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　　本文共計5852字，分為如下五個部分，建議閱讀時間為十分鐘左右。

　　1 前言

　　2 路上擁堵 雪中吃面

　　3 南京留宿 酒店蓄力

　　4 先堵後暢 煎熬到家

　　5 結語

　　1 前言

　　之前兩年因為新冠疫情，我們一家三口都被迫待在上海過了兩個春節。直到2022年年底，徹底放開疫情管控後，我們終于可以回老家過春節了，又可以近距離感受那熟悉的春運了。（之前寫過一篇關于春運的文章，詳情請點擊）

　　不同于之前搶購火車票的方式趕春運，這次我們決定自己開車回家。之前春運的關鍵在于能否搶購到車票，剩下的就是按時乘車就可以了，無需在旅途上操心太多。這次選擇自駕，雖然省去了搶票之苦，卻增加了很多旅途的擔心，尤其是我們都屬于“新手司機”。

　　我仿佛回到了提車前的心理狀況，拼命從網上學習高速駕車和春節自駕的知識。提前好多天就開始關注天氣狀況和道路擁堵狀況。春節自駕之前，我們夫婦兩人僅有的高速自駕經驗就是：我曾在上海繞城高速上開過十餘公裡。

　　據報道，2月初湖南高速路上的特大交通事故的起因，便是新手司機的不專業操作引起的。當然天氣不佳起了放大的作用。我腦海裡一直記得當年剛拿到駕照後開車時的剮蹭事故：以不到十公裡的速度滑行時，因躲公交車時緊張，錯把離合當刹車，剮蹭到路邊的車。

　　記得當時路邊停的車瞬間彈出了一米遠！而我當時的速度大概不到十公裡，而且是空擋滑行。即便如此，還是有這麼驚人的破壞力！如果在高速路上速度開到一百公裡，會産生怎樣吓人的力量？我不敢想象！網上的類似事故視頻真的是很吓人，包括這次湖南的事故。

　　老家距離上海的家大概七百公裡多一些，這個距離說長不長，說短又不短，反正是對于我們這些新手來說很有挑戰性。我們兩個的駕照雖然拿了三年多了，可實際駕駛經驗卻很少，我多一些，大概1000多公裡，媳婦大概隻有二三百公裡。

　　家人建議我們可以分兩天完成，中途找地方住一晚。另外為了增加我們的安全感，他們還安排臨近城市的一個親戚和我們一起回去，這樣他可以坐副駕駛位指導。“媳婦大人”坐後排照顧小孩，我則是要主力開車。

　　因為缺乏經驗，所以在網絡上參考别人經驗就成了必須。在學習中，我又購進了一些裝備：偏光鏡和兒童安全坐騎。尤其是後者，成了高速開車的必須。雖然我們的孩子剛過了四歲，沒有座椅不至于被罰款和扣分，但多個安全裝備總沒有壞處。

　　再加上之前購進的車載滅火器和破窗器，安全裝備是準備得差不多了。多說一句，這次湖南高速的事故告訴我們，車載滅火器和破窗器非常有必要，關鍵時刻可以救命。據報道好多人都是困在車裡被大火奪走了生命。

　　2 路上擁堵 雪中吃面

　　為了避開擁堵高峰，我們請了假提前一周走。可到了預定的出發日，我們發現天公不作美，上海的天空竟然罕見地飄起了雪花！好在地表溫度高，道路上沒有結冰，我們還是按原計劃出發了。

　　因為有小孩同行，我們緊趕慢趕，出發時已經是上午九點了。上海的道路還算方便，依靠導航，我們很快就上了繞城高速。市内的高速限速一百，可實際上，因為車多，我們的速度隻能開到50到80公裡，這和之前常開的快速公路差不多，所以還算适應。

　　出上海之前有段距離不短的隧道，我在一邊行駛，一邊開近光燈的時候，車不自覺地往左側偏移了。吓得車上兩位成年乘客同聲提醒我。不僅開燈操作時，我開着開着習慣性地就“左傾”了。我們的車是比亞迪宋plus混動兩驅的次頂配版，沒有車道保持等輔助駕駛功能。

　　這也是沒有辦法的事情，當初訂車太晚了，為了趕交期，沒得選，隻能選擇這個交期最快的版本。據說頂配的版本需要加裝芯片，交期太長了，趕不上綠牌，隻能放棄了。

　　不僅如此，未出上海時，需要變換高速，結果忘了提前變道到右側車道，臨近前連續兩次變道才不至于錯過了路口。這很危險啊！據說湖南高速車禍的起因，就是新手司機因為錯過高速匝道急刹車引起的追尾事故。

