5月5日晚十點，河北柏鄉風電場，在占地僅200平米的空間上，徐工XCA1600全地面起重機成功吊起的最大直徑141米的葉輪并安裝到位。這是在前天吊裝完成實際重量高達95噸的機艙，刷新全地面起重機最高風機安裝紀錄後，又一個吊裝盛況。

　　組裝好的葉輪加上吊具總重量近90噸，由地面平放狀态，再到成功和機艙對接完成，全程僅用40分鐘，并用1個半小時将80顆螺栓全部緊固安裝到位。整個回轉、垂直起吊過程，完美克服風向瞬變的幹擾，展示出XCA1600極強的微動性和卓越的精準性。 排除大風等待時間，首台風機有效安裝時間僅為3天，效率相比原來提高了近2倍。

　　XCA1600是首台能夠進行140米高度風機安裝的輪式起重機，也是以最短的時間，完成140米2.5MW風機安裝的起重機。這是全球輪式起重機曆史上的首次突破，XCA1600在158米高空額定吊重量高達110噸，挺起了中國裝備制造業的脊梁。

　　技術放實招，此千噸非彼千噸

　　高速發展讓中國風電行業的需求升級陡然加快。從平原到山地，從高海拔到低風速，中國風電設備安裝的“絕對高度”不斷提升——“120米風機已經成為主流，而140米風機的應用，也在全面提速。”對此，張漢徐表示。

　　為了更好地滿足市場需求，“迎風而上”的風電型全地面起重機，盎然登場。雖然不同品牌的風電用全地面起重機都号稱“千噸級”——但實際上，徐工此千噸級絕非競品彼千噸級。為何這樣說？

　　作為風電用全地面起重機的徐工1600型全地面設備，其升級不僅體現在噸位上，更體現在“輕量化”、“風電工況全覆蓋”、“智能化”等核心壁壘上。

　　何謂輕量化？全球範圍，徐工1600噸級起重機是體積最小，吊重卻最大、性能最強的全地面起重機。舉例而言，徐工1600噸級全地面起重機，隻用9橋就能撐起93噸淨重，21.5米長的車身，讓它比其他千噸級起重機12橋的體積大大縮減，無論是上路還是通過狹窄地區的性能，大大提升。更重要的是，“輕巧”并未影響1600型全地面起重機的“吊裝能力”，在4-6級左右的風力下，1600型起重機吊起近百噸風機進行安裝時，誤差不會超過5毫米。

　　何謂風電工況全覆蓋？徐工1600噸全地面起重機7節主臂長度達到92.4米，塔臂長度達到48-102米，風電臂長度達到27.5-51.5米；伸展到140米高度時，可以輕松完成95噸機艙的吊裝。

　　何謂智能化？這點更堪稱驚奇。在1600型産品“起重機”的外形下，其實隐藏着一個極其複雜而高效的“大腦”。它不僅能從上萬個已經儲存的工況中，找出最匹配目前工況的施工方案，更能保證即使吊起百噸重物，也不會因為不可避免的吊臂物理形變而偏離原來位置——而這些依靠的就是強大的控制軟件。

　　能效為王，開啟風電作業“快”時代

　　風電安裝行業的特殊性，在于其競争力更多體現在效率、施工質量，而非價格。

　　在這方面，徐工1600型全地面起重機，亮點頗多。

　　簡而言之，1600型全地面起重機9橋中，8個橋都是驅動橋，且利用液壓加機械雙動力，爬坡能力達到30%——而一般家用轎車的爬坡能力大概在20%。如此一來，對于經常行駛于山區丘陵的1600型全地面起重機而言，不用任何輔助設備，基本就能夠應付大多數施工場景。

　　此外，還有一點與其他千噸級全地面設備截然不同。盡管攜帶巨大的起重臂、塔臂、風電臂，但徐工1600型産品在轉場時，風電臂可以自動折疊，不用拆卸，大大縮減了工作時間。一個例子可以說明其帶來的巨大改變——10個月時間，與1600型系出同門的徐工1200型全地面起重機，完成了100座風機的吊裝，平均2天安裝一台；而類似競品，最多完成一半數量的風機吊裝；由此可以看出，1600型起重機在風機安裝速度與效率上的“獨一無二”。

　　在徐工風電用全地面起重機的推動下，中國風電安裝領域的“快時代”、“快模式”正在開啟。

　　無縫對接風電安裝需求，徐工其實花費功夫頗多。多年來，徐工不僅在設備研發、制造上發足全力；另一線，徐工還從風電安裝解決方案上，尋求突破。針對風場地理分工、安裝施工工法以及行業發展趨勢，徐工深入國内大型風電場，對金風科技、遠景能源、中國中車等風機制造上設備進行調研，系統分析國内外主流風機制造商風機産品技術參數，收集各個風機吊裝施工工藝方法及施工标準，形成了涵蓋1.5-3.0MW主流風機的工法分析數據庫。

　　在産品和工法解決方案上并進，徐工起重機械在風電安裝施工領域，迎來一場“風口”。

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