通州45條路規劃圖?新京報訊（記者裴劍飛）10月19日，記者從北京市交通委大興公路分局了解到，2023年該局将重點實施G230（魏永路東延）道路工程該道路西起G104，東至通州區，項目建成後，将形成一條新的東西向通道，有效緩解南六環交通壓力，今天小編就來聊一聊關于通州45條路規劃圖?接下來我們就一起去研究一下吧!

通州45條路規劃圖

新京報訊（記者裴劍飛）10月19日，記者從北京市交通委大興公路分局了解到，2023年該局将重點實施G230（魏永路東延）道路工程。該道路西起G104，東至通州區，項目建成後，将形成一條新的東西向通道，有效緩解南六環交通壓力。

作為超大型城市，北京的輸入性貨運特點突出，每年北京市入境貨車總量達到2200多萬輛，大興區是“京南門戶”，面對大量的市内外運輸車輛，防範違法超限的形勢嚴峻。

大興公路分局相關負責人介紹，違法超限車不僅嚴重損害公路基礎設施，而且增加交通事故發生率，同時也帶來了尾氣超标、環境污染、運輸市場惡性競争等一系列社會問題。目前，大興區已建成4處不停車檢測點，分别位于南中軸路、蘆求路、龐安路、安采路。今年還将在南中軸路建設兩處不停車檢測點。

不停車檢測點也有效遏制了貨車超限的問題。數據顯示，在2019年初，2處檢測點剛投用時，當年2月份的貨車超限率高達12.68%，個别點像蘆求路、六環路南的超限率能達到15.69%，到了2022年第三季度，貨車超限率為0.62%，已明顯降低。

近幾年，大興公路分局還新建改建了一批道路，包括G104改建工程，G105、龐魏路和青吳路新建工程，保障了南部高端制造業企業員工的日常通勤，緩解了早晚高峰時段的交通擁堵。從提升道路服務水平出發，圍繞提高出行舒适性和安全性先後實施了系列修複工程。其中，小紅門路是大興舊宮地區通往朝陽區的重要道路，通過修複工程，共修複路面約2.8萬平方米，完善了慢行系統及無障礙系統，共修建步道約5400平方米。此外，分局聯合舊宮鎮政府新建雨水管線共1680米，解決了道路積水問題。

大興國際機場和臨空經濟區為大興區域的發展空間格局帶來了重大轉變。目前，大興公路分局正在與大興國際機場臨空經濟區對接研究，未來大禮路、永興河北路等道路将移交大興公路分局管養，将更好保障大興國際機場、南郊機場和安置房周邊路網完整通達，環境整潔。

明年，一批重點工程也将在大興區動工。據介紹，2023年，大興公路分局将重點實施G230（魏永路東延）道路工程。該道路西起G104，東至通州區，全長約15.3公裡（大興段約11.3公裡，通州段約4公裡），全線為新建工程。項目已列入城南行動計劃，為北京市重點工程。

據了解，G230為北京市“十三五”期間新增五條國道之一，但目前隻修到了與G104的連接處，并未進一步往東延長。項目建成後将打通“斷頭路”，進一步完善北京市普通國道網，進而串聯大興新城、經開區、台湖演藝小鎮、環球主題公園及城市副中心，促進沿線區域經濟社會發展。此外，北京市南部地區東西向通道較少，項目建成後将形成一條新的東西向通道，緩解南六環交通壓力。未來，還能增強大興國際氫能示範區的對外聯系，更好地服務示範區的建設發展。

下一步，大興公路分局還将做好大興國際機場運營保障工作，推進大禮路東延、南中軸路改建、青禮路新線落地；落實京津冀協同發展戰略，推進104國道中段（興亦路-G105）落地，加快京津冀三地互聯互通；根據市民出行需求，拓寬改造黃亦路、興良路、京開高速輔路等一批道路，緩解擁堵。

編輯 白爽

校對 劉軍

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