來源：昆明日報-掌上春城

正式批複！

雲南将建四條高速公路

總投資約545億元

3月25日，雲南省發展和改革委員會新批複四條高速公路工程可行性研究報告，總投資約544.74億元。詳情如下：

通海至石屏（龍朋）高速公路

線路起止點

項目主線全長44.088公裡，起于玉溪市通海縣城東側，設秀水樞紐互通接通海至建水高速公路，途經裡山、高大、烏兄，止于紅河州石屏縣龍朋鎮北側，設龍朋樞紐互通接在建峨山至石屏至紅河高速公路。主線按雙向四車道高速公路标準建設，設計速度80公裡/小時，路基寬度25.5米。共設置橋梁36座，隧道21座。橋涵設計汽車荷載等級采用公路–I級，其他技術指标按《公路工程技術标準》（JTG B01–2014）執行。

主要控制點為：通海縣城（起點）、裡山鄉、高大鄉、烏兄村、龍朋鎮（止點）。

共設置橋梁36座，隧道21座。設置互通式立交4處，其中樞紐互通2處，一般互通2處。

項目總投資

項目估算總投資824753.92萬元。

其中：省級安排支持資金88200萬元，玉溪市出資57306.51萬元，紅河州出資19444.27萬元，合計164950.78萬元作為項目資本金，占估算總投資的20%；其餘80%的建設資金，利用國内銀行貸款等方式解決。為切實防範地方政府債務風險，請按照相關政策規定，統籌做好項目資本金的籌措，嚴禁以債務性資金作為項目資本金，嚴禁違反規定新增政府債務。項目建設資金不落實，嚴禁開工建設。

大理至臨滄高速公路南澗至雲縣段

線路起止點

項目主線長118.279公裡，其中完全利用在建南澗至景東高速公路34.75公裡；新建裡程長83.529公裡（南澗縣境内裡程長11.650公裡，景東縣境内裡程長24.472公裡，雲縣境内裡程長47.407公裡）。路線起點位于南澗縣城團山紀元橋，接在建國高網G5612大理至臨滄高速公路大理至南澗段止點（即在建南澗至景東高速公路起點），途經無量山、安召、漫灣、保甸、忙懷、羅閘河，止于雲縣蜂王寨，順接在建國高網G5612大理至臨滄高速公路雲縣至臨滄段起點。主線按雙向四車道高速公路标準建設，設計速度80公裡/小時，路基寬度25.5米。橋涵設計汽車荷載等級采用公路–I級，其他技術指标按《公路工程技術标準》（JTG B01–2014）執行。

主要控制點為：無量鎮、德安、安召、漫灣東鎮、保甸街、忙懷碼頭、忙懷鄉、小羅閘、德勝、雲縣（蜂王寨）。

共設置橋梁104座，隧道34座。設置互通式立交7處，其中樞紐互通2處、一般互通5處。同步建設4條立交連接線，共計27.452公裡。其中：小羅閘立交連接線1.2公裡，按二級公路标準建設，設計速度60公裡/小時，路基寬度12.0米；沙樂立交連接線12.6公裡、漫灣東立交連接線11.852公裡、忙懷立交連接線1.8公裡，按三級公路标準建設，設計速度40公裡/小時，路基寬度8.5米。

項目總投資

項目估算總投資1810482.16萬元。

其中：國家安排車購稅交通專項建設資金501200萬元作為項目資本金，約占估算總投資的27.68%；其餘1309282.16萬元建設資金，利用國内銀行貸款等方式解決。為切實防範地方政府債務風險，請按照相關政策規定，統籌做好項目資金的籌措，嚴禁違反規定新增政府債務。項目建設資金不落實，嚴禁開工建設。

雲龍至泸水高速公路

線路起止點

項目主線長66.149公裡，起點位于雲龍縣雲羅登附近，設雲羅登樞紐互通接在建雲龍至永平高速公路，途經幹石箐、苗尾鄉、筆峰山、老窩河、新村，止于泸水市魯掌鎮登埂村附近，順接保山至泸水高速公路止點。主線按雙向四車道高速公路标準建設，設計速度80公裡/小時，路基寬度25.5米。橋涵設計汽車荷載等級采用公路–I級，其他技術指标按《公路工程技術标準》（JTG B01–2014）執行。

主要控制點為：雲龍至永平高速公路、天池保護區、瀾滄江、苗尾鄉、筆峰山、老窩鎮、怒江機場、六庫鎮、怒江、保山至泸水高速公路。

共設置橋梁20座，隧道14座。設置互通式立交5處，其中樞紐互通2處，普通互通3處。同步建設4條立交連接線，共計23.44公裡，均采用二級公路公路标準建設，其中：苗尾立交連接線12.7公裡，設計速度40公裡/小時，路基寬度8.5米；老窩立交連接線1.71公裡，設計速度60公裡/小時，路基寬度12米；江東立交連接線6.5公裡，設計速度40公裡/小時，路基寬度8.5米；小沙壩立交連接線2.53公裡，設計速度40公裡/小時，路基寬度10米。

項目總投資

項目估算總投資1885913.92萬元。

其中：省級安排支持資金132300萬元，怒江州出資134073.32萬元，大理州出資110809.46萬元，合計377182.78萬元作為項目資本金，占估算總投資的20%；其餘80%的建設資金，利用國内銀行貸款等方式解決。為切實防範地方政府債務風險，請按照相關政策規定，統籌做好項目資本金的籌措，嚴禁以債務性資金作為項目資本金，嚴禁違反規定新增政府債務。項目建設資金不落實，嚴禁開工建設。

宜賓新市至攀枝花段高速公路雷波卡哈洛至永善連接線甯南至巧家連接線（雲南境内段）

線路起止點

雷波卡哈洛至永善連接線全長37.27公裡，起于G4216線永善連接線金沙江特大橋雲南岸，設黃華樞紐接在建大關至永善高速公路止點，止于永善縣城南側，接規劃建設的永善至鹽津高速公路起點。甯南至巧家連接線全長4.4公裡，起于G4216線巧家連接線金沙江特大橋雲南岸，止于巧家縣城北部巧家北互通，接格勒至巧家高速公路止點。主線按雙向四車道高速公路标準建設，設計速度80公裡/小時，路基寬度25.5米。橋涵設計汽車荷載等級采用公路–I級，其他技術指标按《公路工程技術标準》（JTG B01–2014）執行。

雷波卡哈洛至永善連接線主要控制點為：永善連接線金沙江特大橋雲南岸、務基鎮、永善縣城。甯南至巧家連接線主要控制點為：巧家連接線金沙江特大橋雲南岸、巧家北互通。

共設置橋梁18座，隧道7座。雷波卡哈洛至永善連接線設置互通式立交3處，其中樞紐互通1處，一般互通2處；同步建設2條互通連接線，路線總長8.5公裡，其中務基互通連接線6.5公裡，按二級公路标準建設，永善互通連接線2.0公裡，按一級公路标準建設。

項目總投資

項目估算總投資926345.75萬元。

其中：交通運輸部車購稅補助資金352100萬元作為項目資本金，占估算總投資的38.01%；剩餘建設資金，利用國内銀行貸款等方式解決。為切實防範地方政府債務風險，請按照相關政策規定，統籌做好項目資金的籌措，嚴禁違反規定新增政府債務。項目建設資金不落實，嚴禁開工建設。

來源：昆明信息港、雲南網、雲南省發展和改革委員會網站

責編：畢群

編審：劉瑩

終審：周建軍

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