故事主角，32歲，私企老闆

　　故事主角，32歲，私企老闆

　　我曾經跟妻子提起過這種“車床”之事，因為我覺得，夫妻之間要多增加些情趣才好。可是妻子在這方面相對保守一些，覺得這樣做太大膽，不是夫妻之間該做的事。不過，在一次親身體驗之後，她改變了看法。

　　獅子座流星雨到來的那天晚上，她拉着我去很遠的山頂看流星。我們駕車前往目的地，等了半天沒看見流星，倒是凍得人都快感冒了，隻好鑽進汽車開空調取暖。她一邊哆嗦一邊摟住我，看她那麼乖巧可人的樣子，我便忍不住地吻她，然後順勢跟她親熱。

　　剛開始她是有些害怕的，老是神經兮兮地推開我說不行，叫人偷拍了就慘了。其實我心裡也蠻緊張的，可是越緊張我就越覺得有意思，充滿了挑戰性，漸漸地，在我的感染和“引誘”之下，她半推半就地進入了狀态。

　　那夜，在我們看到流星的同時，兩個人也一同步入佳境，很久都沒有那麼好的感覺了。

　　事後，她一邊回味，一邊覺得難以置信。不過她還是羞澀地說： “原來也并不是那麼難。” 從那以後，車便成了我們的第二張床，當然，它要比家裡的那張有趣的多。我們夫 妻也常常把這張床停在充滿月光的夜色中。

　　故事二

　　故事主角，29，市場策劃居住城市

　　有時侯“車床”體驗是在毫無準備的情況下完成的。

　　那天出差回來，到車站的時候已近午夜。看到開車來接我的小彤，所有的疲憊都消失無蹤。可能是太晚了，加上下雨的關系，街上人煙稀少，連出租車幾乎都很少見到。

　　月餘沒見，對于小彤的親昵舉動，我的身體反應異常敏銳。小彤和我心有靈犀，急急将車泊到一個相對隐蔽的地方。雖然兩個人的心中都有些恐懼和緊張，但也相當興奮，如同一對偷情的“野鴛鴦”。

　　耳鬓厮磨中，漸漸覺得雨天的氣氛異常浪漫，看着透明的車窗有雨水層層疊疊地劃過，聽着雨聲似美妙的伴奏，覺得自己的情緒一下子變得無比高漲……那一次我的表現真是值得“記錄在案”，小彤也說非常珍惜這美好的回憶。

　　故事三

　　故事主角，28，大學教師 居住城市

　　在對待“性愛”方面，我和男友的态度是相當開放的。 所以，“車床”運動是我們早幾年前就開始了的。

　　有一次是在海邊，大概是清晨的時候。 雖然當時有心理準備，但我還是挺緊張的。 不過男友倒是很放松，一副該怎樣就怎樣的姿态。那天清晨的陽光不是那麼刺眼，我們開着車窗，可以聞到海水淡淡的鹹味，車裡充滿早晨潮濕的空氣。我們就在後座上采取适當的“坐姿”，進行“一天生活的開始”。

　　效果很不錯，沒想到這個小小的空間帶給我們的卻是巨大的樂趣。後來在一部日本電影中看到主人公把車停在鬧市區，在裡面“房事”，我和男友又有了新的靈感。

　　鍊接

　　鍊接一:《新快報》報道，廣州部分人選擇在私車内做愛，公共景點成尋歡場所。白雲山是最多人去的地方。每晚8～10時是高峰期，去的人都很有默契，互不幹擾。據清潔工說5個安全套(圖片-新聞-網頁)。這則報道引發了一次大範圍的社會讨論，主題是“私車性愛該不該受罰”。當事的白雲山管理局表态說，“有傷風化堅決反對”，但同時又表示此種行為并未違反任何法律法規。律師也說沒有法律依據，而且從《國際法》上看，車往往被視為私人空間的延伸。“過安全戶外性愛生活”網站的負責人凱瑟琳·戈維爾解釋稱：“過安全戶外性愛生活是公民的一種自由和權利，人們完全有可能在不違犯法律規定的前提下，徹底享受自己完全的性愛生活。”小編推薦

　　鍊接二:1932年是汽車真正進入美國家庭的第一年，這一年美國的私生子出生率增長了30%多。到了六十年代，美國進入汽車消費第二個高潮時期，“人人都有一輛小汽車”是一個并不誇張的描述，美國也同時迎來了一場全民“性解放”運動。據說百分之九十以上女孩的初夜都是在車上度過的。

　　鍊接三，高達25%的人樂當“車床族”，比率高居世界第一，遙遙領先海灘(17%)、樹林(11%)和風景區(9%)。兩性作家曾陽晴表示，台灣“車床”曆史已有七八年，人們愛“車床”，一方面是方便，再來是因為台灣缺乏浪漫地點。她同時評價說，雖然“車床”，但有時也流于偏執，盡管開車到海灘，仍拘泥要在車上做愛， 顯示出台灣“車床運動”缺乏想像力和創造力。

　　鍊接四，由于私人空間的不足，汽車已成為歐洲年輕人的最佳約會場所，超過五分之三的歐洲青年淪為 “車床族”。這份研究對2000位年齡在十八到二十四歲的年輕男性的性行為進行了問卷調查，這2000人的國籍分别屬于意大利、法國、德國、西班牙、希臘、葡萄牙、英國、荷蘭和比利時等九個國家。調查顯示，汽車成為最佳的約會場所，主要是由于房價過高，以及年輕人大多與父母同住，子女很難有隐秘的私人空間。同樣的問卷，意大利青年車床族比例高達78%，法國青年車床族比例達72%，希臘青年車床族的比率也有67%。

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