1、先秀上一張華麗的改裝完工圖--低音工藝完美,對尾箱空間的占用十分小,同時前後聲場以及中置喇叭外觀跟未改裝一樣,整個改裝除尾箱做些簡單工藝之外,整體可謂十分低調。
2、在進行喇叭改裝之前,先對寶馬740Li處理四門隔音,隔音能減少喇叭共振和降低行駛中的風噪音
3、前聲場高音喇叭,跟5系寶馬一樣在門上三角位置,寶馬740原車帶有高音,因此隻需要将原來高音拿下并換上曼斯特MS654010的高音就OK了,
4、中音喇叭的安裝則需要加上專用墊圈,同樣是在原位安裝。有圖可鑒号稱最好的寶馬音響系統,跟MS系列的喇叭一對比,差距還是挺明顯的
5、這款寶馬原車後聲場配的是套裝喇叭,套裝喇叭座連在一起,将原配喇叭換下,直接升級到SV409然後将喇叭網罩複原就可以了
6、前聲場座椅底下低音低音安裝,将原低音換下後,加上專用墊圈就可以裝到原低音座,将帶低音的座子裝回原位,并将網罩複原
7、前中置喇叭也升級,先将喇叭改裝好并複原網罩,然後開始進行功放布線
8、三台功放,一隻電容以及2隻低音炮,就全設計在尾箱了,工藝的設計計算十分周密,不可有絲毫差距否則無法安裝
9、将裁好的闆塊和低音箱體,按原設定的位置安裝,功放電容和低音都設計在一起,調試也十分方便。
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