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跑車序列式變速箱

汽車 更新时间:2025-01-01 11:15:20

有的網友比較關心跑車用的是什麼變速箱?跑車我們知道它們的造價十分昂貴,但是它們所使用的變速箱與我們接觸的民用車有什麼不同呢?換擋速度迅速的同時會不會對變速箱有一定的損害呢?我們知道換擋速度快的變速箱一定是手動變速箱,一個好的車手能将手動變速箱操控得爐火純青,尤其是降檔時使用跟趾動作呈現給觀衆暴力美學。但是現在的跑車用手動變速箱的已經不多了,是哪方面的原因呢?随着時代和技術的發展,雙離合變速箱與革新後的AT變速箱取締了手動變速箱的地位。

跑車序列式變速箱(跑車上常見的變速箱是什麼)1

保時捷所使用的雙離合變速箱,也是俗稱的PDK(Porsche Doppelkupplung)變速箱。諧音“跑得快”變速箱。的确這台變速箱在保時捷身上跑的速度飛快,換擋迅速,邏輯清晰,與發動機的搭配可以說是天衣無縫。并且不會産生于民用車所使用的雙離合變速箱那種換擋頓挫或者邏輯不清晰等問題,畢竟PDK變速箱造價昂貴,能把很多成本上的問題解決了。

跑車序列式變速箱(跑車上常見的變速箱是什麼)2

另一台跑車的例子就是奔馳的AMG C63,此車官方的零百加速成績為3.9秒。加速如此快的車型使用的是一台7AT變速箱,但這台7AT變速箱與民用車使用的普通AT變速箱機構上是不一緻的。普通的AT變速箱内部會有液力變矩器。但C63所使用的7AT變速箱是使用了多組離合器片來代替了傳統的液力變矩器工作方式,因此在加速的時候既有AT變速箱的平順,亦保證了傳動效率,因此才有C63如此恐怖的動力傳輸。

跑車序列式變速箱(跑車上常見的變速箱是什麼)3

跑車變速箱與普通民用車變速箱的确有很多的不一樣,有興趣的網友可以在車展或到4S親自探索其中的奧秘。

(運營人員:何曙光)

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