對于坦克500這車，大家可以說是期盼已久。3月18日，備受期待的坦克500正式上市，共推出商務版、運動版、定制版、黑武士4個版本6款車型，售價區間為33.5萬-39.5萬元。

對于坦克品牌，很多網友關注，可能都是通過坦克300這一“爆款”車型開始了解的。但是需要注意的是，坦克500并不是常見的一二十萬的國産車型，而是一款叫價30萬以上的燃油車，是坦克品牌商務豪華系列的首款産品，也是坦克推出的打破大排量越野SUV的“進口壟斷”的“誠意之作”。

當然，對于一款三十萬元級别的國産SUV，坦克500有足夠的亮點來吸引消費者。除了坦克300大獲成功作下的鋪墊，坦克500自身在設計、配置、性能方面倒也可圈可點。

如果說坦克300走的是個性鮮明的複古路線，那麼坦克500在設計上明顯要沉穩、成熟許多。新車前臉提供運動版與商務版兩種格栅樣式可選，還提供豪華的雙色車身，更有望獲得商務人士的青睐。

運動版

商務版

豪華内飾，配三幅式方向盤 超大尺寸懸浮式中控屏 木紋飾闆 圓形石英表 水晶檔把。相比于豐田普拉多、三菱帕傑羅等老派硬派SUV，看上去明顯要更加的高檔。

尺寸方面，坦克500長寬高尺寸為5070mm×1934mm×1905mm，軸距為2850mm，定位中大型SUV，新車提供了五座和七座兩種座椅布局。

雖然有所往商務路線靠攏，坦克500的動力性能表現依舊不俗。新車搭載長城自研的3.0T V6發動機，匹配48V輕混系統與9AT變速箱，最大功率為354馬力，峰值扭矩500N·m，還提供蠕行模式、涉水模式、坦克轉彎等9種駕駛模式，還有帶大梁的車身，商務出行與越野探險均不在話下。

另外，坦克500打破傳統越野SUV純機械、不智能的固有認知，将智慧出行與硬核越野相結合。搭載L2智能駕駛輔助系統，還可以選裝HWA/NOH高速領航輔助駕駛功能，與時俱進。

毫無疑問，就産品綜合實力來看，坦克500确實很讓人上頭。在新能源已成風口，硬派越野市場萎靡不振的大環境下，坦克500可謂是重新定義了中大型豪華越野車市場，從目标消費者真正的需求出發，以兼具豪華和越野的産品設定，與一線合資及豪華品牌硬派SUV進行“差異化”競争。

之前坦克300的成功，就是在于錯位競争，比它能越野的沒它舒适、豪華；而比它舒适的，卻又在越野能力、豪華這兩個環節輸給它。所以，坦克300才能在20萬的SUV紅海裡，創造出獨屬于自己的藍海來。

而如今的坦克500，其實也是在走着與坦克300相同的道路。除了用上更豪華的内外造型設計之外，它還用上更豪華的實力：3.0T 9AT 大梁 四驅，來讓自己成為30萬級市場裡最獨特的存在。有多少人能拒絕一台豪車，能在豪華之餘，還能帶自己去“撒野”呢？

此外，近些年國産車也在不斷進步，無論是号召力、産品力都有了質的飛躍。消費者對于國産車，也慢慢地接受和認可，其價格上限也在不斷地拔高，身處其中的坦克500，剛好能蹭上認可提高帶來的東風。也就是說，具備了與一線合資及豪華品牌SUV“硬碰硬”的實力的坦克500，可謂是天時地利人和。對于這款國産越野“天花闆”之作，你又怎麼看呢？歡迎關注“車域無疆”，在下方評論區留言，分享你對坦克500的看法。

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