長沙軟件産業收入?長沙晚報全媒體記者 吳鑫礬 實習生 朱珍，下面我們就來聊聊關于長沙軟件産業收入?接下來我們就一起去了解一下吧!

長沙軟件産業收入

長沙晚報全媒體記者 吳鑫礬 實習生 朱珍

産品4.0工程快速推動産品智能化，“燈塔工廠”推動三一由局部智能邁向全面智能……一大批工業企業主動從自動化、智能化向網絡化、信息化、數字化應用邁進，長沙智能制造進入新階段。

自動駕駛出租車帶來炫酷體驗，國内首條智慧公交線路刷新市民幸福感……一批批充滿“智慧”的尖端産品加速落地應用，長沙位列中國智能網聯汽車産業投資潛力城市前三，“智能駕駛第一城”的夢想正變成現實。

支柱産業煥發新芽，新興産業生機勃發，在疫情之危中覓新機，長沙搶抓産業格局調整的重大機遇，錨定軟硬兼施的創新思路，既以硬核制造業“撐腰”，又從軟件業“再出發”，走出了一條換道超車的産業新路。

不到半年時間，長沙軟件産業迅速發展，有望崛起為長沙下一個千億産業。同時，撬起以工程機械為代表的“前浪”和以智能駕駛為代表的“後浪”，讓前浪翻滾、後浪奔湧。

換道超車打造千億産業

突如其來的疫情，讓全球進入階段性弱增長、負增長，如何保持高質量發展？

長沙選擇迎難而上，換道超車，軟件硬件兩手抓的創新思路，首先瞄準的是軟件産業。

這背後，是長沙對經濟發展趨勢的科學預判和準确評估。

一方面，對制造業來說，硬件是外功，軟件是内功。以工程機械為代表的制造業是長沙工業的驕傲，随着産業升級，要進一步做大規模，内外兼修成為大勢所趨。而長沙軟件園是首批國家火炬計劃四大軟件基地之一，進一步發展軟件産業，長沙擁有較為堅實的基礎。

另一方面，軟件是信息技術之魂、經濟轉型之擎、數字社會之基，軟件業與長沙22條工業新興及優勢産業鍊有各種各樣的關聯，軟件業能成為連接點，把産業鍊内部、産業鍊之間、産業鍊與其他方方面面都連接起來，形成萬物互聯、萬業互聯。同時，在當下“軟件定義硬件、軟件定義制造”的時代，軟件業的賦能能為制造業創造更大空間，讓長沙制造業獲得更強競争力、更強抗風險能力。

知則必行，不行則為徒知；言則必行，不行則為空言。

吹響“軟件業再出發”的号角，長沙迅速行動。

3月21日，全市軟件産業發展專題研究會召開，明确提出：集中力量和資源，打造應用場景、促進産業集聚、優化産業生态，推動長沙軟件業再出發。

《長沙市軟件和信息技術服務業發展三年行動計劃（2020—2022年）》出爐，提出構建“一園五區兩山”産業格局，部署六大任務，明确政策支持。

先後發布兩批共191個軟件和信息技術服務業應用場景，重點圍繞智慧城市、智能制造、智能産業三大領域率先發力。

……

不到半年時間，長沙軟件業跑出發展“加速度”。

你看，内五區紛紛制定軟件産業長遠規劃，以産業政策刺激推動軟件産業的快速集聚和發展壯大，一個個“名企”“名樓”“名園”嶄露頭角。

你看，湘江鲲鵬首台服務器在長沙下線，國内首條智慧公交線路在長沙上線……在軟件業賦能下，一個個新業态為長沙激活新動能。

你看，拓維信息等一批本土軟件業企業迅速成長，京東雲、萬興科技等行業頭部企業紛紛入駐，不到半年時間，長沙軟件行業企業達到9000家，軟件業營收超600億元。

長沙軟件産業，加速向下一個千億産業邁進。

培育生态厚植産業沃土

産業發展離不開生态培育，長沙深谙于此。

引進CSDN，就是長沙“軟件業再出發”中深謀遠慮的一步妙棋。

在軟件産業生态圈中，人才是關鍵因素。軟件業再出發的核心，是人才的再出發。

近年來，長沙在吸引人才方面做了大量工作，也取得了一定成果，但“軟件業再出發”對人才提出了更高要求。相比在競争激烈的搶人大賽中繼續角逐，牽手CSDN不僅能更快解決軟件産業的用人需求，還将形成1 1>2的結果。

