手刹 自動駐車”是非常流行的汽車配置。
近幾年生産銷售的車輛中，指導價在10萬左右的國産車輛基本都有這兩種功能；電子手刹的按鈕是p，如果隻需要這個功能，停車時需要手動控制按鈕來切換手刹。這個按鈕控制馬達。拉緊手刹的操作是給電機一個指令信号。拉把手的動作。
下面介紹一些短期停車的操作方法和适用場合。現在大部分車都是自動擋的車，那就來說說自動擋車的停車方式吧。首先，這是最簡單直接的，也就是說，你在D檔停下刹車後什麼都不做，然後松開刹車，就可以繼續行駛了。
這種方法是最懶的，但是如果遇到長時間停留，建議等待時間不要超過十秒。燈很好。畢竟D擋是前進擋。雖然踩了刹車，但還是持續輸出動力，很難被刹車刹住。時間長了，不僅會消耗燃油，還容易産生積碳，對發動機不太好。
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