tft每日頭條

 > 科技

 > 機電安裝開工前技術交底

機電安裝開工前技術交底

科技 更新时间:2025-04-12 06:22:59

  一、設備、材料要求

  1對重架規格應符合設計要求,完整、堅固,無扭曲及損傷現象。

  2對重導靴和固定導靴用的螺栓規格、質量、數量應符合要求。

  3調整墊片應符合要求。

  二、主要機具

  主要機具包括倒鍊、鋼絲繩扣、方木、扳手、榔頭、塞尺、吊索、鋼锉、撬棍等。

  三、作業條件

  1對重導軌安裝、調整、驗收合格後,在底層拆除局部腳手架排擋,以對重能進人井道就位為準,并對此處腳手架進行加固。

  2井道内電焊把線、照明線及其他障礙物品等整理好,具有方便的操作場地。

  3将底坑内雜物清理好,以使施工人員适宜在底坑内的工作。

  四、操作工藝

  (一)工藝流程:

  機電安裝開工前技術交底(對重安裝技術交底)(1)

  (二)吊裝前的準備工作。

  1按照高度基準線(50線)确定底坑深度是否合格。

  2按照廠家提供的對重架裝配圖,檢查對重軌道和對重架尺寸是否相配,并了解對重各部分零部件的裝配位置。(見下圖)

  機電安裝開工前技術交底(對重安裝技術交底)(2)

  3在腳手架上相應位置(以方便吊裝對重架和裝人對重塊為準)搭設操作平台(下圖)。

  4在适當高度(以方便吊裝對重為準)的兩相對的對重軌道支架

  機電安裝開工前技術交底(對重安裝技術交底)(3)

  上架設具備足夠強度的鋼管,并在鋼絲繩扣中央懸挂一倒鍊,再将鋼絲繩扣拴在架好的鋼管上。

  5在對重緩沖器兩側各支一根l00mm×l00mm方木。

  方木高度L=A+B+C(下圖)

  機電安裝開工前技術交底(對重安裝技術交底)(4)

  其中A為緩沖器高度;

  B為對重緩沖座的高度(見廠家安裝要求);

  C為越程距離,見下表(新裝電梯一般取最大值)。

  6若導靴為彈簧式或固定式的,要将同一側的兩導靴拆下,若導靴為滾輪式的,要将四個導靴都拆下。

  機電安裝開工前技術交底(對重安裝技術交底)(5)

  機電安裝開工前技術交底(對重安裝技術交底)(6)

  (三)對重架吊裝就位。

  (四)對重導靴的安裝、調整。

  1固定式導靴安裝時要保證内襯與導軌端面間隙上、下一緻,若達不到要求要用墊片進行調整,同時應按廠家要求調整導軌和導靴間的工作間隙(右圖)。

  2在安裝彈簧式導靴前應将導靴調整螺母緊到最大限度,使導靴和導靴架之間沒有間隙,這樣便于安裝(下圖)。

  3若靴襯上、下與導軌端面間隙不一緻,則在導靴座和對重架間用墊片進行調整,調整方法同固定式導靴。

  機電安裝開工前技術交底(對重安裝技術交底)(7)

  4滾動式導靴安裝要平整,兩側滾輪對導軌的初壓力應相等,壓縮尺寸應按制造廠規定。如無規定則根據使用情況調整壓力适中,正面滾輪應與道面壓緊,輪中心對準導軌中心(下圖)。

  機電安裝開工前技術交底(對重安裝技術交底)(8)

  (五)對重塊的安裝及固定。

  1加載對重塊前,應完成轎架的組裝,并完成對重和轎廂的曳引繩安裝工作。

  2裝人對重塊的數量可先由下列公式粗算出來:

  機電安裝開工前技術交底(對重安裝技術交底)(9)

  3如果轎廂未拼裝完成,則首次加載對重塊的數量大約是以上公式計算出數量的一半,待轎廂全部拼裝完成後再按上述數量全部加載。

  4最終加載對重塊的數量須在調試時由平衡系數測定實驗确定。

  5按廠家設計要求裝上對重塊壓緊裝置(下圖)為擋闆式壓緊裝置,還有頂絲式、頂管式等對重壓緊裝置)。防止對重塊在電梯運行時發出撞擊聲。

  6對重下撞闆處一般加裝緩沖補償墩2~3個,當電梯的曳引繩伸長時,可用其調整緩沖距離符合規範要求。

  機電安裝開工前技術交底(對重安裝技術交底)(10)

