首先,直接補貼現金這種方式本來就是權宜之計,給各個廠家在市場環境很差的時候起步用的,取消隻是早晚問題。
其次,其他利好政策還是有很多的,比如企業平均油耗政策,北京上海的新能源搖号、車牌政策等等。
政府的政策一直在調整,目的就是引導行業健康發展,最終還是要和傳統燃油車進行公平市場競争。之前的補貼政策引發多大問題也都看見了,我個人覺得隻要有補貼政策騙補這種事是避免不了的,中國人太聰明”沒辦法,政策多細都能找到漏洞的,主要原因就是這不是一個市場行為。這次的調整個人認為是好事,有利于引導企業真正去提升自己的産品。
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