現代汽車的曆史并不是很長，要追溯這個品牌的過往其實很簡單，作為現代家族重要車型的索納塔就是現代汽車的中堅力量，索納塔九的推出令消費者看到車型在向年輕市場靠攏，從配置與性價比方面考慮，第九代索納塔的競争力在同級中有着不錯的表現，今天我們就來看看吧。

　　索納塔九延續了此前八代車型的經典，依舊成熟穩重，從借鑒日系車的設計理念，再到歐洲範兒的路線，以及“流體造型”概念得到的廣泛好評，索納塔這款車的外觀已經自成一派，而索納塔九在延續“流體造型”的基礎上，不僅向年輕化靠攏，自身的成熟也并沒有缺失，更立體的六邊形進氣格栅與老款流暢圓潤的設計相比，造型要更加棱角分明，更能得到年輕市場的青睐。

　　長頭短尾的設計看起來有着一定的運動感，輪毂樣式有了較大的改變，看起來與上一代的雙五幅式輪毂造型相比，更加時尚年輕，有一種不甘平庸的特點。車身顔色方面，索納塔九共提供8種外觀顔色，混動車型享有專屬的薄荷綠色并沒有在普通版車型配備，這是略顯遺憾的地方。長寬高為4855x1835x1485mm，軸距為2805mm，與同級别的起亞K5相比，尺寸上要更出色一些，明顯更能得到國内市場的青睐。根據配置不同會提供18英寸與17英寸兩種輪圈選擇。采用了普利司通搏天族輪胎，輪毂樣式為雙五幅式，這套輪胎的特點在操控性以及運動性上要更為突出一些。

　　在後包圍下部的黑色高亮材質以及雙邊共兩出排氣管，也凸顯出了不錯的運動感受，如果是喜歡這種運動風格的話，索納塔九的設計并不會令人失望。尾部的整體感比較明顯，為了突出這一特點，設計師還将後備箱的開啟按鍵設計為隐藏式，如果不是特别了解這款車的人，很難猜得到開啟按鍵在哪裡。

　　内飾方面，索納塔九體現出了與外觀的“表裡如一”，風格同樣透露出沉穩的感覺，中控部分從上一代的“Y”字型變為“T”字型，中間别緻的空調調節按鈕被取消了，能夠看出索納塔九在向成熟的風格靠攏，但這種轉變需要時間去慢慢接受，而且對于年輕消費者對于個性追求來看，明顯并不友好。整體造型看起來比較簡潔，但看上去缺乏新意，中控區域的實體按鍵排列整齊，布局也比較清晰明了。

　　工藝和内飾材質方面，索納塔九相較上一代車型并沒有太大的改善，整體給人感覺欠缺了些豪華質感，在同級别車型中它的内飾因為亮點不多所以并不占優勢。方向盤為四幅式設計，并沒有采用平底樣式，看着沒有三幅式平底樣式運動，材質與握感都比較不錯，按鍵尺寸有點小，對于喜歡盲操的朋友來說并不是很友好。

　　索納塔九保留了上一代車型長車頭、短車尾特征，對乘員艙部分進行了擴容，這跟本田的“MM”理念比較相似。足夠寬敞的車廂内部空間，可以說此等表現不輸任何一個同級主要競争對手。身高180cm體驗者坐在後排，可以很輕松地舒展身體，座椅舒适度以及座椅操作便利性上也凸顯出索納塔九的用心來，後排地闆中央有一定的隆起，但對于乘坐來說影響不是很大，在可接受的程度。

　　發動機來看，索納塔九搭載了1.6T與2.0T兩套動力組合，其中1.6T發動機最大馬力為180Ps，峰值扭矩為265N·m/1500-4500rpm，2.0T發動機最大馬力為241Ps，峰值扭矩為353N·m/1400-4000rpm，從最大扭矩的轉速區間可以看出，索納塔九的動力輸出相對平順，并不會有明顯的渦輪遲滞現象，動力輸出過程相對很線性，但缺少足夠的爆發力，各個速段的提速都很從容，發動機并不會在某一個轉速區間内動力突然釋放，有種自然吸氣發動機的感覺，傳動系統匹配的是7擋雙離合變速箱（1.6T車型）以及6擋手自一體變速箱（2.0T車型），變速箱對于營造平順性起了很大的作用，邏輯很不錯，換擋速度表現中規中矩，但不會給人拖泥帶水的感覺。

　　小編觀點：

　　雖然現代汽車在歐洲市場表現并不好，但在其他地區尤其是國内市場，還是頗為出色的，近些年來我們也能看到現代汽車深耕設計領域所帶來的收獲，而索納塔九更是傾注了很多設計師的心血，指導價格為16.98-23.18萬，2018款與2019款合計共推出九款車型，售價與同級别車型相比有着不錯的競争優勢，主要體現在配置豐富、燃油經濟性高以及好開平順等特點，配置差異來看，以1.6T GLS智能型紀念款和2.0T TOP旗艦型相比，前者要比後者少了疲勞駕駛提示、車道偏離預警系統、主動刹車、遠程啟動、GPS導航系統、道路救援服務、JBL音響，但價格高出3.5萬元，小編個人覺得，這些配置的實用性并不是很高，如果不是對配置有特别需求的話，那麼1.6T GLS智能型紀念款動力足夠，配置相對也比較全面，性價比更為突出。索納塔九保值率表現不是很好，第五年保值率為32.68%，參考同級别的雅閣和名圖相差很大，但買索納塔九的消費者并不會過多關注它的保值率，好開、性價比高、燃油經濟性高等特點才是索納塔九的優勢。此外，從近幾年全球汽車可靠性評測榜單來看，韓系車尤其是現代品牌汽車的表現在平均值以上，可靠性保持在前十名，在國内市場也同樣如此，雖然整體表現并沒有特别突出的亮點，但勝在耐用，沒有什麼負面新聞出現。

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