  (六)如果有滑輪固定在對重裝置上時,應設置有效裝置以避免傷害人體,懸挂繩松弛脫離繩槽,繩與繩槽之間落人雜物。這些裝置的結構應不妨礙對滑輪的檢查和維護。采用鍊條的情況下,也要有類似的裝置。所采用的防護裝置應能見到旋轉部件且不妨礙檢查與維護工作,若防護裝置是網孔狀,則其孔洞尺寸應符合條例GB12265.1-1997表4的要求。防護裝置隻有在下列情況才能拆除:1)更換鋼絲繩或鍊條;2)更換繩輪或鍊輪;3)重新加工繩槽。(常見方式見圖 1、 2、 3)

  機電安裝開工前技術交底(對重安裝技術交底)(11)

  (七)對重如設有安全鉗,應在對重裝置未進人井道前,将有關安全鉗的部件安裝完成。

  (八)對重安全護欄的底部距底坑地面應不大于0.30m,由此向上寬度應至少2.50 m的

  機電安裝開工前技術交底(對重安裝技術交底)(12)

  高度,其寬度應至少等于對重寬度兩邊各加0.10mm,如果這種隔障是網孔型的,則應遵循GB 12265.1-1997中4.5.1的規定。特殊情況,為了滿足底坑安裝電梯部件的位置要求,允許在該隔障上開盡量小的缺口,一般用扁鐵制作(下圖)。

  機電安裝開工前技術交底(對重安裝技術交底)(13)

  五、質量标準

  1主控項目:上、下導靴應在同一垂直線上,不允許有歪斜、偏扭現象。

  2一般項目:導靴組裝應符合以下規定:

  采用剛性結構,能保證對重正常運行,且兩導軌端面與兩導靴内表面間隙之和不大于2.5mm。

  采用彈性結構,能保證對重正常運行,且導軌端面與導靴滑塊面無間隙,導靴彈簧的伸縮範圍不大于4mm。

  采用滾輪導靴,滾輪對導軌不歪斜,壓力均勻,中心一緻,且在整個輪緣寬度上與導軌工作面均勻接觸(參見本章第四(四)條)。

  檢驗方法:觀察和尺量檢查。

  六、施工安全及成品保護

  1對重導靴安裝後,應用舊布等物進行保護,以免塵渣進入靴襯中,影響其使用壽命。

  2施工時應在井道中架設防護網,以防物體墜落,砸壞導靴和施工人員。

  3對重架的運輸、吊裝和裝對重塊的過程中,要格外小心,不要碰壞已裝修好的地面、牆面及導軌和其他設施,必要時要采取相應的保護措施。

  4倒鍊必須帶防脫鈎裝置,在搬運潮濕的對重塊前必須先用棉紗或幹布擦幹淨。

  5搬運對重塊時,應有兩人同時作業。搬運過程中,對重塊應扣手向下,作業人員應抓緊把牢,防止其松脫滑落。碼放時,應注意輕擱輕放,以免對重塊斷裂。

  七、應注意的問題

  1導靴安裝調整後,所有螺栓一定要緊固防松。

  2若發現個别的螺栓孔位置不符合安裝要求,要及時解決,絕不允許漏裝。

  3吊裝對重過程中,不要碰基準線,以免影響安裝精度。

  4當使用橡膠滾輪導靴時,嚴禁用汽油或柴油直接擦拭滾輪表面,也應盡量避免用汽油或柴油清洗導軌。

  5當使用滾輪導靴時,嚴禁用潤滑油潤滑導軌,否則将使滾輪導靴打滑。

  6吊裝對重架時,嚴禁将鋼絲繩扣吊在導軌上。

  ,

更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!

查看全部

相关科技资讯推荐

热门科技资讯推荐

网友关注

Copyright 2023-2025 - www.tftnews.com All Rights Reserved