鐵路工資高的專業有：高鐵乘務專業、軌道供電專業、動車車輛專業、線路工程專業、通信信号專業等。都是就業後工資高待遇好的專業，十分吃香，适合報考。
1、高鐵乘務專業
高鐵乘務專業是女生們在高考中會選擇的熱門專業，畢業後惡意到各大鐵路組織或單位從事動車和高鐵乘務服務工作，薪資待遇和就業前景都非常好。
2、軌道供電專業
這一專業在鐵路學校裡主要學習鐵路及軌道的供電技術，在安裝、維護以及運行方面需要比較高的技術水平，畢業後的軌道供電專業鐵路學校畢業生可以到鐵路的供電部門從事相關技術性工作。
3、動車車輛專業
該專業的鐵路院校在課程設置上主要包括電力機車結構維護與檢修、機車電機維護以及綜合實訓等課程。畢業後的動車車輛專業畢業生可以到國家和地方的鐵路部門以及鐵路局等從事相關技術和研發工作。
4、線路工程專業
鐵路學校的這一專業培養的學生是可以從事電線路規劃和設計、制造與施工、運行與維護等方面的鐵路高級工程技術人才，其中全國開設輸電線路工程專業最好的學校有華北電力大學、東北電力大學、南京工程學院以及三峽大學等院校。
5、通信信号專業
鐵路學校的通信信号專業在課程上包括車站信号、區間信号、工程設計與施工以及一些企業管理和專業英語等課程。畢業後可以到全國或地方的一些鐵路部門或單位從事鐵路信号技術性工作。
一般情況下，在一個鐵路局以内，各個單位的平均收入應該是這樣的順序：機務段，工程機械段，電務段，工務段，車輛段，客運段和車務段。
按照工種來排的話(各個地方偏差太大，以成都鐵路局寶成線成都-廣元段為例)：行車調度(10000左右)機車調度(6000-8000)工務.電務調度(5000-6000)=樞紐車站值班員(成都北站)(5000+)樞紐車站助理值班員(成都北站)(5000)=機車乘務員 ，(正司機)(3800-4200)機車乘務員(副司機)=調車司機=各單位軌道車司機(2800-3200)工務巡道工=鐵通公司職工=直屬站調車員=直屬站值班員=機務檢修，地勤，内外勤值班員(2000-2300)車務段值班員(小站)=供電段接觸網工=列檢員(2000)。
以上隻是大概平均數，和每個人的工齡，技能等級有關，并且均以拿到手的工資計算，全勤，無病事假和有薪假。 但是普遍情況下，最高的是“領導”專業，最低的是“工人”專業。領導”專業的收入是“工人”專業數倍，數十倍，甚至數百倍。
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