現在小藍單車還可以退押金嗎?共享單車的成員之一小藍單車在爆發經營危機後，不少用戶遭遇退押金難的問題，其經營權轉移至滴滴公司後，用戶退押金問題依舊沒有解決近日，兩名廣州小藍單車用戶将小藍公司和滴滴公司告上了法院，其後因管轄問題該案在小藍公司的注冊地天津武清區法院立案，今天小編就來聊一聊關于現在小藍單車還可以退押金嗎?接下來我們就一起去研究一下吧!

現在小藍單車還可以退押金嗎

共享單車的成員之一小藍單車在爆發經營危機後，不少用戶遭遇退押金難的問題，其經營權轉移至滴滴公司後，用戶退押金問題依舊沒有解決。近日，兩名廣州小藍單車用戶将小藍公司和滴滴公司告上了法院，其後因管轄問題該案在小藍公司的注冊地天津武清區法院立案。

廣州市民黃某和巢某是小藍單車的用戶。二人将天津鹿鼎科技有限公司(即“小藍公司”)和北京小桔科技有限公司(即“滴滴公司”)列為共同被告，要求判令二被告向其返還押金人民币99元、298元及利息，同時判令小藍公司向其公布押金去向，公開與滴滴公司的托管協議；同時，該案的訴訟費用由二被告負擔。

緣起：用戶的兩筆押金均未退還

市民黃先生是一名從事地産業的90後，其稱共享單車興起後，他先後下載了ofo小黃車、摩拜單車、小藍等多個共享單車的APP。其中，2017年3月20日，在被告一即小藍公司經營的小藍單車APP裡注冊為會員，并繳納押金99元。黃先生表示，這樣是希望能在需要的時候，能很方便地使用共享單車。其間，他騎行了幾次小藍單車，感覺還不錯。但漸漸地，他發現越來越少遇到小藍單車，後者的投放也越來越少。想着使用頻率大大降低，黃先生決定卸載小藍單車APP，于2017年10月2日，在小藍單車APP申請退還押金99元，但小藍公司一直未予退還。

訴求1：公開托管協議

律師：既約定權利就該承擔義務

據了解，2017年8月3日，小藍公司在其微信公衆号上發表《小藍單車對<關于鼓勵和規範互聯網租賃自行車發展的指導意見>的回應》，承諾“小藍單車與銀行、第三方支付渠道建立了完善的押金管理流程，100%保證用戶押金安全與及時退還”。

2017年10月20日，小藍公司在其微信公衆号發布《小藍單車關于近期投訴處理的公告》，承諾于2017年11月10日前完成押金退還。但截至起訴之日，小藍公司仍然未向原告退還押金。

2018年1月9日，小藍公司在其微信公衆号發布《緻小藍單車用戶的一封信》，公告其小藍單車業務将托管給被告二即滴滴公司，用戶可通過滴滴公司的APP繼續使用小藍公司的共享單車。同時告示“根據托管安排，小藍單車的品牌、押金和欠款等各項事務仍歸屬于小藍公司。滴滴出行并無退還小藍單車用戶押金、特權卡和充值餘額的責任和義務。”

二位原告認為，二被告簽訂的托管協議隻約定權利，不承擔義務，存在惡意逃避押金退還等債務之嫌，實質上損害了原告等廣大用戶的合法利益。因此，他希望小藍公司能公開與滴滴公司的托管協議，不希望作為用戶被蒙在鼓裡“轉賣”。

兩名原告的代理人，廣東卓信律師事務所常琪律師表示，根據我國合同法相關規定，小藍公司轉移合同履行義務的，滴滴公司作為合同履行的新義務人，應當承擔原合同義務，除非債權人同意免除其原義務。

訴求2：公開押金用途

押金是否合規的專款專用?

常琪律師同時強調，根據交通運輸部等10部委聯合出台的《關于鼓勵和規範互聯網租賃自行車發展的指導意見》，要求企業對用戶收取押金、預付資金的，應嚴格區分企業自有資金和用戶押金、預付資金，在企業注冊地開立用戶押金、預付資金專用賬戶，實施專款專用。否則一旦公司出現經營風險問題，不排除就容易出現資金混同、資金挪用等等損害用戶利益的情形。因此，對于小藍單車長時間拖延退還押金的行為，原告認為小藍公司未對押金實施專款專用，損害用戶利益，要求公開押金用途的訴求是合理有據的。

基于訂立合同的平等、公平、誠實守信原則，原告認為小藍公司拖延退還押金的行為，已構成違約，應承擔相應的違約責任。

官方說法：沒解決好遺留問題 禁止小藍在廣州投放

記者了解到，日前廣州市交委公開表示，鑒于小藍單車目前已被注冊地有關部門登記為非正常經營狀态，且涉及用戶押金和廢舊車輛回收等關系用戶切身利益的遺留問題并未解決。小藍與滴滴的托管運營必須充分尊重小藍用戶的知情權和自主選擇權，必須同步妥善解決小藍單車的所有遺留問題。在沒有解決好小藍的遺留問題之前，禁止小藍在廣州投放。

律師說法：建議共享單車盡量采取免押金方式

記者日前從中國消費者協會官網了解到，1月29日，在中國消費者協會發布的《2017年全國消協組織首例投訴情況統計分析》顯示，2017年關于“部分共享單車企業因無償付能力不能及時退還押金的消費投訴”位居消費者投訴熱點首位。

在“小藍單車”的押金官司之前，去年12月18日，廣東省消費者協會就已經将“小鳴單車”告上了廣州市中級人民法院，原因也是“小鳴單車”拖欠消費者押金。摩拜單車目前的押金是299元，ofo小黃車是芝麻信用免押金的模式，用戶芝麻信用分值達到650分及以上均可享受信用授權免押金的騎行服務。不使用免押金服務的用戶需要押金99元或199元。記者試着操作申請退還ofo和摩拜的押金，兩者都能實現快速退還。

常琪律師建議共享單車盡量采取免押金的方式，如今很多用戶通過微信、支付寶等方式掃碼單車，已經起到了身份信息登記的作用，盡量免押金，這樣對消費者來講更有保障，行業也将更良性地發展。（記者 黃瓊）

來源｜新快報

責編｜鄭宗敏

圖片｜視覺中國

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