因此，當中國專業IT社區CSDN總部落戶長沙的消息公布，便引起了整個軟件行業的轟動。

CSDN覆蓋了全球90%以上的中文開發者和70%以上的IT專業人士。落戶長沙後，長沙通過線上社區打通與外部的聯系，既讓長沙的産業看得更遠、更廣，也讓外面的企業和人才看到長沙的優勢和發展，為未來産業聚集、人才彙聚打開一個更高效的窗口。CSDN由“長沙等你”變成了“長沙的你”。長沙，将成為全球軟件開發者的“家”。

從更深一步看，這更是長沙發展數字經濟、開啟換道超車的良機。

當前正處于人工智能、5G等核心技術變革期，大部分的技術變革都由開源技術體系驅動。CSDN落戶長沙，随之而來的大量軟件開發者将在核心技術上圍繞開放的源代碼在各方面協同貢獻，快速叠代，繼而助力數字經濟發展。

從人才到企業，長沙步步“精心”，彙聚生态。

一方面，長沙在引進企業方面始終保持着理性和冷靜，并沒有一味求大，而是着力構建齊備的産業生态。

另一方面，長沙從實際出發，盤活現有存量企業。

不可否認，長沙軟件産業的企業大都是中小微企業，共建共融共生的生态圈，才能形成長沙軟件業的“拳頭”。

因此，在吹響“軟件業再出發”的号角之後，長沙便開始着手成立行業聯盟。5月，長沙市軟件和信息技術服務業促進會正式成立，200多家首批會員單位“抱團”發力，搭建“政産學研用金”協同創新平台。

長沙軟件産業由散兵作戰向“軟件湘軍”集團作戰的模式轉變，并不是做簡單的“加法”，而是要構建一個多元的、充滿韌性的産業生态共同體，推動産業技術變革、優化升級和加速發展。

正如長沙不少軟件企業的負責人坦言，與華為等行業龍頭合作，單個中小企業也許難覓機會，但以“軟件湘軍”集團作戰，機會将直線上升。

場景為王加速項目落地

“準點、準時，速度更快，這樣的公交車坐着舒服。”坐上長沙智慧公交315線，一輩子與公交車打交道的老交通人老楊感歎不已。

作為國内首條智慧公交線路，長沙智慧公交315線搭載了國内首創的數字交通車載智能終端系統，在人工智能、V2X車路協同、大數據分析等科技賦能下，進一步提高了公交通行效率，目前公交車提速超過10%，準點率提升45%左右，比傳統公交車節省通行時間20%以上。

未來，智慧公交将更加普及。

日前，長沙智能駕駛研究院負責的長沙市“頭羊計劃”數字交通車載智能終端技術改造項目開工，改造的2000餘輛公交車約為長沙市“頭羊計劃”三年計劃改造全市公交車輛總量的三分之一，預示着全國最大規模主動式公交優先系統即将落地。

……

先行一小步，便能領先一大步。

自動駕駛出租車、智慧公交車、智能環衛車、物流重卡……一批批充滿“智慧”的尖端産品在長沙加速落地應用，讓“智能駕駛第一城”的夢想正變成現實。

這一切，都離不開長沙緊抓應用場景這個“牛鼻子”。

軟件業發展，場景為王!

3月31日、5月8日，長沙先後發布兩批共191個軟件和信息技術服務業應用場景，重點圍繞智慧城市、智能制造、智能産業三大領域率先發力，引發國内外軟件行業的高度關注，給市場注入了源源不斷的“新動能”。

以智慧交通為例，在今年公布的191個軟件和信息技術服務業應用場景中，就包括 “基于5G的智能網聯場景開發與應用”等一大批智慧交通項目，這些項目與場景，為今年長沙智慧交通項目的加速落地提供了難以比拟的機會。

豐富的場景打造，為産業融合提供了更多可能。

比如，天心區政府的5A智慧社區項目，将利用移動互聯網、GIS地圖、北鬥網格碼、物聯網、大數據、雲計算、智能分析等新技術，在全國率先提出打造5A社區。

在長沙建立的“5G 智能機器人”項目，将打造全國首個5G醫療服務機器人、5G消毒清潔機器人等六大類12套智能機器人産品，對接雲端大腦和多個系統，與機器人進行遠程交互和監控，實時數據上傳，全監測展示。

……

伴随着越來越多的應用場景發布，軟件業有望成為長沙下一張名片。

“軟件業再出發”号角激昂，長沙乘風破浪，乘勢而上。

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