别克昂科威原車車門:可以看到别克昂科威原車車門很空洞,幾乎沒有什麼隔音措施。車門内層钣金采用STP進行減震處理。
外層STP止振闆把車門變成一個紮實密封的箱體,可以有效強化車門钣金、降低路噪,同時提升原車音響音質。
左右兩門在喇叭孔後面還使用的STP專為安裝喇叭設計的STP“晶片”,它可以吸收喇叭反射的失真聲波,分散和吸收喇叭和門闆的共振聲,有效的消除聲音共振和聲波幹擾
丹麥242兩分頻套裝喇叭,聲音表現均衡,聲色純正樸實,解析力高,沒有過多的渲染,力求忠實的還原聲音,對于不同類型的音樂都有很大的寬容度。
高音采用原車位置安裝,因為是新車以後還是會做A柱聲場倒模。
後場采用套裝這樣相對與後排聽音樂的人也是相當舒服的。尾箱工藝,簡單、大氣、節約空間。
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