2019年油價的第一個“三連漲”即将到來,雖然漲幅不大,但每次看到油價上漲的新聞,心情還是很受影響的。四年前買了一輛别克,從此與加油站結下了不解之緣,70升的油箱,開到剩最後一格,也就跑500多公裡,要是把最後一格油用完,估計能跑600公裡,行車電腦油耗顯示為9.8,但據我多次測算,實際為11-12個,這個油耗水平,對家庭代步車來說,還是很刺激的,看圖猜車型吧,有同款車的點個贊吧。
但不得不承認,别克車的安全系數的确很高,開這輛車快四年了,一次險都沒出過,連違章都特别少。曾經開過一輛手動擋大衆寶來,以我之前的駕駛風格,那加速超車并線嗷嗷猛,每年都會因為剮蹭出一兩次險,違章一年也好幾個,基本都是超速壓線之類的。開上這輛車之後,這些問題就通通不存在了,别說嗷嗷猛,油門都不敢深踩猛踩,從來都是緩加速慢刹車,盡量勻速行駛,見到路口快變紅燈了,大老遠就松油門,靠慣性往前硬蹭。這麼溫柔的駕駛方式,上哪違章,上哪出險啊!就這麼溫柔,油耗還這麼高,這要是放開了,不得跟納智捷有一拼啊!
其實說到汽車的安全性,鐵皮再厚,功能再多,作用畢竟有限。隻有通過改變駕駛者的不良開車習慣,才能從根本上解決安全的問題,這一點别克通過油耗做到了,至少改變了我。
聽說這兩年别克出的新車,油耗也挺低的,是真的嗎?有這技術,為什麼不早幾年用?
歡迎大家留言讨論,曬曬油耗!
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