女司機和新手一直被稱為“馬路殺手”，有經驗的司機多會敬而遠之，近年因為女性穿高跟鞋開車造成的事故頻頻發生，使得女司機多受诟病。2015年6月17日下午，浙江溫嶺天台實驗小學門口，一位駕齡10年的女司機由于高跟鞋被卡住，一時慌亂，誤将油門當刹車，連撞3輛車、6個人，還把一名3歲女童卡在車下，所幸傷者都無大礙。看來即使是多年駕齡的老司機，也經不住高跟鞋的拖累。

　　吉林電視台實驗觀察類節目《真相123》專門為此做了一個實驗，在相同條件下将高跟鞋、坡跟鞋與平底鞋進行了緊急刹車對比。

　　實驗員将分别穿着平底鞋、高跟鞋、坡跟鞋進行汽車駕駛，在将車速提升到60公裡/時後進行刹車，分别測量平底鞋、高跟鞋和坡跟鞋，在踩下刹車後至車停時的距離。

　　平底鞋

　　在實驗過程中，平底鞋緊急刹車完全無障礙，腳掌順利從油門移至刹車，經測量，平底鞋緊急刹車距離為6米。

　　高跟鞋

　　高跟鞋能夠提升女性氣質，也成為了諸多女性的心頭愛，這也是諸多女司機高跟鞋開車的原因。實驗中，實驗員在緊急刹車時，由于腳跟未沾到地面，身體與地面的支點也變成了高跟鞋跟，腳在懸空狀态下沒有在第一時間找到刹車，憑借感覺懸空踩了刹車，十分危險。也因此，刹車速度更慢，緊急刹車距離長達10.5米。

　　坡跟鞋

　　坡跟鞋因為在增加身高的同時，厚防水台減少了穿着難度，同時也更為舒适，成為了衆多女性的選擇。實驗中，也恰恰因為坡跟鞋的防水台過于厚重，導緻腳掌對油門和刹車的感知度降低，同時，鞋跟角度幾乎與地面平行，甚至緊貼貼地，前腳掌隻是踩到了油門的中間位置。在緊急制動時，因為腳底可移動面積太小，難以找到刹車，更難感知踩下刹車的程度，踩刹車時出現了打滑、不穩的情況。和平底鞋的對比之下，顯得笨重、拖沓。此次試驗的最終結果為14.2米，比平底鞋的刹車距離足足長了8.2米。

　　在本次試驗中，我們可以得出結論，在相同外部條件下，想要更加快速安全地進行緊急刹車，鞋子應滿足以下幾個條件：第一，要能使腳掌腳跟敏銳地感受到油門、刹車，能夠快速的找到油門刹車的位置；第二，腳跟處應有固定支點，能幫助我們在緊急刹車的情況下更快地從油門更換到刹車；第三，腳底部應盡量與地面平行，這樣才能夠方便我們感知踩油門、刹車的深度，避免踩不到底的情況出現。

　　那麼，真的有這樣一雙鞋能夠同事滿足我們的所有要求嗎？

　　我們帶着明确的需求，找到了根脈開車安全鞋，發現它不但滿足了我們預想中的條件，甚至有更多的驚喜。

　　核心8大設計

　　1.全球首創專利——固定支點

　　鞋跟處設有防滑橡膠作為支點，腳跟發力時可将支點鉚釘在地面上，防止打滑，能夠在油門、刹車之間安全、快速進行切換。

　　2.開車專用底紋設計

　　除了鞋跟支點的防滑設計，這款鞋還在鞋底腳掌處做了防滑設計。傳統橫向防滑底紋在踩油門、刹車容易橫向打滑。根脈開車安全鞋改變傳統橫向底紋設計，由意大利專業設計師，按照仿生學原理将大拇指指紋設計成防滑底面，防止踩油門時橫向打滑。

　　3.200g超輕，整雙鞋重200g左右，在室内行走甚至會忘記它的存在，放松雙腳，沒有束縛感。

　　4.360度全方位透氣排汗，我們穿的運動鞋，鞋面排汗透氣很常見，但是鞋底透氣的就很少見了，這雙鞋做到了360度排汗，完全不會出現汗味腳臭。

　　5.釋放靜電，杜絕靜電“閃耀”，鞋底的橡膠同時還具有釋放身體靜電的功能，冬天換毛衣經常會出現噼裡啪啦的靜電，夜晚尤其明顯。少量靜電對人體的危害雖然有限，但經過長時間的累積，難免會出現問題，這款鞋可以将身體當中的靜電在無聲之中導入地下，防止靜電長時間累積對人體産生危害。

　　6.鞋跟夜明功能，方便在暗黑環境中找到鞋子，也能在夜晚走路、上車時給後方車輛一個信号，更加安全。

　　7.鞋墊由頂級泡棉制造，添加活性炭材料，具有高彈性和稀罕功能。

　　8.外部使用納米抗菌面料，抑制細菌滋生，幹爽舒适。

　　現在，我們能提供的功能如此完備，加上它是人類曆史上第一雙側跟錨點的開車鞋，穿上這雙鞋開車，可能比你現在穿的，任何一雙鞋還要安全，舒适！

　　當下，我們有5種配色供你選擇。你也知道，早一天擁有，多一份安心，多一分駕駛樂趣！

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