人到中年對生活總是會有更多的感觸，比如今年已步入不惑之年的我在回想起剛參加工作的時光時，就感觸頗深。當時，雖然兜裡沒錢，但生活卻充滿激情。而随着工作逐漸穩定，女兒逐漸長大，我們家的日子也越過越熱鬧了，但我的生活卻是越來越平淡了，除了我喜歡的電子産品能讓我産生興趣外，平時我的生活依然是兩點一線。但我們家的新成員——新寶駿RS-5 300T則是改變了我的生活現狀。

今年是我們家比較特别的一年，我剛好過完40歲生日，女兒今年也進入高中，開始自己人生中比較重要的3年時光。而且之前女兒上學一直是在家附近上學，從幼兒園到初中，都是我父母在接送。但現在的高中離家較遠，我也不想我父母每天花時間去接孩子，所以這3年隻能我和媳婦自己去接女兒放學。這也是我們決定換車的原因，我們這台新寶駿RS-5 300T當時落地價為13萬出頭，提車以來，它與我們家一直相處得都比較愉快，且我還非常喜歡它潮流造型下的那種一往無前的氣質，感覺就像當初在職場中努力奮進，力争第一的我一樣。

因為我從小就喜歡電子産品，大學選專業時我也選擇了自己熱愛的電子工程專業，經過近20年的奮鬥。在我們這個細分行業中，努力奮進了多年的我，也算是小有名氣。也正是因為我是一名電子工程師，我才知道如今的科技行業，完全離不開OTA，畢竟後期的軟件更新、補丁等都需要通過OTA實現。而新寶駿RS-5 300T同樣帶有OTA功能，同時其還帶有新寶駿車聯網系統，這是其智能汽車的基礎。提車以來，我最常用的功能就是新寶駿RS-5 300T的手機控車功能，像之前那段時間天氣很熱，出門前我都會用手機APP打開新寶駿RS-5 300T的"降溫"功能，其實就是遠程開空調，等冷風吹一會兒之後，上車就不必感受車裡本來的高溫了。

女兒今年剛上高中，高一的學習任務還不算重，我也想趁此機會帶着她多出去走走，因為這一年可能是她未來三年中最輕松的一年，往後可能就沒時間出去。所以，我們平時也時不時出去自駕。而每次自駕時，新寶駿RS-5 300T都能為我們提供足夠的後勤保障。它的後備箱非常寬敞，每次旅遊時我們一家三口的行李都能輕松放進後備箱，而且新寶駿RS-5 300T後排坐起來很舒服，媳婦和女兒都能惬意的休息。同時，新寶駿RS-5 300T還帶有進口的燕飛利仕音響，并有規避交通事故的智能駕駛，我們在自駕遊途中還能一邊聽着高音質音樂，一邊享受美景。

而每次自駕跑高速時，新寶駿RS-5 300T後勤保障還體現于它的動力，它搭載的是1.5T增壓直噴發動機，馬力達到177匹；跑高速時，稍微深踩油門就能感受到新寶駿RS-5 300T的強勁動力，超車、提速都是得心應手。

由于女兒現在就讀的高中在市區，我們本來也住在市區，我們公司也在市區，平時堵車是不可避免的。每天為了避免女兒遲到，我們都會提前一點出門，但把女兒送到學校後，我去上班的過程中，正好趕上早高峰。而每次堵車時，我都會打開新寶駿RS-5 300T的輔助駕駛功能，設定速度、車距，打開車道保持後，新寶駿RS-5 300T就能和前車保持固定的車距行駛，起步、加速、減速都交給新寶駿RS-5 300T即可。我則能利用這段時間，通過車聯網系統給同事發消息，看看當天的工作任務，并掌握同事工作的進度。

偶爾，周末閑暇時，我還會駕駛着新寶駿RS-5 300T去跑山，那種在盤山公路上征服一個又一個斜坡和彎道的感受真的是很棒。而且，我的新寶駿RS-5 300T還有着彎道巡航，每次在跑山和自駕高速過彎時，它都會自動計算過彎速度，并自動減速，既保障了我的安全性，也讓我對于駕駛它更有信心了。

對于進入不惑之年的我來說，事業雖然仍需要繼續向前，但家庭才是我生活的關鍵，特别是女兒如今還經曆着人生最重要的時刻，我的生活更是要圍着這個家開展。而随着新寶駿RS-5 300T的到來，我的生活雖然從兩點一線變為三點一線的，但生活反而變得更便捷，也更有樂趣了，且偶爾還能去跑一跑山，體驗一下速度與激情。

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