1、汽油比較輕,成分是較小的分子,烴基化合物的分子中含有的碳原子大約在8-10個,柴油則為12-15個,燃燒時,碳越多,燃燒充分的情況下,釋放的能量就越大,所以同體積的汽油和柴油相比,柴油是能提供更高能量的,在熱效率相近的情況下,柴油發動機更節油就是必然的了。
2、汽油分子比較小,活躍燃點低,汽油機混入理想比例的空氣,壓縮到10左右火花塞點燃就是比較理想的狀态,柴油因為含碳高,需要更多空氣,也不容易被火花塞點燃,所以要用15~18倍的壓縮比,将柴油混合氣壓縮(氣體壓縮後溫度會升高)至燃燒。就是說,汽油發動機是火花塞點燃,柴油發動機沒有火花塞,是壓燃的。
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