雖然沒有挂着寶馬的标志，但是MINI(圖片|配置|詢價)的名聲和地位可以說一點也不比寶馬旗下任何一款車小，這個小巧的時尚車型一直也是備受大家喜愛，車型本身也有很多亮點和優勢，除了空間表現雞肋。所以為了增強實用性吸引更多喜歡MINI的人，在整個MINI車系中出現了這樣一個尺寸更大的SUV車型，也就是MINI COUNTRYMAN，那我們這次看看，MINI COUNTRYMAN這個打個MINI是錦上添花還是畫蛇添足。

MINI COUNTRYMAN的額外觀很好的繼承了MINI的可愛和圓潤，但是一看就知道這車和MINI ONE等傳統車型相比還是有着很大的變化，大燈雖然圓潤但是從圓形變成了不規則橢圓形，保險杠也更厚實一些，不過整體的特點沒有被破壞，看着還是相當讨人喜歡的。

MINI COUNTRYMAN的長度達到了4米31，這個尺寸雖然在SUV裡還是一個小不點，但是對于MINI來說已經是一個巨大的突破了，想想MINI ONE等車型的身材以及後排空間，MINI COUNTRYMAN已經可以說是極大的提升尺寸，完善實用性了。另外雖然尺寸增長，但是圓潤的後視鏡，雙色車身，極具特色的車型還是保留了MINI的精髓，車頂行李架的加入也也可以彌補MINI整體空間上的不足。

MINI COUNTRYMAN的車尾倒是設計元素保留的原汁原味，總體來說可以說是MINI的放大版，不過車尾的字母标志還是很霸氣的。

MINI COUNTRYMAN的内飾因為整車尺寸放大，所以也跟着變得厚實了起來，不過雖然還是經典的軟潤造型，不過尺寸拉大了之後不免有一些 空洞，這一點上我覺得不如普通MINI。不過整個内飾的配置還是很高的，寶馬有的東西MINI也都沒有落下，車機系統是非常熟悉的寶馬iDrive風格，而圓潤的全液晶儀表更是驚喜，将MINI的經典與現代科技很好的二結合在一起。

頭枕的造型十分圓潤，整個座椅做得比較薄，所以坐上去也顯得座椅比較硬，不過在優秀的人體工程學設計下，MINI COUNTRYMAN的座椅也能保證足夠的舒适。

加入了雙天窗以及後排出風口，這都代表着MINI COUNTRYMAN要在後排空間上發力，實際上相比以往MINI雞肋的後排，這一次MINI COUNTRYMAN的後排終于有了一定的實用性，或者說得直白點，這一次寶馬MINI的後排終于能坐人了。

MINI COUNTRYMAN的後備箱進深不大，但是地闆下面倒是掏空了很多空間，這是縱向不足垂直空間彌補啊。

動力上MINI COUNTRYMAN沒有新鮮的東西，還是MINI家族的1.5T發動機，最大功率136馬力，峰值扭矩220牛·米，匹配7擋雙離合變速箱，對于開過MINI、開過寶馬1系、開過寶馬X1的我來說，這套動力中規中矩沒有驚喜，不過三缸确實聽起來不夠舒服，倒是油耗表現很讓我滿意。

雖然說買MINI還要追求實用性确實聽起來似乎感覺腦回路清奇，但是現在畢竟很多人很多家庭還是因為種種原因隻能擁有一台車，那咱們也不能為了實用性就放棄自己喜愛的東西，也不能為了喜愛的東西放棄實用性，這時候MINI COUNTRYMAN就相當于給出了一個折中的選擇，方正MINI有的MINI COUNTRYMAN都有，也不用擔心空間局促實用性低，這樣其實也是不錯的選擇。

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