1、奔馳V級：全新奔馳V級就擁有這樣的素質，自帶梅賽德斯奔馳星标，整車流線動感線條和奔馳鷹眼大燈讓人肅然起敬；5.37米超大車身代表超大乘坐空間，超長座椅滑軌空間靈活布局，副駕駛甚至可以與二排座椅平齊；2.0T發動機在商務車上最為合适，自動調控阻尼舒适懸架和動态駕駛模式選擇都又具備，且奔馳V級中控同于GLE有着極強的現代感，可以說V級的駕駛不遑多讓；V級整車内飾有大面積實木飾闆修飾，真皮質感十足，隔斷天窗和後排舒适座椅有良好的配合，視覺效果相當出色。奔馳V級各方面表現都在第一梯隊，價格和身份居中，能有如此成績第一實至名歸。

2、豐田埃爾法：埃爾法的整體素質都還不錯，除去座椅和外觀跟塞納也不能強到哪去。可正是這誇張到有些另類的外觀，和大名鼎鼎的二排獨立航空座椅将人體工學表現的淋漓盡緻，埃爾法挖空心思将能提高舒适性的功能都加在了二排，足以令土豪一擲千金了。

3、進口威霆VITO：進口奔馳VITO與奔馳V級最大的區别就是前中控以及内飾十分的樸素，沒有多餘的修飾的提升，不過同樣的動力性能和梅賽德斯奔馳駕駛安全技術讓進口VITO整車素質過硬。5.37米超長車身和3430mm軸距在商務車領域首屈一指，比起GL8來也多了将近35厘米的縱向空間，而像如路虎攬勝加長版也僅僅隻有20餘厘米的提升，這對于追求寬大舒适的商務車而言十分重要。

4、GL8：GL8自從上市以來，一直在商務車市場擁有很高的占有率，原因簡單明了，因為他最符合大多數人的審美”。價格合适，品牌好，空間大，配置充足，操控油耗也蠻符合預期，整體設計都讓大多數人得到滿足。如果不是對車有個别方面的要求，選擇商務車GL8在合适不過了。

5、大捷龍：作為全尺寸的MPV，大捷龍有着3.6LV6發動機和9速變速箱，8.45S的百公裡加速也是名列前茅，看來最為美利堅人民執迷的車型确實有他令人得意的一點。空間方面也同樣如同北美的寬大型，不過靈活性相對較為薄弱，二三排空間分布均勻，1米9的大漢坐在哪裡都有合适的空間。總體來講注重駕駛，實用，不拘小節。

6、邁特威：可變懸架軟硬調節、4motion四驅系統、瀚徳的五代中央差速器、以及後差速鎖使得這個大家夥擁有的商務車中最強的越野能力，内部空間十分靈活，後排有折疊圓桌展開可形成獨立會議室，設計元素相對機械化，更符合整體格調，而且相對硬派的車身線條讓不少鐵粉對他矢志不渝。

7、奧德賽：奧德賽有着帥氣十足的外觀和較為精緻的内飾，動力夠用最主要的是作為一台7座MPV綜合油耗隻有5.8L，對于這個價位的消費者而言誠意滿滿。但是2900MM的軸距和較小的後排空間并不适合他成為專門的MPV，最為适合4人内的家庭或公司使用場景。

8、貴仕：日産貴仕價格、動力、車身跟塞納相近，兩者同樣有着不錯的動力性能，又有寬敞舒适的乘坐空間，不過貴仕憑借CVT無級變速箱使得駕駛更加平順，讓作為家庭用車的貴仕獲贊良多。

9、塞納：平行進口版本的塞納一直銷量較佳，3030mm的軸距和較低的底盤讓塞納的内部空間看起來很大，乘坐感受更像是大型的轎車，上下車非常方便，非常适合有孩子和老人的家庭。而且擁有電動門、天窗、電動座椅等便捷配置，是一款中檔級别的保姆車。

10、金杯F50：金杯在國内還是很有名頭的，特别是幾年前的金杯，價格便宜還有7座大空間，質量好耐造，普通小企業擁有一輛金杯在日常工作中可靠又省心。

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