花十萬塊錢左右買一輛續航超過350km的純電動SUV,這在去年還是不可能的事情,而現在我眼前的這輛奇瑞新能源瑞虎3xe(以下簡稱瑞虎3xe)就做到了。這款車定位于小型SUV,綜合工況續航裡程為351km,最大續航裡程達到445km,補貼後預售價為10.58萬元,而正式上市的補貼後價格可能會更低。
相較于其他競品車型瑞虎3xe最大最明顯的優勢就是較高的續航裡程,當然買電動汽車不能光看續航了,下面小編我就開始對瑞虎3xe進行一一分析。
屬于90後的“純電動小鮮肉”
瑞虎3xe的造型設計沿用了Chery-Design家族化設計理念,硬朗、動感的線條雕刻出精悍的車身。
瑞虎3xe的車身尺寸長寬高分别為4200/1760/1570mm,雖然這麼一看它要小比亞迪元EV 360一圈,但是2555mm的軸距,有利于拓展内部空間,滿足日常出行的需求還是足夠的。
要時尚也要實用
瑞虎3xe的内飾造型很有現代感,并且采用藍、黑的拼色設計,空調出風口、車門闆等處均采用了藍色的元素進行裝飾。
除此之外還可實現遠程預約充電、自動尋車、伴我回家功能以及CCS定速巡航系統,并且可選備全車全時極速4G Wifi熱點、VOS智能語音控制系統和GPS智能導航系統。
瑞虎3xe後備箱的常規空間為340L,後排座椅放倒後可以拓展至1082L, 可以一次性收納30寸行李箱、22寸行李箱和一隻大尺寸的手提袋。也能輕松擺放一部标準尺寸的折疊嬰兒車。
全車儲物空間雖說沒有什麼亮點,但是該有的都有了,還是挺實用的。
351km除了可以上下班也敢出去轉轉了
在路況較好的滬聶線路段,我對車輛的加速性能進行了體驗測試,得益于純電動汽車的先天的特性,無論是起步還是行駛過程中,每踩下電門動力響應都很直接,給人的主觀感受是很難在汽油車上找得到。中段提速能力跟低速提速時沒有太大的差異,而後段的提速能力依舊不疲軟。
瑞虎3xe搭載的三元锂電池動力電芯來自于CATL(甯德時代),而電池包則完全自主開發,電池容量為49kwh,電芯能量密度為125.6 Wh/kg,電池組無論在容量還是能量密度上,均處于同級領先水平。
這輛車可能99%的時間都是在公路上行駛,行駛時懸架對車身有一定的支撐力,高速行駛時也不發飄,雖然可能是因為整備質量較大的原因。瑞虎3xe行駛在普通的公路上,可以将路面的細小颠簸及坑窪過濾掉大部分,此外整體的NVH表現也是不錯的。
瑞虎3xe的NEDC綜合工況續航裡程為351km,60km/h等速行駛續航裡程最高可達445km。而本次試駕體驗的路程約為160km的國道,路段路況較為複雜,車輛滿電狀态出發,儀表盤顯示可行駛裡程為357km,到達終點後儀表顯示車輛可以繼續行駛199km,因而續航的穩定性和真實性可以肯定。
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