哈弗m6是獨立懸架,這款車的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,後懸架使用了雙橫臂獨立懸架。哈弗m6是哈弗旗下的一款緊湊型suv,這款車全系使用了1.5升渦輪增壓發動機。哈弗m6的長寬高分别是4649毫米,1830毫米,1705毫米,軸距為2680毫米。
懸架是用來連接車身與車輪的,如果沒有懸架,那汽車是無法正常行駛的。
懸架的結構和調校會對汽車的操控性和舒适性産生較大影響。
麥弗遜懸架是最常見的一種獨立懸架,這種懸架的結構是非常簡單的,并且麥弗遜懸架的應用也是非常廣泛的。
麥弗遜懸架隻有一個L型控制臂,這種懸架是幾乎不會占用發動機艙空間的,所以有很多前橫置發動機的汽車會使用麥弗遜懸架。
雙橫臂懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的,這種懸架其實是雙叉臂懸架的簡化版本。
雙橫臂懸架是将雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了兩個連杆。
雙橫臂懸架的結構更加簡單,這種懸架可以抑制刹車點頭現象,還可以抑制車身的側傾幅度。
雙橫臂懸架可以提高汽車的操控性,并且雙橫臂懸架的重量更輕,這種懸架的成本也要更低一些。
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