大家好，歡迎閱讀一點點話投資。今天咱們聊聊世界級的城市群，文章最後我會談談我國長三角城市群的差距和發展戰略。

　　目前，國際公認的六大世界級城市群分别是：以紐約為核心的大西洋沿岸城市群、以芝加哥為核心的五大湖城市群、以東京為核心的太平洋沿岸城市群、以倫敦為核心的英國中南部城市群、以巴黎為核心的歐洲西北部城市群、以上海為核心的中國長三角城市群。

　　紐約

　　紐約城市群以紐約、波士頓、華盛頓等城市為核心，土地面積13.8萬平方公裡，占全國面積的1.5%，集中了美國總人口的20%，制造業産值占全美70%，城市化水平達到90%以上，是美國最大的生産基地、商貿中心和世界最大的金融中心。

　　芝加哥

　　五大湖城市群集中了美國30%以上的制造業，其汽車産量和銷售額占美國的80%，與紐約城市群共同構成了北美制造業帶，鋼鐵産業集中在匹茲堡，汽車産業集中在底特律。土地面積24.5萬平方公裡，人口約5000萬。核心城市芝加哥是美國重要的交通樞紐，也是美國主要的金融、期貨和商品交易中心之一。

　　東京

　　日本太平洋沿岸城市群由東京都市圈、大阪都市圈和名古屋都市圈組成，集聚了日本80%以上的金融、教育、信息和研發機構。土地面積3.5萬平方公裡、占日本國土的6%；人口近7000萬、占總人口的 61%。核心城市東京是日本政治、經濟、文化和交通中心。

　　倫敦

　　倫敦城市群是世界三大金融中心之一，由倫敦——利物浦一線的城市構成，其中包括世界紡織工業之都曼徹斯特，紡織機械重鎮利茲、伯明翰、謝菲爾德等，土地面積約4.5萬平方公裡，人口3650萬、占總人口的55%。核心城市倫敦貢獻了全國約20%的GDP，是歐洲最大的金融中心。

　　巴黎

　　歐洲西北部城市群由大巴黎地區城市群、萊茵——魯爾城市群、荷蘭——比利時城市群構成，主要城市有巴黎、阿姆斯特丹、鹿特丹、海牙、安特衛普、布魯塞爾、科隆等。土地面積約14.5萬平方公裡，人口約4600萬。其中，巴黎是法國的經濟中心和最大的工商業城市，也是西歐重要的交通中心之一。

　　梳理和對比世界級城市群的發展路徑、成效和經驗，有助于找出我國長三角産業一體化存在的差距和問題。

　　橫濱

　　東京都市圈在發展過程中一直注重區域規劃。從1956 年開始，日本政府通過立法對整個都市圈進行規劃，将規劃決策權上移至國土廳，避免城市之間因自行規劃而引發的利益矛盾和内部競争。日本先後編制了五輪《首都圈建設規劃》，且規劃強調“前後銜接一緻”，以規避官員變動和其他因素幹擾。

　　自1922 年美國在紐約成立了區域規劃協會，先後編制了三份地區發展規劃，為城市群的發展提供了保障。英國政府自1937年就開始編制大倫敦規劃，以解決人口過度集聚問題，奠定了倫敦城市群的空間格局。

　　日本商業街

　　在城市群發展過程中，各國高度重視專業分工和錯位競争。以東京都市圈為例，日本在東京布局了八個城市副中心，在都市圈内設置了多個城市功能節點，呈現出多中心空間布局。其中，東京重點發展創新與服務經濟，多摩地區發展商業、科技産業，神奈川縣發展科技研發等産業。

　　費城

　　美國紐約城市群也體現出較為明顯的區域産業分工特征。紐約是金融中心和跨國公司的總部集中地，也是各種專業管理機構和服務機構的聚集地；以波士頓為中心的環形科技園區，是僅次于矽谷的微電子技術中心，是高新技術産業聚集地；費城重工業發達，是美國東海岸的煉油、鋼鐵、造船基地，完善的交通運輸體系使其成為城市群核心交通樞紐；華盛頓是政治中心；巴爾的摩國防工業和衛生服務業發達。各個城市均有明晰的職能和具有比較優勢的産業部門，彼此之間相互滲透融合，生産要素在城市群中順暢流動。

　　我國長三角地區與世界五大城市群相比，在經濟總量、人口、占地面積上可以并駕齊驅，但在人均 GDP、地均GDP 等反映效率和效益的指标上仍有較大差距。

　　目前，長三角各地産業高端化趨勢明顯，但存在一定程度的同質化，競争有餘，協同不足。克魯格曼專業化指數是測算地區間産出結構差異度的基本指标，數值介于0到2之間，數值越大代表地區間行業結構差異越大。長三角地區克魯格曼專業化指數基本維持在0.2左右。而美國紐約城市群、英國倫敦城市群普遍達到0.5以上。根據長三角三省一市的“十四五”規劃，集成電路、生物醫藥、新一代信息技術、高端裝備、新材料等産業幾乎都是各省市的重點發展産業。在長三角146家國家級開發區中，有32家将電子設備信息業、28家将裝備機械，23家将汽車及零配件作為主導産業。産業規劃過于同質化會造成行政保護和重複建設，加劇區域内耗。

　　合肥

　　長三角地區擁有146家國家級開發區和320家省級開發區。平均每個城市擁有3.6家國家級和7.8家省級開發區。開發區作為重要的集聚高地和政策高地．具有形成産業集群的天然優勢。從發達國家城市群一體化的實踐來看，無論是産業結構調整，還是資源的聚集流動，都是在政府和市場的共同推動下，有序地在城市群内進行轉移，市場對經濟社會資源的優化配置起着決定性作用。

　　上海

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