燒烤宵夜的桌子上隻有男人的時候，那話題總歸不會離開遊戲、體育和汽車。當我正聚精會神的趁熱解決那半打生蚝的時候，小夥伴S不合時宜的掏出座機分辨率的照片，又讓我“鑒寶”。也不知道是多少次陪他們玩看圖猜車的遊戲了，不過我沒想到這次的主角竟然是一台标緻。

原來是有一天晚上，小夥伴S的女票坐在他那台“蠟燭燈”的飛度裡，羨慕起前面正在等紅燈的那台标緻。除了那台車燈光很特别之外，個性的古銅色車漆在一衆非黑即白的車流裡，同樣顯得很特别。女票的意見，S這位耙耳朵怎能不下功夫，正好他們在籌備結婚，似乎也到了換一台車的時候了。（注：此故事來自于真實案例）

在他們這對準小兩口的計劃中，現在手頭的這台本田飛度是不打算處理掉的。畢竟這台車的保值情況驚人，留在手頭平時代步，或者給女票練手，都是很合适的存在。但既然是考慮到未來家庭使用，那麼一台大尺寸的新車就少不了。所以他們準備增購一台SUV車型。

至于具體的預算，其實并沒有明确的數字，主流合資20萬元左右的情況基本都能考慮。但是綜合結婚前後需要用錢的地方還有很多，又不是置換購車的前提下，如果能滿足用車需求的情況下，盡量少花費預算也還是有必要的。綜合下來，主流的SUV之中諸如本田CR-V、大衆途嶽等等，都是可以考慮的選項。

當然，在有了這一趟“插曲”之後，他們也決定去店裡具體了解一下标緻4008車型。提前可以“劇透”的是，他們最終沒有下單那台因為機緣巧合邂逅的标緻4008，而是決定再觀望一下所有的備選車型。為什麼會這樣呢，我們這裡還是“按下不表”，先來看看标緻4008到底是什麼樣的情況。

以标緻4008比較熱銷的2021款 360THP 科技版為例，該車型廠商指導價20.17萬元，目前店内有2.2萬元的現金優惠幅度，無論全款還是分期，這個優惠幅度都是不變的。此外一個就是還有5000元的置換補貼，以及最低30%的首付之下，2年24期的免息政策。

如果全款購車的話，優惠後的“裸車”價格為179,700元，加上估算約15,359元的購置稅，預估5500元的保險，以及預估1000元的上牌等費用，最後的全款“落地價”為201,559元。

如果采用首付30%，以及24期免息政策的方法來購車，那麼首付的車款在53,910元，加上之前計算的“硬性”開支之外，采用該方案的車輛“上路價”約為75,769元。然後24期的貸款，每個月還需要還款約5241元。

從店裡的情況來看，标緻4008算是店内的“熱銷”産品。上個月該店銷售了14台标緻4008車型，占到當月店内總銷量的35%左右。而在如今各大車企都出現産能問題的情況下，該店内的标緻4008車型是可以做到現車銷售的。出貨比較多的是白色以及灰色，小夥伴S他女票看中的“金沙銅”或許是太個性了，銷量占比并不大。

從路上邂逅标緻4008，到去店裡看車，小夥伴S和他的女票也有了幾天的“冷靜期”。等回過頭來理性對比的時候，很多要考慮的問題就浮上了台面。首先在空間方面，此前了解過的本田CR-V還是“标杆”一般的存在。相對來說标緻4008給人的感覺，比大衆途嶽空間稍微闊綽一點。

但是同樣優惠幅度誘人的大衆途嶽，預算完全可以上2.0T版本。甚至本田那台口碑出色的1.5T發動機，賬面都要比标緻4008的1.6T搶眼不少。不過選擇标緻4008的1.6T頂配車型作為參考，也是看中了它的配置高。除了主被動安全配置之外，包括液晶儀表、帶加熱的電動座椅等等，基本沒有實用配置上的明顯短闆。

這種各有所長的局面下，就還面臨一個現實問題，那就是品牌。畢竟和本田、大衆比起來，标緻在國内的認知度要低了不少。車輛的設計、顔值，是否可以彌補這一點，還需要他們思考。特别是時間長了，車輛新鮮度過了之後，還會不會依舊耐看，成為他女票思索的一個問題。

品牌問題的延伸便是保值率的差異，以網上搜索到的一台标緻4008 2017款 350THP 精英版為例，該車上牌約4年，裡程約6萬公裡，二手車價格大約在11萬元左右。

而以一台本田CR-V 2019款 耀目版plus 240TURBO CVT兩驅風尚版對比，該車型上牌約2年，裡程約3萬公裡，二手車價格大約在18萬元左右。

可以看到，即使是在對比年份較新一些的本田CR-V的時候，标緻4008的市場保值率還是明顯遜色一些，這也符合大部分消費者對于同級别車型保值率的一個基本認知。所以他們兩位還是決定暫時“擱置争議”，先觀察一下幾款備選項在優惠幅度、現車等方面的表現，再做定奪。

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