自從奧迪宣布了王一博的聯名款，其旗下的車型又跟着火了一把。限量版的奧迪A3聯名款沒有買到，不妨來看看它的同門師兄奧迪A7。雖然奧迪A7早早傳出要國産的消息，但截至目前國産版本還未與消費者見面，而進口版本則一直以來頗受部分消費者的青睐。
外觀設計上A7選擇的是類似全新A4的運動風格，内部網格更加稀疏的六邊形中網配合更加誇張的運動套件都有着更加明确的運動指向。而同級中綜合性能以及顔值最好的LED大燈組更是其一大特色。
掀背車型如今并不稀奇，像是思域、雅閣現在都在使用掀背設計，但是一台長度超過5米，寬度超過1米9的大掀背車如今還是比較少見的。奧迪A7整體的尺寸非常大，再加上漂亮的設計，開在路上有着不同于其它奧迪車型的高回頭率。
中間細兩邊粗的貫穿式尾燈過渡非常自然，整個的設計也很犀利。而奧迪A7還設計了電動擾流闆，升起來之後整個車看起來很有意思。
内飾設計還是奧迪的科技化路線，但是同樣的東西看一次可能會覺得有意思，看多了就沒有什麼感覺了。如今奧迪家族的内飾設計統一度太高，A6的設計和這就沒什麼區别，看着也就沒什麼意思了。唯一能讓人挑起興趣的可能就是B&O的音響了。
座椅很舒服，填充物的軟硬程度以及配置水平和奧迪A6L差不多，屬于明顯的偏向舒适的設計趨向，更适合日常駕駛。
奧迪A7的空間很好的兼顧了個性和實用，是掀背轎跑裡難得能做到如此均衡的車型。首先，在空間上，其整體的表現接近标準軸距版本的奧迪A6，其次，在座椅的舒适度上，其後排座椅的靠背角度和坐墊長度都非常舒服，即使以一台家用車的角度來衡量奧迪A7，它也是非常優秀的水準。
掀背式巨大尾門讓奧迪A7的大後備箱進深優勢得以很好的展現出來，同時在設計上奧迪也是考慮了如何讓其在裝載大件物品時實現空間最大化利用，整個後備箱做得非常規整。
我覺得奧迪A7這樣的車型還是應該用一台V6的發動機比較合适，不過很可惜，實拍的是一台2.0T高功率的版本，245馬力，370N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱，對于奧迪A7來說動力雖然夠用，但是我覺得這不是我想象中的掀背轎跑，看來還是應該攢攢錢買奧迪A7或者RS7。
奧迪A7總體上有着一些令人意外的表現，它不僅僅是外觀漂亮，實力也非常強，特别是空間表現讓奧迪A7的用途更加多樣。所以其實奧迪A7是一個非常均衡的車，它不單單是一個運動轎跑，也是一個全能選手。
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!
zpostcode 
Recruit 
weather 
mreligion 
Yellowpages 
sport 
constellation 
shopping 
name 
game 
directory 
literature 
Word 
tour 
furnish 
Lottery 
tftnews 
lyrics 
News 
digital 
car 
dir 
Edu 
Finance 
