莫桑比克海峽（Mozambique Channel，葡萄牙語作Canal de Mocambique） 是西印度洋的一條水道，是世界上最長的海峽，東為馬達加斯加島，西為莫桑比克。科摩羅群島（Comoro Archipelago）橫列海峽北端，印度礁和歐羅巴島位于海峽南口。

　　莫桑比克海峽的概況

　　莫桑比克海峽全長1670公裡（一說1760公裡），呈東北斜向西南走向。海峽兩端寬中間窄，平均寬度為450公裡，北端最寬處達到960公裡，中部最窄處為386公裡。峽内大部分水深在2000米以上，在北端與南端超過3000米，中部約2400米，最大深度超過3500米，深度僅次于德雷克海峽和巴士海峽。峽内海水表面年平均溫度在20攝氏度以上，炎熱多雨，夏季時有因氣流交彙而産生的飓風。由于水深峽闊，巨型輪船可終年通航。海峽盛産龍蝦、對蝦和海參，并以其肉質鮮嫩肥美而享譽世界市場。有莫桑比克暖流南下，氣候濕熱。多珊瑚礁。贊比西河從西岸注入。為東非重要航道，兩岸港口有馬任加（Majunga）、圖萊亞爾（Tulear）、馬普托（Maputo）、莫桑比克和貝拉（Beira）。莫桑比克海峽地處熱帶，莫桑比克暖流自北向南流，終年炎熱多雨，海峽兩岸地形複雜。馬達加斯加島的西北岸為基岩海岸，蜿蜒曲折，穿插着珊瑚礁和火山島。莫桑比克北部海岸，為犬齒形侵蝕海岸。由此往南，海峽兩岸都為沙質沖積海岸，發育着沙洲和河口三角洲。唯獨贊比西河口兩側，為紅樹林海岸。

　　莫桑比克海峽的形成原因

　　據地質學家研究，約在1億多年以前，馬達加斯加島是和非洲大陸連在一起的。後來在東非地殼運動時發生斷裂并與非洲大陸分離，島的西部下沉，形成的巨大地塹海峽。才形成了這條又長又寬的海峽。

　　莫桑比克海峽的地質特征

　　據地質學家研究，約在1億多年以前，馬達加斯加島是和非洲大陸連在一起的，後來地殼變遷，島的西部下沉，才形成了這條又長又寬的海峽。海峽兩側陸架狹窄，陸坡陡峭。海底由戴維海嶺、莫桑比克海盆、馬達加斯加邊緣台地和科摩羅海盆組成。戴維海嶺縱貫海峽中部。海嶺的西南面為莫桑比克海盆，因有戴維海嶺的屏障，海盆北部沉積物較厚，南部則較淺。海峽底部的沉積物随地形而不同。東西兩側陸架以沙為主，從陸架往外到2000米等深線處，以粉沙為主，中部2000米以上的深海主要為粉沙質粘土。

　　莫桑比克海峽的氣候狀況

　　海峽屬熱帶氣候，位于南印度洋副熱帶高壓脊和赤道低壓之間，受東南信風控制，并受北印度洋季風影響。南部，全年盛行東南信風，風力穩定，月平均風速在6米/秒以上。北部，12～2月，受北印度洋冬季季風影響，盛行東北風，月平均風速為5～6米/秒；3月和11月，風向多變，風力較小；但7～8月可達7～8米/秒。海峽終年少大風，6級（10.8～13.8米/秒）以上大風頻率不到10%，8級（17.2～20.7米/秒）大風頻率僅1%。12～3月有熱帶氣旋過境，但為數甚少。氣溫北高南低，2月分别為28C和27℃，8月為25℃和22℃。氣溫年較差南大（5℃以上）北小（不到4℃）。年降水量，北多南少。東北岸的馬任加為1553毫米，海峽南部的尤羅帕島為553毫米。西岸的克利馬内為3000毫米，馬普托為750毫米。降水量1～2月最多，約占全年總降水量的30%，8～11月最少。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!