文章來源大玩具BigToys

　　馬自達是一家非常有“個人魅力”的汽車公司！以制造農耕車起家的他，在當初連姘頭都算不上的他經過自己的努力在日本四大車企裡面占位了腳跟！更是堅持自己對車子的創新和理解，為一個幾乎被世界遺棄的技術“轉子發動機技術”而努力着！在民用車領域更是造出了[馬自達6]這款曆經十五年未大改款的車型！

　　今天主角是 老款馬自達，當然這些改裝也适用于他的兒子——睿翼車型（因為他們的底盤構造是一樣的，隻是有些地方使用了鋁合金）

　　老馬6有很好的底盤功底，這點不僅體現在用料上，更重要的是調教上！馬自達為老馬6設計了“前雙橫臂”的懸挂系統，雙橫臂懸挂是雙叉臂懸挂的簡版。而雙叉臂懸挂是現世紀擁有最好操控的懸挂之一，并且有很多超跑也是用雙叉臂懸挂。所以你知道馬6的“彎道之王”的美譽是如何而來的吧？

　　為什麼把操控放在第一位呢？因為在很多情況下，車友們在大玩具後台的問題都是問動力方面如何提升啊？能夠改到多大馬啊之類的。我個人覺得追求動力上的增長固然是無可厚非的，但是在很 多情況下，我們是沒有機會開到最大時速或者極限駕控的。在這種情況下，追求操控樂趣，讓開車路上的時候感受到駕控車子給你帶來的樂趣才是更美妙的。

　　韌性的行駛路感、跟高的過彎速度、随叫随到的動力、精準的指向再加上喜愛的音樂，完美~

　　升級部件：頂吧 防傾杆

　　品牌：TCR

　　價格：頂吧300元 防傾杆1500元

　　目的：提高過彎極限

　　品牌的話根據自己的預算進行選擇，這東西一分錢一分貨。貴的很便宜的差異在于輕量化和同等重量下實現的堅固程度。

　　升級頂吧對操控的提升非常之高，主要是在過彎的時候能夠有效的抑制側傾，提高過彎速度，增加過彎的信心。

　　防傾杆分為前防傾杆和後防傾杆，大多數家用車安裝前防傾杆即可。目的也是提高過彎的極限，就是安裝會比較麻煩些，價格也稍貴。

　　升級部件：法蘭盤（輪毂墊片）

　　品牌：太多了

　　價格：500元

　　改裝目的：加寬，提高操控過彎穩定度

　　有了法蘭盤，車子變寬後，媽媽再也不用擔心我車子不夠寬過彎不夠穩了呢！

　　升級部件：攪牙避震套件

　　品牌：TEIN SUPER WAGON系列

　　價格：5000元 左右

　　改裝目的：降低适當的車身重心，提高操控

　　避震這塊也是根據車主自己的預算而定，有錢上頂級的KW、Bilstein之流即可。TEIN 僅是大玩具覺得性價比還不錯的一項~而且品牌色綠色也是十分讨喜。

　　絞牙避震的重點不在于裝配，而在于調教！一個适合自己駕駛習慣的避震調教，是需要自己和技師不斷的溝通才能達到的效果。

　　升級部件：輪毂

　　品牌：太多了

　　價格：視情況而定

　　改裝目的：好馬配好鞍，好車配好鞋

　　老馬六輪毂參數一覽

　　輪毂不但起到減輕彈簧下重量，達到路況更快的反應到方向盤提高駕駛感的職責，還起到了美觀的作用~這個的價格也是一分錢一分貨，其實改裝圈裡面除了山寨的品牌改裝件之前，正規渠道購買的價格幾乎沒有水分！

　　大玩具個人比較喜歡的輪毂

　　輪毂品牌：TE37 (經典中的經典~)

　　價格在每個4000元左右

　　升級部件：進氣系統 冬菇頭/進氣格栅

　　品牌：HKS/KN/BLITZ

　　價格：視情況而定

　　改裝目的：提高馬力增加進氣量和進氣順暢度

　　HKS的冬菇頭，加大進氣量。能夠提高高轉速下的馬力，問題是在低轉速下因為空氣量增大但是油量供給不足會導緻低扭不足。

　　N 69-6028TTK 進氣格栅。推薦這款~畢竟我們大多數的使用時間是在城市中嘛~

　　升級部件：電子節氣門

　　品牌：APDTY/Bosch

　　價格：1000元以下

　　改裝目的：加大節氣門開口度加大進氣量提高馬力

　　Bosch DV-E5 54mm

　　升級部件：點火線 銥金火花塞

　　品牌：力爽 NGK

　　價格：組合800元以下

　　改裝目的：提高扭矩 降低10%的油耗

　　NGK火花塞銥金鉑金,用好一些的火花塞很有必要。

　　升級部件：渦輪增壓（終極提升）

　　品牌：GREDDY BOLT-ON TURBO KIT

　　價格：4萬左右

　　改裝目的：提升150匹馬力 0.5bar

　　這套GREDDY的升級KIT内包括了以下：T517Z渦輪本體（Turbine），及代号P565的廢氣旁通閥（Actuator）

　　渦 輪本體不算大，是三菱代工（三菱自己的EVOLUTION和SUBARU WRX都是使用該渦輪）。廢氣則為生鐵鑄造而成，再經過數控機床作精細加工；扇葉處為廢氣則出口（直徑為51mm），上面的是旁通閥，由Actuator 控制其開合動作，一旦進氣壓力超過上限或節氣門關閉，該閥門便打開，令引擎廢氣從此門直接進入頭批排走。

　　改裝品牌：MPS (全車MazdaSpeed，也就是馬自達的高性能改裝車)

　　MazdaSpeed牛逼的地方不是在外面花哨的包圍套件，他們所有的外觀都是為其強大的性能服務的。比如這套包圍的前杠，因為2.3T發動機制冷的需求，MazdaSpeed設計了一款超大的進風槽以保證中冷的正常運行。

　　改裝品牌：AutoExe

　　感覺有點像薩博9-3了...

　　馬自達6在中國市場上已經呈現了老中青三代同堂的現象，打個比喻就是爺爺用他的銷量一直在打着兒子的臉！老馬六的性價比和改裝潛力在這個價位無處左右！

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