　　天空時不時飄起雪花，開車不久車窗玻璃上就起霧，好在可以通過語音控制，呼喚“你好小迪”來開啟空調除霜。空調開久了車内又熱，如此這般，空調開開停停後，我們終于找到了合适的溫度和風量可以一直開啟，既能保暖，又不起霧。

　　擁堵的高速公路

　　本來車速就不快，偶爾還有些擁堵，結果我們開了兩個多小時才到上海北邊的太倉服務區，此時已經到吃午飯的時刻了。這時的雪下得更大了，堪稱鵝毛大雪。好在它們仍然是落地即化，不至于影響高速開車。

　　出于謹慎防護的目的，我們仍然沒有選擇進服務區的餐廳堂食，而是用服務區的熱水沖泡面當午餐。我發現春運長途，多少年來，無論是火車、高鐵，還是長途大巴，最好的餐飲就是泡面。寒冷的季節吃一碗熱騰騰的面，可以一并解決“飽”和“暖”的問題。

　　我們在大雪漫天飛舞的停車場，躲在車輛背風的一側吃泡面，别有一番風味。至于說為哈不在車内吃，一怕弄髒了車内環境，二是覺得車内吃飯太憋屈了。别看吃飯時間不長，迎風一側的車窗上已是厚厚的一層“虛雪”了。

　　借用《水浒傳》上的一句話就是：“彤雲密布，那雪下得正緊”，無奈，我們還要趕路，隻好手動清除了一層的積雪後，繼續前行。

　　然而之後的堵車和之前出上海時相比，簡直是“正餐之于開胃菜”！一共十公裡的路程，開了超過四十分鐘！這時我才發現，導航上顯示紅色的路段現實中是走走停停，而顯示紫紅色的就是徹底不動了，顯示黃色的就是可以低速通行！

　　我們在熬過了一大段的紅色加紫紅色再加紅色的路段後，終于在黃色中逐漸加速以至于恢複成綠色暢通了。

　　航拍高速服務區

　　堵車中，我們作為新手那是相當地守規矩，與前車保持安全距離，緩慢前挪。然而有些人，或許是“老司機”，就不斷地利用緊急車道往前開。有時都堵住了趕來處理交通事故的警車、救護車和工程車。

　　這起了很壞的示範作用，我們四歲多的孩子好奇地問我們為啥不像其他車輛從旁邊的車道前行。我們隻能耐心地給他解釋緊急車道的作用，以及那些為數不少占用緊急車道的車輛是違規的。

　　另外堵車時，我之前做的功課起作用了。即為了保持車内空氣清新：堵車時用空調内循環，避免被汽車尾氣污染的空氣進入車内；暢通時再開外循環，引入新鮮空氣。

　　擁堵時，車走走停停，保持合适的跟車距離很重要。我一開始總做不好，要麼有點遠，讓那些老司機鑽空子插入我的車前；要麼着急縮短距離，不得不再緊急刹車以防止追尾。最後想開了，安全最重要，他們插隊就插隊吧！

　　下午三點左右我們又進了一次服務區，此時距離南京還有一百公裡左右，連長江還沒有過去呢！開了快一天了，還在江南呢！這次停留主要是上廁所，停留時間不長。重新出發時，換成媳婦大人開車了。

　　她駕駛經驗不多，但開得并不差。當初學車時，教練贊她心态好，淡定，有天賦。而相反，像我這種開車緊張的人就屬于資質差的那一類“笨鳥”了。

　　3 南京留宿 酒店蓄力

　　眼看一天開不到家，作為新手的我們又不敢高速熬夜開車，那就隻好按計劃中途休息了。一陣權衡後，最終選擇在南京過夜了。訂的酒店在市中心。我們在夜幕降臨後終于到達了目的地。

　　我是第一次到南京，這個著名的古都。似乎老城市都普遍因沿襲狹窄的老街道而擁堵。南京也是如此，下高速後幾公裡的路程遭遇了N個紅綠燈，耗費了半個多小時！有些路段的車道窄到稍大一些的SUV車輛兩邊輪子都能壓到邊線。

　　媳婦大人開車開得心驚膽戰，我們兩個大人乘客也是如坐針氈，隻有不懂事的小孩歡騰得很。他白天在車上睡了一會，現在精力旺盛。雖然緊張，好在終于平安熬過“最後一公裡”，順利到達酒店。

