上周末，美美跟随家人一起去4S店看新車，想把家裡的那款十年老車換掉。（當初是花了16萬買的中配的某合資品牌轎車。）經過咨詢，家裡的那款老車如果賣到二手車市場，賣不到三萬。
巧的是，近日皮卡好友群中有一位鄭州日産銳骐皮卡用戶剛賣了車。這款十年前售價為12.99萬的老銳骐竟也賣了2.88萬元。（2008年8月上戶）
這種對比之下，我國國産皮卡保值率竟也不低。
新車開了發票後，就已經成為後備的二手車。随着汽車更新換代的頻率日漸走高，保值也從原先陌生的詞眼迅速的走進購車族的選車标準當中。（土豪請繞道）
怎樣才能買到一輛保值率高的皮卡呢？如何才能使自己的車保持較高的保值率呢？介意皮卡保值的用戶不妨來聽一聽美美的看法。
市場保有量在一定程度上決定了皮卡的保值率。越主流的品牌，保有量就越大，也就更保值。所以，正如中國皮卡網之前的推薦，長城風駿5、江西五十鈴D-MAX、江鈴寶典等經典老品牌的皮卡能夠在使用5年以後還能賣出新車售價一半的價錢，歸因于它們得天獨厚的“品牌光環”。
這些品牌的車輛一般銷量比較大，零件好找也比較便宜，維修保養就會更便宜，那些小衆的品牌或者車型就存在着壞了都沒地方修，或者找不到配件的問題。
影響車輛保值的還有車身顔色。一般越大衆化的顔色保值率越高，越常見的一些顔色（比如：黑色、白色、銀色、紅色、藍色）保值率越高。
不想讓自己的車保值率下降？那就避免買高配。選新車時，高配車型與中低配車型相差很大，但是到了二手車交易時，高配車型的貶值率會增大，價格被壓至中低配車型靠攏。首先是因為随着車輛使用時間的增長，配置逐漸損壞，再加上幾年時間，那些所謂的高配會漸漸落伍，到最後，所謂的高配車往往沒有什麼價格可提。所以在購買新車時，如果考慮到後期的保值率，大多車主會選擇中低配車型。
此外，目前，我國的國産皮卡顔值劇增。一般高顔值的新車往往會成為後續幾年的爆款，所以這類的高顔值的新車的保值率在接下來接幾年也會高過其他車型，但是此處的高顔值并不是隻另類的外形和特别的顔色，是指一些大衆能接受的新款好看的車型。
“皮實”、“耐用”是皮卡的代名詞，“省油”、“質量好”是我們追求的品質。油耗和養護成本低更保值，排量大、油耗高的車型往往令人望而生畏。
如果你是一個換車較為頻繁的車主，如果你是一個即将購買二手車的準車主，如果你比較在乎未來你的二手皮卡能值多少錢，在選車的時候不妨借鑒一下美美的建議。
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