來源：【長春日報-長春新聞網】

　　正在如火如荼建設中的軌道交通，也将為長春市民生活“提速”。軌道交通9号線一期工程長春龍嘉國際機場站至民俗館站左線盾構順利始發，線路施工進入“快車道”。“該區間全長5204.63米，全線采用盾構法施工。”長春軌道交通9号線一期工程四工區中建八局項目經理司陽表示，他們提前制訂建設方案，解決了現場施工場地狹小、施工時間受限等問題，相繼完成了盾構機運輸、下井、組裝和調試等工作，比計劃節點提前14天完成盾構施工。

　　26日8時左右，城市早高峰時段，南部快速路上，車流順暢，交通井然有序。 趙濱 攝

　　“自從有了這個過街天橋，來回上下班不僅方便還很安全，順道還能欣賞一下矽谷大街上的風景。”家住融創上城的李先生高興地說，他以前上下班要到馬路對面坐車，橫穿馬路不安全，自從飛躍東路天橋建成後方便了很多。

　　正在如火如荼建設中的軌道交通，也将為長春市民生活“提速”。軌道交通9号線一期工程長春龍嘉國際機場站至民俗館站左線盾構順利始發，線路施工進入“快車道”。“該區間全長5204.63米，全線采用盾構法施工。”長春軌道交通9号線一期工程四工區中建八局項目經理司陽表示，他們提前制訂建設方案，解決了現場施工場地狹小、施工時間受限等問題，相繼完成了盾構機運輸、下井、組裝和調試等工作，比計劃節點提前14天完成盾構施工。

　　為緩解城市交通擁堵，我市持續增加交通設施供給。

　　——加快軌道交通建設。今年，我市加快推進實施軌道交通1、2、3、4号延長線及地鐵5、6、7、9号線8條線網建設，在建裡程128.5公裡。預計年底前，4号線南延工程開展聯調聯試，6号線工程進入機電安裝和裝修階段，其他線路建設正按計劃如期推進。

　　——加快快速路體系建設。今年，新城大街快速路、西部快速路前進大街東側輔道9月末通車，開運街西側輔道10月末通車，屆時可提高南湖廣場、開運街交通通達能力；9月正式開工建設了12.5公裡的世紀大街快速路，計劃明年完成主體工程，建成後不但使全市快速路體系更加完善，還将全面緩解世紀廣場交通壓力。

　　——加快跨區通道及微循環路網建設。今年，東南湖大路延長線開工建設，建成後将成為連接市區與蓮花山生态旅遊度假區的又一條城市主幹路。南湖中街、九台路、金華路等20條斷頭路、卡脖路11月底前将陸續通車，城市路網更加完善，微循環路網更加暢通。

　　——加快立體人行過街設施建設。今年，圍繞學校、醫院周邊啟動建設11座立體過街設施，飛躍東路天橋建成投入使用，吉大一院地下通道年底完工，屆時學校、醫院周邊實現人車分流，交通更加順暢，行人更加安全。

　　通過持續建設，到2025年，我市軌道運營裡程将超過200公裡，快速路裡程将超過120公裡；城市道路總長度突破3700公裡，路網密度提升12.6%，形成以城市軌道交通、快速路“雙快”系統為骨架，常規公交、幹道路網為主體，微循環路網、慢行系統為補充的比較完善的立體化城市交通體系。

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