　　酒店的停車太亂太擁擠了，服務員直接代替我們開到停車位了。我們直接進入溫暖的大廳去辦理入住了。

　　等我們進入房間已經是七點多了。太累了，晚餐就靠外賣解決了。不過南京這邊的外賣不僅速度快，而且味道還很不錯，記得是淮揚菜系列的“香波咕咾肉”很好吃，感覺很像糖醋裡脊。

　　酒店的房間裡有一個大電視，上面可以放《小豬佩奇》系列動畫片。平時沒電視看的小孩看得太入迷了，我們叫他都沒有反應，給他喂飯，他隻張嘴，眼睛連眨都不眨地盯着屏幕，不時還傻笑一下。

　　南京古城牆

　　開了一天的車，我們的混動車已經是“饋電行駛”了，但酒店的停車場沒有充電樁。經驗不足的我們又沒有想起我們的車還可以接普通插座充電，隻要可以承受10A的電流即可。所以浪費了一晚的時間，沒有去充電。

　　小孩大概白天車上睡覺着涼了，有點發熱，去酒店借了溫度計一量體溫，低燒，将将超過三十七度三。不過很快就降下來了。睡着後他還出汗了，體溫也恢複正常了。

　　現在最重要的是休息，之前一天晚上我就睡了七個小時，在南京酒店又隻睡了七個小時。這屬于下限了，少于七個小時，且中午無法休息，估計下午開車就該犯困了，那就太危險了。媳婦大人就沒有休息好，尤其是在酒店，所以第二天就主要由我來開車了。

　　而和我們同行的親戚雖然拿駕照很多年了，但也是沒怎麼開車，感覺還不如我們呢，所以路上主要是我們夫婦兩人換着開。

　　遺憾的是我們身處南京市中心，卻沒有時間去逛各大著名景點，它們的距離都不遠。疫情放開了，大家都活躍起來了。

　　當晚我們所住的酒店的宴會廳裡，有一家公司正在辦年會，電梯裡都是酒香味。而我們隔壁房間住的似乎是出來旅遊的幾家人，興奮的小孩們在走廊裡大呼小叫到很晚才消停。這本該是令人讨厭的噪音，可一旦發生在疫情放開之後，就另有一番滋味。

　　4 先堵後暢 煎熬到家

　　我一想起之前一天晚上，媳婦大人開夜車時經過的，附近那些狹窄且紅綠燈繁多的，擁堵道路時的情景，心裡就直犯膈應。好在第二天天氣晴朗，光線充足，我們沒有在那些窄路上開多久，就上快速路了，可以提速到60到80公裡。

　　導航似乎有些問題，提醒我們經過隧道，可現實中并沒有。随後一直導我們從南京長江大橋過江，這讓我們非常擔心，據說是這個橋限制外地車通行。可既然導航導了，似乎應該可以通行吧。但就怕導航犯錯，就像導我們過不存在的隧道一樣。

　　我們一路狐疑，直到在過橋的車流中看到了來自安徽的外地車，才放下那顆懸着的心。

　　南京長江大橋，這個我從小在課本上學到的橋，現在終于近距離接觸了。多次乘火車過長江，都是匆匆一瞥，也不知過的是哪個橋。這次開車過江，時間有，但作為司機，我隻能目光向前，又一次的“匆匆一瞥”了！

　　出了南京，上了高速，我們又一次的狐疑了，居然沒有經過收費站！難道高速不收費嗎！那得等到春節假期來臨之後吧，我們這是提前回來了。即便不收費，總要經過收費站吧，不解。“謎底”在随後揭曉了。原來收費站延後了，我們後來過收費站就先付費了。

　　高速路收費站

　　我們的車沒有辦理ETC，所以要排隊去人工窗口。這段路在導航上被标記成了耗時幾分鐘的紅色擁堵路段。這其實不算真正的堵車，随後就又“複制”了昨天的遭遇，出了南京，進入安徽地界後就開始擁堵。高速安徽段是雙向四車道，相對較窄，本就容易擁堵。

　　共計七百公裡的路程，昨天開了三百多，今天還剩下近四百公裡。上午九點開始，到十二點左右隻開了一百公裡，車速最快、行駛最通暢的路段竟然是在南京市内的快速路。吃午飯的服務區人流量不大，我們找到了充電樁打算給饋電的車輛充電。

　　由于是第一次在服務區充電，怎麼都充不上。隻好去詢問一塊充電的路人，終于發現了原因，該處的充電插頭不是很好了，需要幾次插拔，使勁往裡摁才可以。最終三十分鐘内，把電量從百分之三十左右充到了百分之七十，花費大約十元錢。

