圖文/簡言簡語

離開藍月谷景區，我們先去吃了午飯，然後坐着景區内的大巴車，到達通向山頂的索道站。雖然十一月份是麗江的旅遊淡季，但索道站的遊客還是蠻多的，有高原反應的人逐漸多起來，排隊等待上山的隊伍中，吸氧的人比索道起始站明顯增加了很多。

坐索道上山

索道的包廂是全封閉的，據工作人員介紹，這個索道是我國海拔最高的旅遊客運索道，從3356米出發，至終點站4506米，落差一千多米。

索道行走的速度不是太快，但有的遊客高山反應開始加劇。我倒是沒有太明顯的感覺，不過為安全起見，也吸了幾次氧氣，主要是出于上山前工作人員所講的“預防為主”方面的考慮。

坐在索道上的廂體中，可以盡情欣賞玉龍雪山山脈的自然風光。那天的天氣非常好，藍天白雲，睛空萬裡，白雪如一層薄紗輕輕遮住山體，在陽光下發出耀眼的光芒，看起來的确是蔚為壯觀，讓人感覺心曠神怡。我在心中連連感歎着大自然的鬼斧神工，但腦中卻一片空白，實在是想不起來如何表達内心的感慨。

随着索道不斷前進，所經之處，山谷的森林漸漸消失，有些山脈完全暴露出了山體的原始風貌，沒有了樹木和皚皚白雪的覆蓋，灰褐色的山脊、山體裸露在外面，這份真實和沖擊未免讓人有些觸目驚心，與我們在來玉龍雪山的路上和在藍月谷風景區内，以及在停車場時遠遠觀看到的景緻相比，不知道差了多少倍。

其實，這就是雪山真實的情景，有綠色的森林和美麗的白雪掩映，顯得分外妖娆美麗，沒有樹木和白雪覆蓋的地方，展現出的則是高山原有的形狀。

或許，雪山在告訴遊客一個道理，隻“可遠觀而不可亵玩焉。”可惜，現代人獵奇思維過于濃厚，總是想走近些、再走近些，豈不知距離過近，有時反而失去了朦胧美。

差不多一刻鐘的時間，索道終點站到了。我們下了索道，按照導遊事前講得，出了索道駐地，先在冰川公園的平台廣場上逗留了一會兒，主要是為了适應一下高原反應。

艱辛的登頂之路

其實，真正具有挑戰的是從索道至山頂的一段路，據說有六千多階台階，是要完全用自己的雙腳去丈量的。

平時有着“不到長城非好漢”想法的我，自然也是想要登上雪山之頂的，因為玉龍雪山是現代冰川的典型代表，既然千裡迢迢地來了，當然是要“一覽衆山小”的。

稍事休息，登頂開始了，一直信心滿滿的我，也遇到了不小的阻力。平時看似非常簡單的台階攀登，在玉龍雪山上實施起來卻極為艱難，因為稍微走得快一點，就會氣喘籲籲，感覺呼吸困難，隻能是要麼吸氧，要麼停下來休息。

玉龍雪山的天氣真如小孩子的臉一般，說變就變。剛剛還是睛日當空，不知道從哪兒飄過來一塊雲彩，山上立即烏雲密布，整座玉龍山脈就被雲遮住了，什麼也看不見，冷風嗖嗖，仿佛是置身于數九寒冬。

正當你不知所措之時，忽然一陣風吹來，天空中立刻雲開日出，玉龍雪山仿佛是一個羞澀的少女，又緩緩地撩開了遮在它臉上的面紗，重新在遊客們面前露出美麗的容顔。可正當遊客們興緻勃勃地驚歎着拍照留念時，山谷中卻又吹來一陣冷風，烏雲仿佛如舞台上的幕布一樣，再次緩緩地拉上，雪山又不見了蹤影……

看着這瞬息萬變的玉龍雪山，那一刻，我深深地體會到納西族人稱它為“神山”的緣故了。它的美麗、它的神秘，它的夢幻、它的變化多端……注定是讓人魂牽夢萦。

走走停停，停停走走，我們一邊欣賞着雪山上的美景，一邊不斷地停下來休息、拍照留念。

雖然過程很艱辛，但我終于登上了山頂，自豪感油然而生。“世上無難事，隻要肯登攀”，多麼深刻的領悟，此時此刻，在玉龍雪山上再次得到了驗證。

藍天、白雲、雪山，勾勒成一幅絕妙的自然風光畫，是任何高明的畫家繪不出來的美麗。站在4680米的玉龍雪山上向遠方遙望，雪山山脈一望無際，連綿不絕，一會兒被層層雲霧包裹，一會兒又露出美麗的面容，變化萬千，仿佛是魔術師在舞台上表演，遊客們早已經沉醉其中了。那一刻，我覺得雪山真的是好神奇。

“相見時難别亦難。”盡管戀戀不舍，卻又不得不與雪山告别，心中也隻能如義山先生那樣期許了，“雪（蓬）山此去無多路，青鳥殷勤為探看”。

初于2020.11.25

定于2020.11.26

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