1、天窗水平開啟。水平開啟是最常見的狀态,因為大家覺得打開的面積大,更便于通風換氣對吧。但其實水平開啟的真正用途是在于為車内排出熱空氣、低速換氣。夏天再次上車時候,車内溫度高的像蒸籠一樣,這時把天窗水平開啟,這個散熱的效率可是比開空調散熱快兩三倍啊。既省油又散熱快,多好。
2、還有如果我們在行車途中遇到堵車,尤其是城市裡,環境相對較小,高樓大廈也不利于汽車尾氣的稀釋。這時候如果我們想透透氣的話,天窗水平開啟是最好不過的辦法,避免了開側窗導緻大量尾氣進入車内,造成不健康的影響。當然,高速遇到堵車,把天窗水平開啟也是非常好的辦法。
3、天窗傾斜開啟。俗稱叫做翹尾”,翹尾這種開啟方式呢,其實在低速行車、停車狀态下是起不到很好的作用的,輪到它上場,那一定是中高速行車時。常見的場景就是,在雨季或者冬季時候,車内前風擋有可能産生大量霧氣,這時候可能一些車輛的除霧功能效率比較高,但普遍車輛的除霧效率都不好。
4、把天窗開到翹尾模式,這樣除霧要比空調除霧快的多。此外天氣冷的時候,天窗翹尾并不會帶走多少熱量。而且雨天開側窗很容易使雨水進入車内,隻要雨不是很大,天窗翹尾不會使雨水進入車内。還有就是高速行車中換氣,開側窗或者天窗平開,風噪實在太大,而且風吹的乘客很不舒服。天窗翹尾開啟的話,首先噪音相比平開要降低50%左右,其次風也不會過多進入車内,乘客也能更舒服。
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