保值率代表一款車在各個年限的不同價值，同樣10萬元的兩個品牌車型，3年後的價格，可能差距很大，而3年的車齡，被交易的可能性更大，同時3年車齡的二手車在市場比例也最高

對于保值率的計算，采用“用戶賣車價÷廠商指導價”的計算方式，來真實的反映一款車的價值。之所以選擇廠商指導價個，是因為可能存在新車價格地區差異、促銷優惠等，以廠商指導價作為分母更穩定

小型SUV保值率冠軍：本田XR-V 3年保值率：68.5%

事實證明，顔值高還是非常有用的，2017年6月份近2萬台銷量也說明了這一點，本田很聰明的利用小型車平台的低成本優勢，換來了不少更實用的東西，不管是品牌口碑，還是外觀和空間以及性價比

緊湊型SUV保值率冠軍：大衆途觀 3年保值率：66%

不管是全新換代的新途觀L，還是二手車市場的上一代途觀，都屬于硬通貨的暢銷品，永遠是不愁賣的。一切以主觀的角度分析途觀銷量的做法都是枉然，途觀的确有自身獨特的産品力，存在即是合理

從2010年以合資身份進入市場，渦輪增壓、全景天窗、标配ESP這些配置的競争力，在當年的SUV市場中，其他對手很難抗衡，再加上大衆光環，老百姓能買到最便宜的德系SUV，想不火都難。從最初的加價，到中期的平價，直至産品末期的幾萬優惠，讓TA的保有量大，保值率高，群衆口碑好，很多人選擇途觀，不一定是因為單純的産品力，可能是很簡單的原因，比如你爸喜歡，或者老丈人喜歡......

中型SUV保值率冠軍：豐田漢蘭達 3年保值率：66%

豐田的造車理念很中庸，即沒有非常鮮明的優點，又沒有明顯的短闆，就像位好好先生。漢蘭達之所以保值率高，除了良好的品控之外，還有非常大的空間、低廉的保養價格

TA的車内空間大到奢侈，奢侈到你不在車裡做點什麼，都愧對于豐田的空間設計師。雖然是中大型SUV的尺寸，但你完全可以用緊湊型的價格去養護TA，并且不會壞

SUV，大空間7座，省心耐用，開着有面，保養省錢，豐田深谙這個級别消費者的真實需求，并一一滿足，給人一種個大量足又實惠的感覺，唯一沒滿足的就是2.7L動力儲備

中型SUV保值率冠軍：豐田普拉多 3年保值率：68.6%

TA的保值率是這四款保值率冠軍中的冠軍，而且與其他競品到第五年保值率斷崖式的下跌不同，TA的保值率随着年限很平緩的下降，在大幾年的車齡中，依舊擁有非常不錯的保值率。除了與漢蘭達比較相似的優勢外，TA還是為數不多非承載式結構的硬派越野車，在這個價格區間，能夠能做到越野和日常使用比較均衡的兼顧

當然也有很多人選擇TA的原因更簡單，成為進藏或者幹活的工具車，不挑油，通過性強，以及豐田多年積累下來的質量口碑和舒适性舒适性，不會出差錯的從A地到B地，吃苦耐勞脾氣小的特點，足夠讓大部分有這種日常使用需求的人選擇TA了

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!