南浦島下北渡口，坐渡輪從南浦去到對面芳村隻需幾分鐘。傍晚，風清水冷，乘員提前上渡輪，等待開船。

千百年來，渡口可謂最具江湖氣息的場所——作為水運交通的要津，不知有多少江湖兒女經過這裡，刀光劍影，萍蹤俠迹。日複一日，南來北往的遊人、商賈，熙熙攘攘集結于渡口。有的趕路，有的候渡，有的則已經立在船頭泛舟中流。大河上下，霧霭茫茫，桅杆綽綽；船隻順流逆流，上下往返。側耳傾聽，人聲、汽笛聲、牲畜的哼叫聲、禽鳥鳴啼聲、鐘聲、嘩嘩的流水聲……都彙入時間的洪流裡，浮沉随浪，遠逝。

從無至今，渡船載着人們水路出行，見證兩邊河岸上紅塵滾滾，繁衍生息。水網密布的珠江三角洲，星羅棋布着大大小小的碼頭渡口。上世紀80年代，擺渡生意曾經達緻興旺頂峰。後來，由于橋梁和過江隧道越建越多，陸路交通和地鐵發達，水上客運衰落，很多碼頭渡口生意一落千丈，直到逐漸被棄用。

毗鄰廣州城區的番禺南浦島上，迄今還保留着幾個這樣的鄉村渡口，方便島民們日常生活就近出行。

夜幕降臨，渡輪靜靜停靠在南浦島下北渡口，彼岸遠處廣州城區燈火通明。車流滾滾交通繁忙的丫髻沙大橋和霓虹閃耀的小蠻腰，更襯托出小渡口的冷清和黯淡。

南浦島位于番禺區西北部,北望荔灣區、海珠區，東臨番禺區沙滘島，西接佛山市南海區三山新城，南迎番禺區大石街道。全島四面環水,地處偏僻，民間戲稱為“番禺的西伯利亞”。

曆史上南浦島共有西一、西二、西三、東鄉、桔樹、下北共6個渡口，東到大石，南通佛山南海，西通芳村，北通海珠，島民經此奔向四面八方。

早年，島上對外交通相對較落後，僅靠南浦大橋、麗江大橋、東新高速公路與外圍相連接。近年，随着人口湧入，公交、地鐵2号線和南浦三橋先後開通，交通出行方式有了更多選擇，擺渡過河的行當更是日趨沒落。

60歲的渡輪船長方師傅在此擺渡已近十年。他不會用微信、支付寶等移動支付方式，依舊堅守着現金收費。單程成人收費2元，摩托車另計2元。

東鄉渡口

由于往來過江的市民很少，渡輪處于半停運狀态，碼頭成了附近居民垂釣休閑的好地方。渡口旁供奉着菩薩像，經常有附近的居民來此放生。

大興渡口

大興渡口晚照。遠處的南浦三橋已開通，來回南浦和大石坐渡輪的市民更少了，渡口越發冷清。

西一渡口

古書裡的江湖兒女，有情有義，俠骨柔腸。古人送别時執手相看淚眼，尤其兒女情長。走陸路的一般在長亭外或短亭裡,揮手自茲去，從此知交零落天涯地角，一别夢寒；而走水路的則在渡口邊，江水悠悠, 離别的客船，将思念帶去遠方。

風陵渡口初相遇，一見楊過誤終身。

隻恨我生君已老，斷腸崖前憶故人。

金庸在武俠小說《神雕俠侶》中,将楊過和郭襄相遇地安排在名滿江湖的風陵渡。同樣是表達離情，蔡琴把《渡口》唱成歌，席慕蓉把《渡口》寫成詩，口耳相傳，都成為經典。渡口成為神話傳說、風俗演義、詩詞歌賦小說等文藝作品裡表現送别離情的象征。

從前的時日那麼慢，情義綿延得久，渡口見證了太多的聚散離合故事。如今，各自匆忙，匆忙到來去都快，一别兩寬，都來不及說再見，最後就連說再見的渡口都難再見了，鮮有人在意它在曆史的長河裡老去，消失無蹤。

舊時江湖已遠，碼頭、渡船和擺渡人還在苟延。江湖從來不止風陵渡。從眼前一片窄淺水域，行到水窮處，那裡還有更大的江湖。隻是，物是人非，情義不再。

統籌：南都攝影部

文字：南都記者 陳 軍

圖片：南都記者 方謙華

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