為了保障自身利益及行車安全，大部分用戶在購買新車之後都第一時間安裝了行車記錄儀，在道路交通狀況日益複雜的趨勢下，行車記錄儀也成為了汽車後消費市場的剛需。

既然是剛需配置，那麼原車直接配備該功能，确實能省去用戶後續安裝的麻煩，所以前幾年開始，許多新車出廠自帶記錄儀功能，完全隐藏式的布局顯得更加美觀，同時與車機系統完美兼容，操作更加便利。

但是，原廠行車記錄儀也存在一些問題，最嚴重的則是用戶隐私洩露，尤其帶有車聯網系統的車型，記錄儀内容及畫面可通過手機遠程查看，這就意味着相關内容需傳輸到雲端。

近日，國内汽車大V李老鼠發現高合汽車的行車記錄儀操作界面有一個“汽車外發wifi”的圖标，點擊之後可進入“車車互聯”列表，該頁面能夠看到高合用戶的大緻定位，通過點擊用戶名一欄竟然也直接查看對方行車記錄儀的實時畫面，相當于完全将記錄儀内容查閱權限完全共享給其他車友，性質等同在線直播，毫無隐私性可言。

視頻一經發出就引發了全網關注和熱議，高合汽車官方也很快作出回應，在官方聲明中說道：“視頻中所提及的功能屬于車隊出行、車路協同系統的組成部分，出廠時默認關閉，需要用戶在車輛上電後，打開設置中的功能選項，并通過二次确認隐私條款彈窗才能開啟。并且車輛下電後則無法使用該功能。”

雖然需要用戶手動啟用，但不排除用戶在不了解該功能的前提下進行了開啟，所以導緻了該事件。除了發布聲明之外，高合汽車也對該功能進行了“管控”，電機“汽車外發wifi”的圖标之後直接進入黑屏界面，預計是關閉了車車互聯的後台服務器。

所幸高合汽車的記錄儀共享功能未發生用戶隐私洩露甚至更高等級的機密洩露問題，否則不排除會導緻嚴重的後果。而通過此次事件也反應了汽車市場普遍存在的問題，随着車聯網的普及、車載攝像頭數量的增加，但凡需要上傳雲端的數據，都或多或少存在用戶隐私洩露的風險（因為雲端服務器可能遭受黑客攻擊），目前在售的外置行車記錄儀也擁有移動網絡功能，同樣存在隐私洩露的可能性。

行車記錄儀洩露隐私并非無稽之談，此前特斯拉因車内攝像頭和記錄儀内容被黑客遠程提取的事件鬧得沸沸揚揚，甚至一定程度上影響了國家安全，所以事件發生之後，特斯拉被禁止進入相關特殊場所。

作為用戶，我們該如何保障隐私？在沒有使用需求的前提下，可将車内攝像頭進行遮蓋，而對于帶有車聯網的原廠記錄儀和移動網絡外置記錄儀，都需要謹慎開啟共享功能，以确保他人無法查看。

行車記錄儀誕生的初衷是為了拍攝和記錄行車畫面，在發生事故和意外時能提供真實的證據保障自身權益，對于記錄儀的功能無非有兩點，能夠清晰拍攝和連續記錄即可，其餘功能無非是錦上添花，甚至畫蛇添足，所以記錄儀功能并非越多越好，既實用、又能保障自身隐私的才是關鍵。

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