因為1.4T發動機帶有渦輪增壓,相對于1.5自然吸氣的發動機來說,在發動機渦輪介入之前,1.5自吸發動機的油耗要比1.4T發動機高,當渦輪介入之後,1.4T發動機的油耗則要比1.5自然吸氣發動機要更高。
除了渦輪對發動機的油耗有一定的影響,發動機的應用技術、發動機使用的材料、變速箱匹配的程度、駕駛習慣和行駛路況等,都會對油耗造成非常大的影響,如果同類型的發動機相比較,排量越大的發動機油耗就會越高。
渦輪增壓發動機的工作原理就是,利用發動機排出的廢氣,把廢氣産生的沖擊力來推動渦輪旋轉,渦輪能夠随之帶動同軸葉輪旋轉,并為發動機的進氣進行增壓,讓更多的空氣進入發動機,相對于傳統的自然吸氣發動機來說,渦輪增壓發動機的氣缸密度比較大,燃油噴射量也比較多,即使發動機的排量沒有增加,相同條件下發動機的輸出功率會增加。
很多汽車生産廠家将更多精力投入渦輪增壓發動機上,所以綜合評價,1.4T發動機要更優。
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