　　充電的時候，他們兩個帶着孩子到服務區堂食了，因為一者人不多，二者他們不想再吃泡面了。我主動要求留下來看着車輛充電，防止有人惡意拔電。至于午餐，我在服務區花七塊五買了桶裝泡面，繼續我的“泡面美食”。

　　記得之前做外貿出差，吃不慣國外的飯食，我常從國内帶泡面過去吃，同事們給我封了一個“泡面小王子”的綽号。沖泡面需要熱水，到歐洲出差，酒店一般有熱水壺可以燒熱水。去美國就不幸了，我隻能用煮咖啡的壺來燒水。而在服務區則有免費的熱水，很方便。

　　吃泡面

　　第二天的午餐雖然也在露天停車場吃泡面，但此時是大晴天，暖暖的，微風，與昨天的“大雪紛飛”完全不同。天氣好，人的心情也受感染好了起來。如果不堵車，我們有望在天黑前到家，從而避免讓我們新手恐懼的“夜車”。

　　下午出了服務區，除了開始一段路有點小堵車外，剩餘的道路“一綠到底”，這才是真正意義的高速路。路況好，車輛少，不自覺地車速就漲到一百以上了。我之前做了功課，說是在我們車輛磨合的前2000公裡中，車速最好不要超過一百。所以我一直壓着一百的限速在跑，其實高速上的限速是一百二十。

　　下午天氣好。路況好，我想多開一會兒。然而超過兩個小時後，感覺有些累了，有些困了，本想進服務區休息換人開。随後偶然想到我犯困是否是車内空氣長時間不換，缺氧了，就打開了空調的通風模式。從外面引入的“清涼”自然風一吹，感覺“回血”精神了！

　　索性一鼓作氣開回家吧！我抖擻精神，繼續在高速上飛馳。又過了一會，發覺左前臂，手腕和肘關節之間的肌肉酸痛的不行，隻能間歇性地放下休息一下，緩解疼痛。勝利的曙光就在眼前，導航上顯示剩餘裡程已在100公裡以内了，我需要再堅持一下。

　　最終熬到了老家所在的城市，出高速路口時，發生了一點小狀況。我看一車從我左前方的道路閃燈變道到我正前方——我們都行駛在最右側的道路上。他變道後右轉燈大概是忘了關了，讓我誤以為他也要下高速，我就在恍惚間跟着他前行。

　　高速路出口

　　然而他并沒有右轉駛出高速，而是繼續直行了。車上其他兩位乘客提醒了我，我才如夢方醒，及時右轉下了高速。随後我們再次因為沒有ETC而在人工窗口排長隊了。這次自駕之旅讓我們認識到了ETC的重要作用，以後也辦一個吧。

　　下了高速，還剩餘十公裡左右的市内道路到家，我們發現不同城市的交通标識燈似乎有些不同。陌生的老家道路，加上疲憊，我似乎是跟着一個大貨車闖了紅燈！因為它阻擋了我的視線！無奈，“聽天由命”吧！

　　開了兩天的車，發現最有挑戰性的竟然是進入老家小區最後一公裡的路程，那裡人多車多、路旁有很多商販在擺地攤。畢竟還有一周就要過年了，這條路熱鬧得像集市。一路按喇叭，一路小心駕駛。

　　當我到小區樓下時，轉彎就是停車位了，就要大功告成了。可前面突然擠進來了一個騎着電動三輪車的老太太，我情緒有些失控了，畢竟已經連續開了三個多小時了，車載系統也提醒我疲勞駕駛了。我下意識地喊着她不要見縫插針地擠過來，危險！然而她并不會聽我的話。

　　當我按了一個喇叭後，那老人沒有反應。我連續狂按喇叭，似乎把個人的憤怒通過急促而連續的鳴笛聲傳達出去了。那老人終于觸動了，讪讪地避到一邊了。我順利駛入停車位了。事後我覺得我對這位老人太無禮了，但當時就是沒有忍住，修養不夠，或者是心理素質不好！

　　5 結語

　　當好多老司機同事和朋友聽到我們兩天開了七百公裡回家的事迹後，都會報之以微笑。雖然他們大都笑我們車技欠佳，但對于我們來說，沒有什麼比安全到家更重要的了。在此，也祝願所有的異鄉打工人都能安全到家，無論是自己父母所在的老家，還是工作所在的新家。

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